車各部件名稱解釋

車各部件名稱解釋

2011年10月14日

制動(dòng)器就是剎車。制動(dòng)器分為行車制動(dòng)器(一般汽車為腳剎),，駐車制動(dòng)器(一般汽車為手剎),。自行車、摩托車等兩輪一般全是行車制動(dòng)器(即腳剎,、手剎均為行車制動(dòng)器),，無駐車制動(dòng)器。 在行車過程中，一般都采用行車制動(dòng)(腳剎),，便于在前進(jìn)的過程中減速停車,。不單是使汽車保持不動(dòng)。若行車制動(dòng)失靈時(shí)才采用駐車制動(dòng),。當(dāng)車停穩(wěn)后,，就要使用駐車制動(dòng)(手剎)，防止車輛前滑和后溜,。

停車后一般除使用駐車制動(dòng)外,，上坡要將檔位掛在一檔(防止后溜)，

下坡要將檔位掛在倒檔(防止前滑),。

行車制動(dòng) 是指腳剎(腳制動(dòng))另一個(gè)制動(dòng)器就是駐車制動(dòng)器啊,。

就是腳剎(行車制動(dòng)器)的踏板，

是長時(shí)間摩擦導(dǎo)致剎車片過熱軟化的原因,。

小型客車下長坡時(shí)建議使用抵擋位,，用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)來實(shí)現(xiàn)減速，大型車或重載車輛長坡時(shí)切記不可長踩剎車,，必須使用發(fā)動(dòng)機(jī)減速,，現(xiàn)在很多大型車配有緩速器或剎車水噴淋裝置來預(yù)防長坡時(shí)因剎車過熱而導(dǎo)致的制動(dòng)失靈問題。

就是俗話說的踩剎車

剎車上面有一個(gè)小踏板與剎車桿相連,，所以又稱這個(gè)踏板為“制動(dòng)踏板”,。主要作用是剎車減速或停車。離合器上面也有個(gè)小踏板,，稱為離合踏板,。離合在左邊，剎車在右邊(與油門并排,，右為油門),。

離合器的作用是使發(fā)動(dòng)機(jī)與傳動(dòng)系平穩(wěn)接合或徹底分離，便于起步和換擋,。 離合器安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)與變速器之間,，汽車從啟動(dòng)到行駛的整個(gè)過程中，經(jīng)常需要使用離合器,。它的作用是使發(fā)動(dòng)機(jī)與變速器之間能逐漸接合,，從而保證汽車平穩(wěn)起步;暫時(shí)切斷發(fā)動(dòng)機(jī)與變速器之間的聯(lián)系，以便于換檔和減少換檔時(shí)的沖擊;當(dāng)汽車緊急制動(dòng)時(shí)能起分離作用,，防止變速器等傳動(dòng)系統(tǒng)過載,，

起到一定的保護(hù)作用。

離合器類似開關(guān),，接合或斷離動(dòng)力傳遞作用,，因此,，任何形式的汽車都有離合裝置，只是形式不同而已,。

加速踏板,，最簡(jiǎn)單的解釋就是，改變發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的裝置,，一般情況下,，踩下加速踏板，改變的都是節(jié)氣門開度,。從而增加發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣量,。達(dá)到提升轉(zhuǎn)速的目的。

駐車制動(dòng)器通常是指機(jī)動(dòng)車輛安裝的手動(dòng)剎車,，簡(jiǎn)稱手剎,，在車輛停穩(wěn)后用于穩(wěn)定車輛，避免車輛在斜坡路面停車時(shí)由于溜車造成事故,。常見的手剎一般置于駕駛員右手下垂位置,，便于使用。目前市場(chǎng)上的部分自動(dòng)擋車型均在駕駛員左腳外側(cè)設(shè)計(jì)了功能與手剎相同的腳剎,，個(gè)別先進(jìn)車型亦加裝了電子駐車制動(dòng)系統(tǒng),。 進(jìn)行駐車制動(dòng)時(shí),，向下踏住制動(dòng)器踏板,，向上全部拉出駐車制動(dòng)桿。欲松開駐車制動(dòng),，向下踏住制動(dòng)器踏板,，在駐車制動(dòng)桿上稍微拉動(dòng)，用拇指按下手柄端上的按鈕,，然后將駐車制動(dòng)桿放低到原始的位置,。

對(duì)裝備有自動(dòng)變速器的汽車而言，一定要先施加駐車制動(dòng),，再將排檔桿移動(dòng)到“P”(停車)位置,。在傾斜地面停車時(shí)，如果先換檔到“P”位置,，然后才進(jìn)行駐車制動(dòng),，車身的重量將使您在準(zhǔn)備開動(dòng)汽車時(shí)難于從“P”(停車)檔換出來。

在準(zhǔn)備開動(dòng)汽車時(shí),，應(yīng)在松開駐車制動(dòng)之前先將變速桿從“P”(停車)檔換出來,。

不得在開動(dòng)汽車時(shí)拉緊駐車制動(dòng)器，否則會(huì)因過熱,，使后剎車作用下降,，制動(dòng)器壽命縮短或產(chǎn)生永久性制動(dòng)器損壞,。

如果駐車制動(dòng)器不能穩(wěn)定地制動(dòng)汽車，或不能完全松開,，則應(yīng)立即要求經(jīng)銷商或服務(wù)站進(jìn)行檢查,。離開汽車之前，通常均應(yīng)全部拉上駐車制動(dòng)器,，否則汽車會(huì)移動(dòng),，引起傷害或損壞。駐車時(shí),，確保使手動(dòng)變速器汽車的變速桿

