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生死一線,,是什么挽救了司機(jī)的生命

 小天使_ag 2016-12-12


編者

    12月3日凌晨佳木斯機(jī)務(wù)段擔(dān)當(dāng)?shù)腒889次旅客列車在綏佳線一處有人看守道口與撞斷護(hù)欄的大貨車相撞,,現(xiàn)場(chǎng)十分慘烈,很多人都在關(guān)心火車司機(jī)的安全,,就我們所了解到的消息,,當(dāng)班司機(jī)劉玉傳在距道口200米左右處發(fā)現(xiàn)大貨車急速向道口駛來(lái)且沒(méi)有減速的跡象,立即采取了緊急制動(dòng)措施,,同時(shí)果斷進(jìn)入后方機(jī)械間,,躲過(guò)一劫。

    試問(wèn):如果當(dāng)時(shí)劉玉傳精力不集中,,中斷瞭望,,就下面機(jī)車損毀的圖片來(lái)看,各位親友認(rèn)為會(huì)有怎么樣的后果,?

    因此,,在乘務(wù)工作中,一定要嚴(yán)格執(zhí)行作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化,,認(rèn)真執(zhí)行“車動(dòng)集中看,、瞭望不間斷”制度,這些規(guī)章制度不僅僅是鐵路運(yùn)輸安全的保障,,更是我們機(jī)車乘務(wù)員人身安全的保護(hù)傘,。


3日凌晨1時(shí)許,黑龍江省鐵力市222國(guó)道安邦河火車道口發(fā)生一起客運(yùn)機(jī)車與貨車相撞事故,,一輛滿載幾十噸煤的大貨車,,因路面光滑失控,撞開(kāi)有人值守鐵道口欄桿后與一列客運(yùn)機(jī)車頭相撞,,貨車翻在路基下,,貨車駕駛員跳車逃生,腿部受輕傷,。

據(jù)一名知情人介紹,,當(dāng)時(shí)在222國(guó)道鐵力市安邦河鐵路平交道口處,有一客運(yùn)列車正要通過(guò),,值守人員已將欄桿放下,,此時(shí),一輛10多米長(zhǎng)前四后八的大貨車,,滿載著幾十噸原煤在左轉(zhuǎn)彎時(shí),,因路面光滑結(jié)冰,,導(dǎo)致失控,直接朝火車道口欄桿沖去,,駕駛員開(kāi)車門跳車逃生,,大貨車撞開(kāi)鐵道口欄桿后與經(jīng)過(guò)的客運(yùn)機(jī)車頭相撞,火車開(kāi)出300米后停下,,大貨車?yán)d的幾十噸原煤埋在了鐵軌上,,貨車翻入路基與公路之間近3米深的溝內(nèi),貨車車頭損毀變形十分嚴(yán)重,。

事故發(fā)生后,,導(dǎo)致安邦河鐵路沿線雙向列車停運(yùn),鐵路部門搶修人員出動(dòng)多名人力,,用鐵鍬清理埋在鐵軌上的煤,,凌晨4點(diǎn)左右,現(xiàn)場(chǎng)清理完畢,,鐵路沿線雙向通車,。



車動(dòng)集中看、瞭望不間斷

    在此小編提醒廣大機(jī)車乘務(wù)員朋友,,在作業(yè)中要對(duì)瞭望,、呼喚應(yīng)答、車機(jī)聯(lián)控,、單機(jī)換端等關(guān)鍵作業(yè)環(huán)節(jié)重點(diǎn)注意,,尤其要防止運(yùn)行中看低不看高,看遠(yuǎn)不看近,、間斷瞭望,、聯(lián)控不到位和臆測(cè)行車等問(wèn)題的發(fā)生,確保行車及人身安全,。




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