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每周一橋| 普立特大橋——中國首次采用“纜索吊機旋轉(zhuǎn)架梁法”架設(shè)懸索橋

 昵稱8815056 2016-10-22

滇黔交界,,蜿蜒曲折,。重巒疊嶂,林海蔥蘢,。山間有虹,,普利大橋,,亭亭玉立,風(fēng)姿綽約,。峽谷之上,,躍然驚鴻,云騰霧繞,,美如仙境,。


首先讓我們通過一段航拍視頻來了解我們今天的主角吧~~


普立特大橋


中鐵大橋局承建的普立特大橋


普立特大橋位于云南省宣威市境內(nèi),是普宣高速公路的控制性工程,,大橋為雙塔單跨鋼箱梁懸索橋,,全長1040米,主跨628米,,大橋主體由53節(jié)長12米,、寬28.5米、高3米,、重146噸的箱體組成,。大橋塔高153.5米,塔身頂高至山谷400多米,,大橋橋址處地形陡峭,,氣候復(fù)雜,吊裝困難,,安全風(fēng)險大,。大橋于2015年8月25日正式建成通車。


大橋建設(shè)開先河

中國首次采用“纜索吊機旋轉(zhuǎn)架梁法”架設(shè)懸索橋

普立特大橋是國內(nèi)首座采用“纜索吊機旋轉(zhuǎn)架梁法”實施鋼箱梁節(jié)段吊裝的懸索橋,。大橋鋼箱梁預(yù)制完成后,,采用“纜索吊旋轉(zhuǎn)架設(shè)法”進(jìn)行鋼箱梁架設(shè)。大橋主跨共53個鋼箱梁節(jié)段,,鋼箱節(jié)段總重約7680噸,。



大橋首片鋼箱梁架設(shè)完成


普立特大橋是中國山區(qū)第一座鋼箱梁懸索橋

國內(nèi)首座采用鋼箱加勁梁跨越深谷的山區(qū)懸索橋,由于受到地形,、交通等條件的限制,,普立特大橋采用鋼桁加勁梁的架設(shè)方案,大橋的建成通車實現(xiàn)了中國山區(qū)鋼箱加勁梁懸索橋零突破,。



大橋工地云霧繚繞,,恍若仙境。


云南省首次使用火箭拋擲輸送先導(dǎo)索

普立特大橋跨越普立大峽谷,,深500多米,,跨度近1000米 ,地勢陡峭,地形起伏大,,峽谷中氣流變幻無常,,若采用直升飛機進(jìn)行牽引,由于山谷中風(fēng)速變化快,、沒有直升機升降平臺,,極易造成機毀人亡事故,且造價非常昂貴,。同時,普立特大橋橋位處為干溝,,不具備輪船航行條件,,無法采用船舶運送。由于山高,、坡陡,、林密,不僅施工費用大,、耗時長,,且極易發(fā)生作業(yè)人員傷亡事故,而且人工架設(shè)要砍伐大量林木,,而此處為生態(tài)脆弱區(qū),,不宜采用人工拽拉。綜合各方面考慮,,最終采用貨架拋擲輸送先導(dǎo)索,。



火箭拋擲輸送先導(dǎo)索


節(jié)能環(huán)保護(hù)生態(tài)

廢物利用為節(jié)材

主塔索鞍吊裝門架利用和推廣使用萬能桿件。利用原有萬能桿件和舊型材作為吊裝門架的材料,,此項措施有效利用原有舊材料500余噸,,節(jié)約了大量新鋼材。索塔設(shè)計的勁性骨架優(yōu)化為可拆卸式勁性骨架,,在索塔各節(jié)段澆筑過程中多次周轉(zhuǎn)利用,,主橋索塔4個塔肢體104個節(jié)段澆筑,共節(jié)約鋼材400余噸,。大橋索塔橫梁施工中,,橫梁支架加工成8米標(biāo)準(zhǔn)節(jié)段管樁重復(fù)倒用,大量使用貝雷梁,、標(biāo)準(zhǔn)步梯等結(jié)構(gòu)實現(xiàn)了材料的周轉(zhuǎn)利用,,大大節(jié)省了鋼材。


建設(shè)中的普立特大橋


精打細(xì)算節(jié)電能

制定《施工機械管理辦法》和《施工用電管理辦法》,,明確了節(jié)能工作內(nèi)容,;嚴(yán)禁使用淘汰落后的機械設(shè)備,用電使用方面采取施工用電和生活用電分路供應(yīng),單獨計量,。施工生產(chǎn)過程中設(shè)置單獨變壓器,、電表,每月按時統(tǒng)計,,按隊計費,。在辦公區(qū)、生活區(qū),、施工區(qū)照明全面推行節(jié)能燈,,采用能耗比低的綠色用電設(shè)備。同時根據(jù)統(tǒng)計的平均情況給定每個房間每月用電量,。


山勢險峻的建筑工地


開源節(jié)流為節(jié)水


制定節(jié)水措施,,施工、生活用水分路供應(yīng),,劃片管理,。大橋所在地具有干旱時期長,季節(jié)性降水少顯著特點,。為解決前期施工時期季節(jié)性干旱明顯,,施工生產(chǎn)用水不足的問題,通過當(dāng)?shù)卮迩f尋找水源,,修建蓄水池,、水窖等儲備施工生產(chǎn)用水;在大體積混凝土施工養(yǎng)護(hù)工程中設(shè)置循環(huán)蓄水池循環(huán)利用,;凝土拌和采用自動計量的全自動攪拌站,,實現(xiàn)攪拌用水自動計量;對主體結(jié)構(gòu)混凝土養(yǎng)護(hù)采用自動噴灑設(shè)施或者噴灑養(yǎng)護(hù)液,,高效節(jié)約施工生活用水,;在生活區(qū)采用自動控制的水龍頭、節(jié)水型的抽水馬桶等措施,。



攪拌用水自動計量


合理規(guī)劃節(jié)土地


施工場地嚴(yán)重受限是本項目施工難點,,項目部充分優(yōu)化施工場地布置,把重力錨基坑開挖土方移挖作填,,填筑場地作為鋼箱梁施工生產(chǎn)用地,,后期轉(zhuǎn)換利用為公路管理用地;宣威岸利用開挖平整的路基作為預(yù)制梁場生產(chǎn)場地,。普立岸預(yù)制T梁生產(chǎn)場地受限,,項目部在隧道內(nèi)預(yù)制T梁,因地制宜,,化解用地難題,;鋼箱梁生產(chǎn)制造用地充分利用地形特點,,緊湊設(shè)置兩條生產(chǎn)線形保障鋼箱梁生產(chǎn),項目部施工場地使用率達(dá)到85%以上,。



大橋“凱旋門”式的主塔造型

普立特大橋作為普宣高速公路的重點控制性工程,,其建成通車推動了連接我國東部、西南及通向南亞,、東南亞各國的重要運輸線建設(shè),,為打造出滇入黔的重要經(jīng)濟能源通道作出了重要貢獻(xiàn),也為我國橋梁建設(shè)史上添上了濃墨重彩的一筆,。



主辦單位:中國中鐵大橋局黨委宣傳部(企業(yè)文化部)



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