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外界對他最熟知的身份認知還是中國版Facebook人人網(wǎng)的締造者,。鮮少有人對這家上市公司主營業(yè)務的轉型進行梳理,，陳一舟已經(jīng)悄然在二手車信貸領域做到行業(yè)前列。

陳一舟還是那么一如既往的愛笑,。

他剛從美國回來,，被問及去那里的使命，他神秘一笑,，“招人”,。人人公司在海外有不少投資業(yè)務，同時公司自營一家服務地產(chǎn)經(jīng)紀的軟件服務業(yè)務公司,，運營幾個月的時間已經(jīng)開始有收入,。從2011年關注互聯(lián)網(wǎng)金融至今，人人公司董事長兼CEO陳一舟在中美兩地已經(jīng)投資超過20家公司,，人人公司現(xiàn)在的主營業(yè)務已轉為互聯(lián)網(wǎng)金融,。

外界對他最熟知的身份認知還是中國版Facebook人人網(wǎng)的締造者。鮮少有人對這家上市公司主營業(yè)務的轉型進行梳理,，陳一舟已經(jīng)悄然在二手車信貸領域做到行業(yè)前列,。

“我們做的是特種金融，這是我發(fā)明的一個詞”,。陳一舟還是穿著標志性牛仔褲,、人字拖，他難掩興奮地告訴《中國企業(yè)家》,，這種業(yè)務市場稱不上海量,，但其實不小。大銀行和互聯(lián)網(wǎng)巨頭看不上,，小公司摸不著邊,，適合懷揣一定資金并且有金融經(jīng)驗的互聯(lián)網(wǎng)人去做。

簡單來說,，陳一舟已經(jīng)打進全國大部分城市的二手車商網(wǎng)絡,。他們把車抵押給人人，拿到貸款,。他沒有做過詳細的統(tǒng)計,，但是他認為這個領域沒有公司比人人做得更專業(yè)更上規(guī)模，這個業(yè)務已經(jīng)成功進行了兩次資產(chǎn)證券化的公開發(fā)行,，在這個行業(yè)是個小小的奇跡,。

自從移動互聯(lián)網(wǎng)大爆炸，人人一直在尋找新的出路,。頂著中國版Facebook的光環(huán)在美國紐交所上市沒多久,，就遭遇微博,、微信的雙重夾擊。陳一舟試圖翻盤,，但是一年后他意識到,，這是打不贏的一場仗。因為人人距離微信這個黑洞太近,，既有的人人社交通訊產(chǎn)品很容易被吞噬,。

但陳一舟從來不缺少機會，相比大多數(shù)企業(yè)家他總是能敏銳地捕捉到新鮮事物,。他學物理出身,，喜歡理解和研究這個客觀世界，并希望找到客觀世界最根本的規(guī)律,，然后去造就一些新的東西,。這種好奇心和對事物本質的追求，總是能讓他在紛繁復雜的互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展進程中發(fā)現(xiàn)一些前瞻性的東西,。他曾說,，“我不愿意被規(guī)則所束縛”，“而愿意在滿足最重要的幾個客觀規(guī)律條件下尋找沒有被人充分發(fā)掘的可能性”,，他總在不斷進化,。

所以，人人網(wǎng)在輝煌時期,，公司業(yè)務四處開花,。人人游戲差不多是國內(nèi)頁游的引導者，糯米在團購鼎盛時代能進行業(yè)前三,。即使不能親自操刀,，他也能以投資的方式占據(jù)某個熱門行業(yè)的位置。陳一舟手里總有出不完的牌,。

與陳一舟曾經(jīng)共事的人評價他,，他經(jīng)常有一些改變世界的想法，在投資方面有超出常人的天分,。

所以社交業(yè)務陷入困境之后,，陳一舟為公司尋找新的出路，他理性分析金融加上互聯(lián)網(wǎng)工具會是未來的趨勢,。他以投資的方式近距離了解這個新興行業(yè),，SoFi、買單俠,、票據(jù)寶等公司都是人人公司的被投項目,。他對新公司的嗅覺甚至強于一些專業(yè)投資人。

但陳一舟似乎不愿意被外界關注太多投資業(yè)績，他認為巴菲特是偉大的金融家,，卻不愿追隨巴菲特的軌跡,。投資對他而言只是在公司走到平庸和瓶頸時，反彈轉型的一個方式,?！懊考夜九龅狡款i突圍的方式不同，我們喜歡靠投資來摸索前進,。”

