2012年8月29日，東風(fēng)標(biāo)致在第16屆成都國際車展開幕前夕舉行了《科技探索——走近“E動(dòng)戰(zhàn)略”》為主題的新聞發(fā)布會(huì),。在發(fā)布會(huì)上,，神龍公司商務(wù)副總經(jīng)理魏文清(微博) 宣布正式啟動(dòng)“E動(dòng)戰(zhàn)略”，這標(biāo)志著神龍公司“5A”?計(jì)劃又邁出了實(shí)質(zhì)性的一步,。同時(shí),，東風(fēng)標(biāo)致總經(jīng)理呂海濤及副總經(jīng)理勒格維爾共同公布了在“E動(dòng)戰(zhàn)略“下東風(fēng)標(biāo)致的具體推動(dòng)計(jì)劃。

1.6-THP發(fā)動(dòng)機(jī)-外觀

據(jù)介紹，連續(xù)6年獲得“國際年度發(fā)動(dòng)機(jī)大獎(jiǎng)”稱號的1.6 THP渦輪增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)即將搭載到東風(fēng)標(biāo)致首款SUV-3008上,；而配備了1.6L CVVT技術(shù)發(fā)動(dòng)機(jī)以及2.0L CVVT技術(shù)發(fā)動(dòng)機(jī)+6速手自一體變速箱等多款動(dòng)力全面升級車型也將在年末,、年初陸續(xù)上市。而更能體現(xiàn)“高效,、經(jīng)濟(jì),、環(huán)保”理念的插電式混合動(dòng)力技術(shù)和純電動(dòng)技術(shù)也已進(jìn)入緊鑼密鼓的實(shí)質(zhì)投放的準(zhǔn)備階段,。

1.6THP領(lǐng)銜 “E動(dòng)戰(zhàn)略”首發(fā)陣容亮相

從現(xiàn)場了解到,， 1.6L CVVT技術(shù)發(fā)動(dòng)機(jī)、1.6 THP渦輪增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī),、2.0L CVVT技術(shù)發(fā)動(dòng)機(jī)加6速手自一體變速箱的黃金組合將組成“E動(dòng)戰(zhàn)略”的首發(fā)陣容。其中,，1.6 THP渦輪增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)作為個(gè)中翹楚,，也展現(xiàn)出其在“高效、經(jīng)濟(jì),、環(huán)?！狈矫娴木C合優(yōu)勢。這款由PSA標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)與寶馬集團(tuán)共同開發(fā)的被譽(yù)為“全時(shí)T”的優(yōu)秀產(chǎn)品,，其渦輪在轉(zhuǎn)速僅為1000轉(zhuǎn)/分時(shí)就開始介入工作,，當(dāng)轉(zhuǎn)速升至1400轉(zhuǎn)/分時(shí)即可輸出240N.m的峰值扭矩。2007~2012年間連續(xù)6年斬獲“國際年度發(fā)動(dòng)機(jī)大獎(jiǎng)”,，彰顯其在擁有傲人性能參數(shù)時(shí)也享有優(yōu)質(zhì)的專業(yè)口碑,。

1.6-THP發(fā)動(dòng)機(jī)-雙渦管

作為A級和A0級別車型市場的主力排量，此次推出的1.6L CVVT技術(shù)發(fā)動(dòng)機(jī)也展現(xiàn)出優(yōu)秀的性能優(yōu)勢,，相比老款1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),，1.6L CVVT技術(shù)發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)成了在降低10%油耗的基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)10%的輸出提升。另外,，一直備受認(rèn)可的黃金動(dòng)力組合——2.0L CVVT技術(shù)發(fā)動(dòng)機(jī)+6速手自一體變速箱,，以及未來將推出的1.2THP渦輪增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)和1.8THP渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)等，也均達(dá)到了行業(yè)的技術(shù)領(lǐng)先水平,。

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