近期,,國資改革概念再度成為市場風(fēng)口,,佳電股份連續(xù)三個漲停板,一汽夏利,、一汽轎車,、節(jié)能風(fēng)電亦大幅拉升,相關(guān)概念股炒作也一片火熱,。此外,,隨著未來債轉(zhuǎn)股的推進(jìn)以及資產(chǎn)證券化的提速,各路國資改革大戲仍將不斷上演,。 從國資改革的邏輯上,,除了強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合之外,更多的是對經(jīng)營效益低下的國有資產(chǎn)進(jìn)行資產(chǎn)重組,,這也讓一些低市值公司成為市場的追捧對象,。據(jù)Wind資訊統(tǒng)計顯示,在總市值低于50億的上市公司中,,公司業(yè)績狀況普遍較差,。具體來看,實(shí)際控制人為國務(wù)院國有資產(chǎn)監(jiān)督管理委員會(以下簡稱:國務(wù)院國資委)的公司中,總市值低于50億的公司中有9家業(yè)績?yōu)樨?fù),,而業(yè)績?yōu)檎墓酒骄杏室喔哌_(dá)1000多倍,。地方國資委上市公司亦面臨同樣情況,超過三分之一的公司業(yè)績?yōu)樨?fù),,業(yè)績?yōu)檎墓酒骄杏式?00倍,。 由此可見,這些低市值國資控股公司,,盈利能力普遍較差,,考慮到A股市場殼資源的稀缺,因此未來相關(guān)公司資產(chǎn)重組的可能性也更大,。 對資產(chǎn)重組概念股而言,,低市值往往是一個重要標(biāo)準(zhǔn),對于國資改革概念亦同樣如此,。據(jù)Wind資訊統(tǒng)計顯示,,在總市值低于50億、實(shí)控人為國務(wù)院國資委的上市公司有27家,,林海股份總市值不足30億,,排名倒數(shù)第一,公司市盈率高達(dá)上千倍,,可見公司主營業(yè)務(wù)難以為繼,,且公司此前公告顯示,公司大股東將注入數(shù)億資產(chǎn),。 總市值排名倒數(shù)第二的國機(jī)通用,,公司業(yè)績一直徘徊在虧損邊緣,且此前也多次發(fā)布過重組預(yù)案,,雖然大多數(shù)無果而終,,但資產(chǎn)重組仍是公司蛻變的唯一選擇。 此外,,在總市值低于50的公司中還有兩家ST公司,,分別是*ST八鋼和*ST東鉭,考慮到寶鋼武鋼重組正在有序推進(jìn),,作為寶鋼旗下子公司,,*ST八鋼未來資產(chǎn)重組也是大概率事件。,,*ST東鉭此前公告,,公司國有股東協(xié)議轉(zhuǎn)讓所持部分股份獲國資委批復(fù),且公司近年來業(yè)績直線下滑,,未來新股東的入主后有望繼續(xù)推動公司重組,。(總市值以20161019收盤價計算,下同) 以下實(shí)控人為國務(wù)院國資委總市值低于50億公司: 除了國務(wù)院國資委旗下上市公司外,各地方國資改革也是在緊鑼密鼓的推進(jìn)中,。據(jù)Wind資訊統(tǒng)計顯示,,總市值低于50億、實(shí)際控制人為地方國資委的公司有112家,,絕大部分公司盈利狀況不容樂觀,且很多公司已經(jīng)公布或正在籌劃重大資產(chǎn)重組,,或許有的公司未來會烏雞變鳳凰,。但投資者也應(yīng)注意,考慮到資產(chǎn)重組面臨著多方利益的博弈,,因此也存在著較大的不確定性,,對不同公司也要區(qū)別對待。 以下實(shí)控人為地方國資委總市值低于50億公司:
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