事實上,，他對企業(yè)家的身份認同感非常強烈,，對做實業(yè)有天生的責任感和進取心。人人公司主營業(yè)務很快轉型做互聯(lián)網(wǎng)金融,。起初陳一舟借助人人網(wǎng)在校園的影響力,，學生信貸產(chǎn)品做得風生水起，但是一年后就放棄了,。

“我們不夠野,，風控要求太高，錢放不出去,。當時有不少公司融了很多錢,，沖得很猛。我不喜歡這種燒錢的新規(guī)則,，干脆就轉做別的,。燒了那么多錢之后，我不喜歡燒錢的業(yè)務,?！标愐恢壅f。轉做二手車信貸讓他找到想要的感覺,。

陳一舟有個固定的習慣,，每天上班的路上他會思考一個命題，然后把大概的想法列幾條核心要義用郵件發(fā)給自己——都是英文,。有時候一天會發(fā)三條,。他會不定期翻出來，如果想法有變化隨時校正,，直到真正思考清楚為止,。

他還要求自己保持閱讀的習慣，每晚10點離開辦公室,，回到家閱讀1個小時左右,。他剛剛看完美國作家麥克萊恩所著的698頁厚度的《日本史》。

陳一舟還對人工智能愛不釋手，有相關主題的論壇都喜歡邀請他坐而論道,。早在麻省理工學院讀書期間,，他就對人工智能表示出濃厚的興趣，現(xiàn)在更是花大量的時間研究,。他說,，一定會想辦法參與這個真正影響未來的事情。

這一切都源于他要求自己時刻保持大腦的靈活度,，為此最近他準備重新學習幾何學和拓撲學,。作為一名互聯(lián)網(wǎng)老兵，他深知被裹挾其中,，不進則退,。

不過，眼下他倒不急于擴張現(xiàn)有的互聯(lián)網(wǎng)金融業(yè)務,?！拔椰F(xiàn)在越來越保守，當我手上有幾只鳥的時候先把它煮熟再說,，而不是再去抓新的鳥,。也許去抓那只鳥的時候，手里這只就飛了,。我一定要先把手里的煮熟了吃到嘴里,。”

以下為陳一舟接受《中國企業(yè)家》的專訪內(nèi)容：

你為什么要涉足互聯(lián)網(wǎng)金融,？在很多人看來,，這似乎與人人公司的基因關聯(lián)性不大。

陳一舟：我們剛開始接觸互聯(lián)網(wǎng)金融是在2009年,，那時候就想申請銀行牌照,。原因很簡單，那幾年很多國內(nèi)銀行,、信用卡為了拓展大學生,、白領用戶群在人人網(wǎng)做廣告，每轉化一個用戶人人能拿到一兩百塊,。當時我們內(nèi)部討論,，對銀行來說一個信用卡客戶價值幾萬甚至更高，因為這種關系會維護很久,，但是分給人人的收益太少,。跟幾個銀行客戶試圖談分成，沒有成功,，我們就想拿一個銀行牌照,，只是在當時的環(huán)境下拿牌照并不容易，所以后來這個事就擱置了。

但涉足金融的想法我一直在琢磨,。人人社區(qū)有海量的用戶,，如果在與他們親密接觸的這幾年發(fā)展成我們的金融用戶，這是代表未來的一個模式,。2011年,，美國的一個同學介紹了斯坦福幾個MBA學生，他們做了一家校園信貸的公司SoFi,，就在Facebook上投廣告,。這正是當時我們想做的事情，所以就投資了SoFi,。這是我們投資的第一家互聯(lián)網(wǎng)金融公司,。

其實這也跟我當時的一個思考有關。純互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務越來越難做,，過去10年，除了Facebook放眼全球沒什么純互聯(lián)網(wǎng)巨頭公司出來,，即使是Uber也是把互聯(lián)網(wǎng)作為工具,，本質是在改造傳統(tǒng)行業(yè)提高效率。尤其在中國,，想做純互聯(lián)網(wǎng)更難,。在這個背景和思考下，我覺得金融是最容易被波及的,，想清楚后就開始在中美兩國布局,。

