SUV在國(guó)內(nèi)已經(jīng)火到了逆天的地步,，哈弗H6 11月售出70292輛，比某些汽車品牌一年的銷量都多,。傳祺GS4也堪稱傳奇,，上市后便一路飆升，如今已在SUV市場(chǎng)占據(jù)第二把交椅,，不過(guò)質(zhì)量問(wèn)題也是層出不窮,。曾經(jīng)的神車寶駿560經(jīng)歷了斷崖式下跌后銷量開(kāi)始回升，不過(guò)質(zhì)量問(wèn)題也越發(fā)突顯,。

1哈弗H6：銷量70292,，投訴28， 關(guān)鍵詞：變速箱

11月哈弗H6銷量再創(chuàng)新高突破7萬(wàn)輛大關(guān),，成為國(guó)內(nèi)歷史上SUV單月銷量最高的車型。不過(guò)哈弗H6的質(zhì)量問(wèn)題也是相當(dāng)明顯,，變速箱問(wèn)題成為重點(diǎn)投訴對(duì)象,，其次離合器回彈無(wú)力也被眾多車主提及。

典型案例：自從購(gòu)買H6以后,，升擋時(shí),，1擋掛2擋，2擋掛3擋都不好掛,，費(fèi)力,；降擋時(shí)，二擋降一擋,，車不停下純粹掛不進(jìn)一擋,。這樣在上坡跟車時(shí)，很危險(xiǎn),。上次幫朋友接親,，一個(gè)車隊(duì)上坡，我半天掛不上擋,，大家都停在半坡等我,，真是丟死人了。2傳祺GS4：銷量32088,，投訴66,， 關(guān)鍵詞：頓挫

傳祺GS4很對(duì)得起“傳奇”這個(gè)名字,，自上市以來(lái)銷量一路飆升，將一眾SUV界的元老都拍死在了沙灘上,。都說(shuō)槍打出頭年,，傳祺GS4銷量猛增質(zhì)量問(wèn)題也絲毫不少，從最初的變速箱頓挫異響,，到后來(lái)的電瓶虧電,、發(fā)動(dòng)機(jī)異響，傳祺GS4一直是在質(zhì)疑中成長(zhǎng),。

典型案例：今年5月底購(gòu)買的GS4豪華版,，行駛了才2000多公里就出現(xiàn)了變速箱異響頓挫，特別是123擋位轉(zhuǎn)換的時(shí)候,，變速器框框響,，另外過(guò)減速坡的時(shí)候避震器金屬撞擊聲，開(kāi)著空調(diào)聲音低速行駛時(shí)咔咔聲頻繁,，做首保的時(shí)候4S的人員竟然說(shuō)這種情況正常,。3寶駿560：銷量31248，投訴30,， 關(guān)鍵詞：異響

相比上月寶駿560銷量再次提升,，至此其銷量已經(jīng)連續(xù)回暖3個(gè)月。不過(guò)與銷量相比,，寶駿560投訴量并不見(jiàn)好轉(zhuǎn)甚至有上升趨勢(shì),。自從寶駿560銷量斷崖打破神車光環(huán)后，神車傳說(shuō)就再也難以繼續(xù),。

典型案例：前減震走水泥路或是稍微不平路面,，右前減震咕嚕咕嚕響，再嚴(yán)重就是減震發(fā)出撞擊聲,，連面包車的舒適性都不如,，到4S店說(shuō)正常，出風(fēng)口開(kāi)過(guò)暖風(fēng)后就有燒焦味,，尾翼變型還再等待更換中,，毛病太多，希望廠家給予解決,，畢竟我們還是第一批用戶,。4昂科威：銷量31130，投訴36,， 關(guān)鍵詞：異響

與翼虎相同,，是“斷軸”讓我認(rèn)識(shí)了昂科威，今年網(wǎng)絡(luò)上充斥著上汽通用多款車型因設(shè)計(jì)問(wèn)題“斷軸”的信息，其中就有昂科威,。不過(guò)“斷軸”問(wèn)題在嚴(yán)重也無(wú)法阻擋SUV崛起的腳步,，11月昂科威銷量再創(chuàng)新高，突破3萬(wàn)輛大關(guān),。

典型案例：掛倒擋加油或底速升擋時(shí)變速箱咣噹噹異響嚴(yán)重,！已去4s六七次！也錄音發(fā)往廠家,！他們硬說(shuō)正常,！正常怎異響？異響怎正常,？希望廠家能正確對(duì)待,！解決異響問(wèn)題！5途觀：銷量26172,，投訴8,， 關(guān)鍵詞：抖動(dòng)

途觀一款車型賣了六七年，不僅不被嫌棄還深受消費(fèi)者喜愛(ài),，即使新款車型即將上市老款車型也依舊風(fēng)采不減,。質(zhì)量層面，途觀擁有不錯(cuò)口碑,，11月僅投訴8宗,，投訴問(wèn)題較零散。

典型案例：行駛不到4萬(wàn)公里出現(xiàn)60邁以上速度剎車抖動(dòng)現(xiàn)象,，經(jīng)去4S店檢查,，剎車盤有問(wèn)題，由于買車早質(zhì)保2年所以自費(fèi)在4S店的剎車盤,，做的四輪定位等，可是又行駛了1年還是這個(gè)現(xiàn)象,。按道理剎車盤跑8-10萬(wàn)公里才需要更換,，可現(xiàn)在看修是修不好了，我走的路況也非常好,，沒(méi)有去越野什么的怎么就會(huì)出現(xiàn)這個(gè)問(wèn)題,，而且很多車都有剎車問(wèn)題是通病，希望廠家能給出合理的賠償解決方案,。6哈弗H2：銷量26039,，投訴12， 關(guān)鍵詞：抖動(dòng)

