來源:汽車事事通(id:qcsstwx) 作者:察叔原創(chuàng),; 轉(zhuǎn)載請(qǐng)帶上以上信息視為授權(quán),,否則追究責(zé)任。 1.不跟大型車 大型車由于體積較大,,會(huì)擋住后車駕駛者的視線,,造成駕駛者對(duì)整體車流的速度缺乏有效判斷,,如前面有突發(fā)情況,很容易造成事故,。 2.不跟“急先鋒” 所謂“急先鋒”,,就是指在城市道路中車速開的很快,而且經(jīng)常隨意變道的車輛,,跟著這些車開,,首先會(huì)影響自己的開車節(jié)奏,同時(shí)由于它經(jīng)常隨意變道以及車速較快,,一旦前方有車輛急剎車,,很容易導(dǎo)致后方多車追尾事故的發(fā)生。 3.不跟“新車” 這里說的新車有兩類,,一類是“新手開的車”,,另一類則是指“還未上牌的真正新車”,前者是駕駛技術(shù)不嫻熟,,變道不打燈,、起步熄火的情況尤為常見。而“未上牌的新車”,,可能會(huì)對(duì)車上各種操作功能不熟悉,,在路上難免會(huì)在操作時(shí)出現(xiàn)一些遲疑的情況,。 4.不跟剎車燈有故障的車 剎車燈的最大作用就是提醒后方駕駛員,,如果跟在剎車燈有故障的車輛后面,少了剎車燈的提醒,,駕駛員只能通過車距判斷前面車輛是否在剎車,,在有突發(fā)情況時(shí),會(huì)大大增加反映時(shí)間,,從而誘發(fā)事故,。 5.注意保持與前車距離 保持安全車距是個(gè)老生常談的問題,在高速公路上,,大家都知道要與前車保持100米以上的車距,。但在城市道路中,大家保持車距的意識(shí)就比較弱了,。在條件允許的情況下,,車距應(yīng)該與自己的車速相對(duì)應(yīng)。 6.通過路口,,減速備剎車 過紅綠燈時(shí),,特別綠燈時(shí)間僅剩幾秒時(shí),如果緊跟前車,,一旦前車有突發(fā)情況急剎車,,就容易引發(fā)追尾事故,。 1.千萬別隨意變道 防止被追尾的第一要?jiǎng)?wù)就是減少隨意變道的情況,不影響后車,、旁車的正常通行,,于人于己都比較安全。 2.經(jīng)常觀察后視鏡 注意后車跟車距離 開車時(shí),,駕駛員除了需要與前車保持足夠的車距外,,也需要時(shí)常關(guān)注車內(nèi)后視鏡,觀察后方車輛離自己的距離是否過近,。同時(shí),,在急剎車或者過紅綠燈需要?jiǎng)x車的時(shí)候,也要多看一眼內(nèi)后視鏡,,適當(dāng)控制剎車力度,。 3.學(xué)會(huì)用輕點(diǎn)剎車,提醒后車控制距離 如果通過后視鏡發(fā)現(xiàn)后車距離你太近的話,,可以用輕點(diǎn)剎車的方法提醒后車保持車距,。 4.變道后適當(dāng)提速,拉開車距 當(dāng)完成了變道超車后,,在保證安全的前提下把車速稍微提一下,,為后面的車輛讓出空間。 5.錯(cuò)開視線行駛 在比較擁擠的高架或者環(huán)路中行駛時(shí),,很多時(shí)候沒有辦法與前后車保持足夠的車距,,這時(shí)駕駛者可以采用錯(cuò)開視線的方法,不要跟在前車的正后方,,可以稍微往左邊靠一點(diǎn),,讓自己的視野更開闊,能看清前方的路況,,從而贏得更多緊急反應(yīng)時(shí)間,,避免事故發(fā)生。 說了這么多預(yù)防追尾和被追尾的方法,,歸根結(jié)底就三條: 一.是開車時(shí)盡可能的保證與前后車都能有一個(gè)相對(duì)安全的距離,,從而留給自己足夠的反應(yīng)時(shí)間與反應(yīng)空間; 二.是開車千萬不能分心,,因?yàn)榻^大部分追尾事故其實(shí)都是可以避免的,,不經(jīng)意的“開小差”或許就是事故發(fā)生的誘因; 三.是最重要的一點(diǎn),,就是一定要遵守交通法規(guī),、文明安全出行。隨意變道、隨意停車等一些容易引起交通事故的行為千萬不能做,。 四,、看完跟家人說,防止追尾的方法,。 祝各位親人平平安安,! 被老板批評(píng)說:點(diǎn)贊又少了 ↓↓↓ |
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