從中美兩國金融業(yè)的發(fā)展歷史看，互聯(lián)網(wǎng)對其影響的過程呈現(xiàn)出怎樣的異同,？

陳一舟：2011年那時候我并沒有在中國看到特別創(chuàng)新的互聯(lián)網(wǎng)金融公司,，大部分還是在美國。

我覺得有幾個原因：一,，2007年次貸危機使很多美國傳統(tǒng)金融公司收縮業(yè)務,，比如學生貸款，但是需求擺在那里,，于是給了新入場者機會,；二，美國JOBS Act眾籌法案的通過,，可以讓企業(yè)或個人通過互聯(lián)網(wǎng)的方式眾籌資金和股權,；三，什么可以干,、什么不可以干,，美國的法律法規(guī)對此的界限非常清晰。基于這三個因素,，我們最先投資了美國公司,，我們對美國互聯(lián)網(wǎng)金融市場的理解可能要比國內(nèi)深刻。

我們的出手邏輯也很簡單,，就是在各個細分領域找資產(chǎn)規(guī)模能累積到最大的行業(yè),，然后通過互聯(lián)網(wǎng)的方式去改良。學生貸款,、房地產(chǎn)抵押貸款,、個人信用貸款、商業(yè)地產(chǎn),、投資管理和特種金融,，在我給互聯(lián)網(wǎng)金融定的這幾個子賽道里，希望能出現(xiàn)一兩個全球巨頭,。不一定要投行業(yè)第一名,，性價比高、成功率比較高的公司更適合我們,。

在國內(nèi)你是如何切入互聯(lián)網(wǎng)金融的,？為什么后來又做自營業(yè)務？

陳一舟：我們大概兩年前在國內(nèi)投了第一家互聯(lián)網(wǎng)金融公司雪球,。我是搞社區(qū)的,，最大的經(jīng)驗教訓就是即使有流量，也不一定賺得到錢,。雪球也是社區(qū),，但它是一個投資理財社區(qū)，用戶收入水平和付費能力更高,，不存在賺不到錢的問題,，所以就投了他們。

但我們畢竟是一家企業(yè),，投資只是幫助公司轉型的輔助工具,。通過投資學習的方式對這個行業(yè)有所了解之后，找到好的機會我們還是要親自實踐,。

2011年你就已經(jīng)開始思考金融業(yè)務,，為何兩年前才在國內(nèi)出手？

陳一舟：2011年到2012年那段時間我們還是挺焦慮的,，人人剛上市有業(yè)績壓力,，同時抵御微博、微信的進攻,，公司還要轉型無線拿“移動互聯(lián)網(wǎng)船票”,。一年之后,，我想明白這個仗就不應該由我們來打，這是一場不可能打贏的戰(zhàn)爭,。判斷的依據(jù)就是網(wǎng)絡效應,，微信的用戶數(shù)比你大十倍，根據(jù)網(wǎng)絡效應,，我們建立的壁壘,，只有騰訊的百分之一，怎么打也很難贏,。這時候當然要思考未來,，尋找新的價值點。

微信崛起后,，微博也曾經(jīng)遇到跟人人一樣的困惑,，也一度發(fā)展低迷。但是最近的財報釋放出信號,，似乎他們找到另外一條路走出頹勢了,。

陳一舟：微博和微信的社交圖譜是相反的兩條路徑，微信非常私密,，微博非常開放,，人人正好夾在中間，而且離微信更近,。如果微博的開放度是10，微信是1,，人人是2或3,。這意味著，我們離一個巨大的黑洞太近了,。假如我們一開始就把人人開放,，也許后面還有翻盤的可能，但是換作誰都很難在公司做得最好的時候去做一個開放式媒體平臺,，做互聯(lián)網(wǎng)的都想擁有通訊網(wǎng)絡,。

等到微信這個最強大的即時通訊網(wǎng)絡崛起，人人比較困難了,。你是更靠近微信還是微博,？雖然它們定位有所差異，但哪一邊都是強大的網(wǎng)絡效應,。微信的壁壘是用戶的平方,，幾億乘幾億的效應，微博是大V數(shù)乘以用戶數(shù)量,，幾萬乘以幾億的網(wǎng)絡,。

