伴隨著新能源汽車越來越被看中，各大廠商也在對自己的新能源汽車進(jìn)行布局,，在馬上就要過去的2016年都有哪些車型值得我們再回看,，今天我們就對這些新車再做個盤點(diǎn)和匯總吧。

　　樂視Lesee

　　外觀線條流暢,，靈感來自于自然與現(xiàn)代藝術(shù)的融合與碰撞,。不僅看上去優(yōu)美，更符合空氣動力學(xué)設(shè)計,。

　　前部面板能夠“禮送”行人,，對外部環(huán)境以及行人軌跡進(jìn)行識別，將信息顯示在前后面板,，通知車外行人以及其他車輛進(jìn)行行駛預(yù)判,。互聯(lián)網(wǎng)思維將科技的運(yùn)用拓展到了新的層面,。

　　采用對開式車門和四座設(shè)計,，座椅采用多層“隔板”的智能材料，不僅可以根據(jù)座位上乘客進(jìn)行調(diào)整,，甚至可以根據(jù)乘客的喜好調(diào)整完全適合自己的座椅位置并記憶用戶喜好,。

　　動力方面，新車將采用純電動驅(qū)動,，并分為高功率和低功率兩種版本,。同時，概念車創(chuàng)新采用了電磁感應(yīng)充電技術(shù),，讓充電更便捷,，減少對場地要求。

　　北汽新能源超跑

　　這款車的外形非常動感,，同時性能也是非常的強(qiáng)悍,，其也是北汽新能源巴塞羅那研發(fā)中心開發(fā)的首款車型。

　　外觀方面,，北汽新能源超跑采用了流線型的車身設(shè)計,，采用了“衛(wèi)藍(lán)飄帶”的全新設(shè)計語言，整體看上去非常的運(yùn)動,，并采用碳纖維車身打造,。側(cè)面新車采用剪刀門的設(shè)計,，也是科技感十足，一條藍(lán)色的裝飾線順著腰線上揚(yáng),。

　　北汽新能源純電動超級跑車在設(shè)計之初主張流線簡潔,、環(huán)保、可持續(xù)和節(jié)能減排的核心理念,，內(nèi)飾多采用可循環(huán)降解材料,。據(jù)透露，這款車采用低風(fēng)阻流線型設(shè)計,，中置座艙的布局可以達(dá)到均衡的前后軸配重分布,。

　　長城華冠前途K50

　　該車定位為純電動跑車，車身大量采用碳纖維及鋁合金等輕量化材料,，并配備RESS可再充電能量儲存系統(tǒng)來控制電池的溫度。

　　動力方面,，前途K50前軸和后軸上搭載有兩臺電動機(jī),，綜合最大輸出功率408馬力，峰值扭矩達(dá)到650?！っ?。官方稱，新車的最大續(xù)航里程將超過300km,，0-100km/h加速時間為4.6秒,，最高時速將超過200km/h。

　　凌云智能

　　在今年的北京國際車展凌云智能將推出新的凌云兩輪電動汽車樣車,，各種功能基本都可以實(shí)現(xiàn),，隨后會進(jìn)行正規(guī)的量產(chǎn)化設(shè)計，可能需要一年半左右到兩年的時間,，真正的量產(chǎn)可能要到2020年,。

　　比亞迪秦100

　　外觀方面，秦100前臉最明顯的變化就是換上了多幅條鍍鉻進(jìn)氣格柵,，這讓秦100更顯精致,、高檔。車身側(cè)面,，秦100換上了全新藍(lán)白相間的17寸雙五輻旋風(fēng)式輪轂,，運(yùn)動范立刻得到提升。

　　內(nèi)飾最搶眼的不過是那塊巨型的中控顯示屏,，幾乎占據(jù)了整個中控臺的位置,。而中控顯示屏下方任保留了部分物理按鍵，增強(qiáng)了實(shí)用性,。

　　動力方面,，秦100預(yù)計將延續(xù)搭載由1.5TI發(fā)動機(jī)和電動機(jī)組成的插電式混動系統(tǒng),，但純電動續(xù)航里程增加至100km以滿足國家對新能源車補(bǔ)貼的新政策，比現(xiàn)款增加了30km,。傳動方面預(yù)計將繼續(xù)匹配6速DCT變速箱,。

　　觀致5EV

　　從已經(jīng)曝光的圖片來看，觀致5EV與觀致5SUV并沒有太多的差別,，只是在外觀細(xì)節(jié)上增加了很多青色元素用以來表明新能源車身份,。車尾左下角也帶有觀致新能源車專屬的“EV”標(biāo)識。