”(倒車檔)位置:使自動(dòng)變速器汽車的變速桿處于“P”(停車檔)處于1檔或“R

位置,。請(qǐng)記住，即使變速器是掛著檔或在“駐車”位置,，同樣必須拉緊駐車制動(dòng)器,。 在極端寒冷的氣候條件下停車時(shí)，應(yīng)按下列程序操作:

1)拉緊駐車制動(dòng)器,。

2)使手動(dòng)變速器汽車的變速桿處于1檔或“R”(倒車檔)位置;使自動(dòng)

”(停車檔)位置,。 變速器汽車的變速桿處于“P

3)將發(fā)動(dòng)機(jī)熄火，下車,，在車輪下放上塞塊,。

4)松開駐車制動(dòng)器。

當(dāng)你返回停車處時(shí),，必須記住首先拉起駐車制動(dòng)器,，然后取掉塞塊。

正確切換檔位的小知識(shí) 1.熟悉檔位通常檔位的位置分配都會(huì)清晰地印在換檔手柄的捏手上,，當(dāng)你坐進(jìn)自己不熟悉的新車時(shí),，熟悉不同的檔位是第一步。

2.起步階段將檔位放入空擋,，踩下離合器,，開啟點(diǎn)火開關(guān)，切入一檔,，慢慢松開離合器,，配合油門，起動(dòng)汽車,。

3.加速過程汽車起步之后,，隨著發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速增加，配合不同車速,，切入相應(yīng)檔位,。

4.輕松駕駛即便你是新手，此時(shí)也可讓自己的左腳暫時(shí)放松一下,，從離合器的位置挪開,。

5.注意事項(xiàng)通常,，當(dāng)轉(zhuǎn)速提高到一定程度，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)有異常聲響,，此時(shí)就必須進(jìn)檔,。

6.輕松操作換檔時(shí)并不用費(fèi)很大力氣，如果車型較老,，可以在空擋處停留片刻,，再切入其它檔位。

7.控制離合器在汽車行駛中換擋時(shí),，操縱離合器踏板應(yīng)迅速踩下并抬起,，不要出現(xiàn)半接合現(xiàn)象，做到“快—慢-快”

8.減速換檔原理相同,，但應(yīng)注意當(dāng)車速過快時(shí),，先將車速降低到相應(yīng)范圍內(nèi)，然后再進(jìn)行換檔,。

換檔時(shí)機(jī)

根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)及駕駛經(jīng)驗(yàn),，一般市區(qū)行駛時(shí)，應(yīng)將發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速保持在3000轉(zhuǎn)/分左右,。這樣,，可以充分發(fā)揮良好動(dòng)力和兼顧經(jīng)濟(jì)油耗的駕駛模式。

3000轉(zhuǎn)時(shí)的對(duì)應(yīng)速度如下,。

1檔時(shí)為15公里時(shí)速,、(2000轉(zhuǎn)換)

2檔時(shí)為30公里時(shí)速、

3檔時(shí)為60公里時(shí)速,、

4檔時(shí)為80公里時(shí)速,、

5檔時(shí)為110公里時(shí)速。

可根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)在上述檔位,、時(shí)速時(shí)的聲音及感覺，合理掌握時(shí)機(jī),，及時(shí)換檔,。

捷達(dá)換擋的最佳轉(zhuǎn)速與車的載重量，路況,，行路的急切情況都有關(guān),，比如車上載三人，

一檔1000轉(zhuǎn)可以換二檔,，如果走路不急二檔慢起步也可以

,，二檔1600轉(zhuǎn)可以換三檔，

三檔2000轉(zhuǎn)換四檔,，

四檔2300轉(zhuǎn)以上換五檔,，這樣換擋后車子比較平穩(wěn)且動(dòng)力比較足,，如果急趕路，應(yīng)高轉(zhuǎn)速換擋,，

說明:

以上不是換檔時(shí)機(jī),，而是每檔的最佳工作狀態(tài)(兼顧油耗與動(dòng)力)保持。僅供換檔參考,，需要降低油耗的適當(dāng)提前換檔;需要增加動(dòng)力的可以適當(dāng)滯后換檔,。

1檔為起步檔，與倒檔齒比性能基本相同,，故不宜持續(xù)高速運(yùn)行,。一般2000轉(zhuǎn)即可換入2檔。

換檔時(shí)宜干凈利落,，不宜拖泥帶水,。離合踏板踏下要快，離開要慢,。

避免換檔后發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速變得極低,，遇此情況，應(yīng)再次減檔,，甚至跳躍減檔,。

摘檔時(shí)，先踩離合再收油門,，否則發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)拖慢行駛速度,。

加檔時(shí)，先預(yù)壓油門再松離合,。尤其高速行駛中的換檔,。

新手起步前，可預(yù)壓油門少許,，至發(fā)動(dòng)機(jī)約1500轉(zhuǎn)/分左右,，無須轉(zhuǎn)速表，只要憑感覺,，同時(shí)再按照快,、停、慢三步曲緩放離合踏板,，包你次次成功,。

由于小型車都有齒輪同步器，故加,、減檔時(shí)理論上無須采用兩腳離合操作,。但在實(shí)際操作中，減檔時(shí)使用兩腳離合提高了操控合理性,，對(duì)車輛是很有好處的(通過兩腳離合操作,，將兩個(gè)檔位的轉(zhuǎn)速變得一致,，有效延長同步齒輪環(huán)的壽命，并將換檔齒輪撞擊聲減至最低,。尤其運(yùn)行中2檔轉(zhuǎn)換1檔,，必須使用兩腳離合)。

減檔呼空油兩腳離合法----

1. 踩下離合踏板,，并摘檔;

2. 放開離合踏板,，補(bǔ)給一腳空油(視換檔前后速度變化大小決定所給空油的大小);

3. 踩下離合踏板，并掛入新減檔位,。