即便社區(qū)業(yè)務被擠壓,，在當時的時間點你面臨的選擇還是挺多的。比如本地生活,，當時人人公司有糯米,，做得也不錯。為何一定走金融這條路,？

陳一舟：其他的燒錢太狠,。我們上市確實融了一大筆錢，但是主業(yè)還在巨額虧損,。你身上有一個大傷口在流血,，雖然有儲備，但還是挺危險,。這時候我們每做一個新業(yè)務,，面臨的競爭對手都是專注一個領域的公司。比如團購,，我們跟美團,、點評不一樣，他們比我們更容易融資,，融到后一定會拼命地燒錢,，不燒就會死掉。我們不能這么玩,，也不愿意,，如果把這筆錢放在別的地方可能回報率會更高，所以我們選擇了比較穩(wěn)健的步伐,，從燒太多錢的業(yè)務里撤出來,。

但金融是個慢生意，比如風控可能需要5年才能看到效果,，轉型的過程會變得漫長,，你給自己定的目標是幾年？

陳一舟：那沒辦法,，我不能違反客觀規(guī)律,。這不是一個純互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務，不可能很快起來,。它該長多快就長多快,，我沒有定目標。我們每天就是拼命地做事,，能跑多快就多快,，跑不快也沒辦法，做任何事情不能拔苗助長,。

BAT在金融領域也做了不少布局,，如果未來跟他們短兵相接,，如何應對？

陳一舟：如果只是看信貸類金融,，其實就看兩個環(huán)節(jié),。一，融資成本,，就是你通過什么辦法融到很便宜的錢,，國有金融機構可以，因為有牌照和線下機構,；阿里騰訊也有可能,，因為它的互聯(lián)網(wǎng)獲客成本低；二,，風控,，這點做得好就可以在貸款端獲取超額利潤。普適性的金融產(chǎn)品,，可能大家都做不過螞蟻金服和騰訊金融,。

不是所有領域BAT都占據(jù)絕對優(yōu)勢，在非優(yōu)勢領域他們是打不過創(chuàng)業(yè)公司的,。比如二手車貸款,，在這些方向我們一點都不怕BAT。對他們來說可能是雞肋,，對我們而言卻是一塊肥肉,。但是在BAT的優(yōu)勢市場，以前我們怕得不夠,。理論上,，這種情況，創(chuàng)業(yè)公司完全應該躲避掉,，進都不要進去。

在這樣的領域可以賺到錢,，但是你要想做得很大,，做成像以前人人網(wǎng)一樣的平臺公司就比較難了。

陳一舟：做不了,，但是足夠了,，也許能夠產(chǎn)生十億、幾十億美金的市場價值,。

這個是你目前想要的嗎,？

陳一舟：一個單一業(yè)務有這么大可以了，多搞幾個這樣的業(yè)務不就湊成一個更大的嗎,？這種業(yè)務只要證明我們能從頭到尾做成一個,，就能做更多,，而且中美市場我們都會做，也都有這個操作能力,。這些領域巨頭都不愿意或不太容易進去,，費力，還吃不到多少肉,。他們只會打一些特別大的仗,，比如移動支付，砸再多錢也要贏,，因為這是他們身家性命的事,，但這種業(yè)務我們碰都不會碰。

如果我能造出一個特種的武器賣給他們打仗,，也許我會去造,，然后賣武器給世界大戰(zhàn)的兩方。團購和打車類服務這么火,，部分原因就是這兩家在打移動支付的戰(zhàn)爭,，需要高頻度支付場景的APP來助陣。

對人工智能方向最近有哪些新的觀察,？

陳一舟：有觀點認為人工智能存在泡沫,，我倒不覺得。現(xiàn)在的人工智能相當于1996年的互聯(lián)網(wǎng),，剛剛開始,。具體到應用層面，第一波應該是無人駕駛汽車,；第二波是智能手機,，以后會越來越智能；第三波是家庭機器人,。

我曾經(jīng)說過,，30年之后的發(fā)達國家每個人后面都有10個機器人在給他干活，基本上80%的人不需要工作,。那時GDP會漲得很快,，很多服務業(yè)和制造業(yè)基本就被機器人替代了。

你這么看好人工智能行業(yè),，有參與或投資嗎,？

陳一舟：當然會參與，但現(xiàn)在的任務是把公司做得更強,，到時候碰到機會我們才有能力參與,。到時可能還是會沿用我們的老辦法，用投資的方式跟進和參與,，因為從頭開始做太慢,。

(翟文婷 [email protected])

2016（第十五屆）中國企業(yè)領袖年會以“主場中國——解碼未來商業(yè)方案”為主題,，12月10日-11日盛大開啟。