提起哈弗H2首先想起的便是大氣的外觀和簡(jiǎn)單精致的內(nèi)飾,，其次便是老舊的動(dòng)力搭配,，三菱1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)綿軟無(wú)力飽受車主質(zhì)疑。除動(dòng)力外,，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速抖動(dòng),、異響,，也是消費(fèi)者投訴的對(duì)象。

典型案例：2014年12月購(gòu)置哈弗H2兩驅(qū)手動(dòng)精英版,。1,、該車怠速方向盤抖動(dòng)；2,、開(kāi)空調(diào)壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)方向盤抖動(dòng)更加劇烈,，肉眼都能看見(jiàn)方向盤的抖幅；發(fā)現(xiàn)上述問(wèn)題后經(jīng)與其他車型對(duì)比,，其他車型均無(wú)此現(xiàn)象,，之后驅(qū)車至4S店，汽車維修工程師在未對(duì)車做任何檢測(cè)的情況下,，直接回復(fù)該問(wèn)題為正?，F(xiàn)象。7長(zhǎng)安CS75：銷量21978,，投訴20,， 關(guān)鍵詞：異響

長(zhǎng)安CS75當(dāng)初還能和哈弗H6一爭(zhēng)高下，如今已經(jīng)被H6甩出了幾條街,，長(zhǎng)安CS75外觀設(shè)計(jì)算是一時(shí)新鮮,，與后期上市的SUV相比毫無(wú)優(yōu)勢(shì)，銷量難以再次提高也屎屬正常,。質(zhì)量層面,，長(zhǎng)安CS75小問(wèn)題也不少，如：變速箱漏油,、底盤異響,、發(fā)動(dòng)機(jī)異響等。

典型案例：長(zhǎng)時(shí)間等紅燈及長(zhǎng)時(shí)間停車時(shí)踩緊剎車的情況下從D擋推到N擋要用大力氣才行,，好像檔位卡住了一樣,，同樣踩緊剎車N擋掛到R擋時(shí)車身會(huì)抖一下，明顯能聽(tīng)到變速箱“吭”的響一聲,，低速剎車時(shí)明顯聽(tīng)到剎車有“吭吭”的響聲,。

全新途勝屬于新上榜車型，銷量環(huán)比上升48%,，排名第八,。全新途勝11月僅投訴3宗，質(zhì)量口碑較好,，投訴問(wèn)題主要出現(xiàn)在方向跑偏,、大燈故障、座椅坍塌上。

典型案例：本來(lái)花3000在4S店改了價(jià)值1200的雪萊特LED大燈貴多了,，只是圖個(gè)省心,，可誰(shuí)知右前方大燈已陸陸續(xù)續(xù)出現(xiàn)6次故障！到4S店檢修過(guò)4次,，更換大燈3次,，卻依然要壞！太不省心了,！當(dāng)時(shí)銷售人員還跟我說(shuō)他們這的LED大燈跟原廠的LED大燈是一樣的,。9榮威RX5：銷量21344，投訴10,， 關(guān)鍵詞：抖動(dòng)

榮威RX5上市短短幾個(gè)月便突破2萬(wàn)輛大關(guān)實(shí)屬不易,，這應(yīng)該是榮威旗下最爆款的一款車型了。不過(guò)隨著銷量走高以后,，榮威RX5一些問(wèn)題開(kāi)始顯現(xiàn),，有產(chǎn)品層面的也有售后層面的，間接對(duì)產(chǎn)品口碑造成一定影響,。

典型案例：車速在30-90碼方向盤抖動(dòng),，時(shí)速90碼以上都基本上感覺(jué)不到抖動(dòng)了，去4S店檢測(cè)說(shuō)各方面都正常出不出來(lái)抖動(dòng)的原因,，4S店遇到有個(gè)車主也是同樣的問(wèn)題,，看網(wǎng)上的評(píng)價(jià)其他車主也有同樣的問(wèn)題，請(qǐng)問(wèn)這個(gè)問(wèn)題怎么給解決,。10奇駿：銷量19556,，投訴10， 關(guān)鍵詞：異響

奇駿銷量較上月有1000余輛的小幅上漲,，排名與上月持平,。奇駿自從脫離硬派SUV的形象后，銷量增速明顯,，事實(shí)證明東風(fēng)日產(chǎn)“年輕化”戰(zhàn)略十分有效,。質(zhì)量層面，奇駿變速箱問(wèn)題嚴(yán)重,，變速箱漏油、異響問(wèn)題車主重點(diǎn)投訴話題,。

典型案例：在二保5000公里時(shí)發(fā)現(xiàn)變速箱滲油,，4S店說(shuō)是裝配油叫跑跑再看。10000公里做三保時(shí)變速箱滲油已經(jīng)成滴狀,。于是在專營(yíng)店按照廠家的做法加了熒光劑,，四保15000公里時(shí)發(fā)現(xiàn)變速箱還是漏油，4S店拍照上傳廠家，等了幾天廠家的態(tài)度就是只是更換變速箱油封,，對(duì)此不負(fù)責(zé)任的處理方法,，我自己很不滿意。