　　不過,，觀致的價格一直比較高,，而在初試新能源車沒有形成規(guī)模效應(yīng)的前提下，電池等零部件的采購成本較高,，可能導(dǎo)致觀致5EV的價格居高不下,。

　　廣汽傳祺GS4 EV

　　外觀的一些細(xì)節(jié)之處突出了GS4 EV電動新能源車的身份。其中中網(wǎng)鍍鉻裝飾,、LOGO,、18寸五輻輪轂均有藍(lán)色點(diǎn)綴，突顯科技感,。

　　在動力方面,，GS4 EV采用高能鋰電系統(tǒng)和電機(jī)系統(tǒng)的組合，最大功率105kW,，最大扭矩250N·m,，最大續(xù)航里程達(dá)240km，0到百公里加速時間11.8秒,，能夠滿足消費(fèi)者的日常出行,。

　　特斯拉Model X

　　作為特斯拉的首款SUV車型，Model X外形上最大的亮點(diǎn)莫過于其史無前例的鷗翼門設(shè)計,，以往我們只能在奔馳SLSAMG等超級跑車上才能見到這項(xiàng)極其拉風(fēng)的設(shè)計,，這次特斯拉將Model X概念版車型上的設(shè)計保留了下來，著實(shí)令人驚喜,，這個設(shè)計在未來也會特斯拉身上一個獨(dú)有的標(biāo)志,。

　　作為一款純電動SUV，就不得不提到Model X的動力系統(tǒng)了,。Model X采用與Model S相同的電池系統(tǒng),，其配備的85kW/h電池，電機(jī)功率分別達(dá)到259Ps（前輪）和503Ps（后輪）,，最高時速155英里每小時,，續(xù)航里程402Km。而其0-60英里的加速時間僅為3.8S。

　　華泰xEV260

　　華泰新能源xEV260是基于華泰新圣達(dá)菲打造而來,，因此基本保持了新圣達(dá)菲的外觀設(shè)計,，但在前進(jìn)氣格柵、LED日間行車燈頂部,、輪圈蓋以及側(cè)裙上方等部位均融入了代表其身份的藍(lán)色設(shè)計,。

　　動力系統(tǒng)方面，華泰新能源xEV260與iEV230相同,，同樣配備了液冷永磁同步電機(jī),，其最大功率為80kW，最大扭矩220N·m,，最高轉(zhuǎn)速可達(dá)9000rpm,，最高時速大于130km/h。但驅(qū)動電動機(jī)的電池組電量為49.9kWh,，因此其綜合最大續(xù)航里程為266km,，等速巡航最大續(xù)航里程為332km左右。

　　江淮iEV6S

　　新車基于瑞風(fēng)S2打造,，前臉用藍(lán)色標(biāo)識表示其電動身份,，取消了S2上的進(jìn)氣格柵。內(nèi)飾設(shè)計簡潔,，標(biāo)配多媒體娛樂系統(tǒng)，換擋桿類似BMW檔把設(shè)計,。

　　江淮iEV6S將采用一套由電動機(jī)和18650型鋰電池組成的純電動系統(tǒng),，電池的包低溫性能更好，-20攝氏度到45攝氏度范圍內(nèi)性能一致性得到保證,。11小時內(nèi)可完成充電,，快充模式下1小時即可充滿80%的電量，綜合續(xù)航里程251km,，而60km/h等速巡航里程達(dá)300km,。

　　長安奔奔EV

　　在外觀設(shè)計方面，奔奔EV和在售的汽油車型保持一致,，區(qū)別只是在于尾部增添了EV的標(biāo)識,，以表明其身份。

　　動力系統(tǒng)方面,，新車配備的電動機(jī)可以輸出55kW的最大功率,，峰值扭矩為165N·m。據(jù)悉,，新車最大續(xù)航里程為200km,，最高時速可以達(dá)到125km/h。

　　眾泰E200

　　整車流線型的曲線，勾勒出優(yōu)美的車身結(jié)構(gòu),，同時富有肌肉感線條的“硬漢”車尾設(shè)計,，更讓整車造型更加威猛霸氣。LED組合式尾燈,、LED高位剎車燈提高行駛安全性的同時,，更彰顯運(yùn)動風(fēng)還富有科技時尚感。

　　眾泰E200搭載了一臺永磁電動機(jī),，其最大功率為60kw,，最大扭矩為165N·m，新車的續(xù)航里程為220km左右,，最高時速可以達(dá)到120km/h,，滿足你對時間節(jié)點(diǎn)的要求，不錯過每一個美妙時刻,。