數(shù)量和占比均居全國第一

本報記者 聶春潔

2012年，鄭州市成功入選“公交都市”建設(shè)示范工程第一批創(chuàng)建城市,。5年來,，我市將創(chuàng)新發(fā)展城市公共交通作為第一目標(biāo)，不斷加大科技投入,，目前全市節(jié)能與新能源公交車輛達(dá)到4142臺,，占公交車總數(shù)的64.76%，節(jié)能與新能源車輛不論是數(shù)量還是占比在全國都排名第一,。

新能源車成公交主力

在推廣環(huán)保,、節(jié)能的新能源公交車方面,，鄭州可謂不遺余力。早在2010年,，鄭州市便入選全國“十城千輛”節(jié)能與新能源汽車示范推廣應(yīng)用工程試點(diǎn)城市,。最近幾年，我市公交車輛更新?lián)Q代步伐不斷加大,，每年購置新能源公交車在500臺以上,。先后購置了氣電混合動力車型、油電混合動力車型,、LNG車型,、純電動汽車等各種類型的節(jié)能與新能源車輛。

新能源公交車上路,，黃標(biāo)公交車退出,。2015年10月，全市黃標(biāo)公交車全部退出運(yùn)營,，公交車排放全部達(dá)到國家規(guī)定標(biāo)準(zhǔn),。

目前我市公交系統(tǒng)主推的是插電式混合動力公交車。與普通柴油公交車相比,，這種新型車輛尾氣排放可達(dá)到國五標(biāo)準(zhǔn),，其中大氣細(xì)顆粒物（PM）排放量可減少86%，氮氧化物排放量可減少76%,、二氧化碳排放量可減少60%,，同時還可降低近一半的燃料成本。

受益于新能源公交車輛的廣泛使用,，目前在鄭州城市道路上,，公交車后面再也聽不到嘈雜的轟鳴聲，看不見濃濃的尾氣,，市民的乘車環(huán)境得到極大改善,，更為鄭州的藍(lán)天工程做出了貢獻(xiàn)。

充換電設(shè)施建設(shè)快速推進(jìn)

在公交行業(yè)內(nèi)部,，新能源車輛也深受歡迎,。和傳統(tǒng)公交車相比，新能源車輛操控起來更簡單,，駕駛員的勞動強(qiáng)度得以降低,，可以集中精力觀察路況，行車變得更加安全,。新能源車輛結(jié)構(gòu)更為簡單,，故障率也更低。

今年鄭州公交還將積極響應(yīng)國家政策,，以購置純電動車輛為主,，大力發(fā)展純電動公交車,，相關(guān)配套設(shè)施建設(shè)進(jìn)展順利。截至目前,，鄭州公交已建成10個無線充電工位,，商都路,、博學(xué)路兩個換電站，在石楠路、花寨等11個公交場站建設(shè)純電動公交車充電站,，可供1000臺純電動公交車輛同時充電,。

根據(jù)市政府近日印發(fā)的《關(guān)于新能源汽車推廣應(yīng)用及產(chǎn)業(yè)化發(fā)展的實(shí)施意見》,，今年全市將建成城市充換電站5座,，充電樁3000個。到2020年,，基本建成“適度超前,、車樁相隨、智能高效”的充換電基礎(chǔ)設(shè)施體系,，充電樁與電動汽車的比例力爭達(dá)1∶3,，基本滿足10萬輛左右電動汽車的充電需求。其中,，公共充電樁與電動汽車的比例不低于1∶8,，城市核心區(qū)公共充電服務(wù)半徑小于1公里。

未來公交將更綠色更智能

根據(jù)規(guī)劃,，未來5年，綠色,、智能將是我市公共交通出行體系的發(fā)展著力點(diǎn),。

根據(jù)市政府今年出臺的《關(guān)于新能源汽車推廣應(yīng)用及產(chǎn)業(yè)化發(fā)展的實(shí)施意見》，未來5年,，全市公交車行業(yè)將大力推廣新能源汽車,。市區(qū)新增及更新的公交車，今年起全部采用新能源汽車,；各縣（市）及鄭州航空港經(jīng)濟(jì)綜合實(shí)驗(yàn)區(qū)2016~2017年新增及更新的公交車中新能源汽車的比重分別達(dá)到60%,、80%，2018年起全部采用新能源汽車,。同時開通以鄭州為中心,，輻射開封、新鄉(xiāng),、許昌等地市的新能源城際公交客運(yùn)線路,。

鄭州還是交通運(yùn)輸部批準(zhǔn)的第一個公交智能化應(yīng)用示范城市。鄭州公交建成了由總公司調(diào)度監(jiān)控中心,、分公司調(diào)度指揮中心,、現(xiàn)場站務(wù)管理及保障中心組成的三級綜合智能調(diào)度體系,。實(shí)現(xiàn)了站點(diǎn)、線路的科學(xué)規(guī)劃布局與調(diào)整,，達(dá)到車輛的精準(zhǔn)投放,，減少車輛空駛，節(jié)約能耗,。同時應(yīng)用現(xiàn)代信息技術(shù),、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，率先在全國開發(fā)新能源車輛遠(yuǎn)程,、智能監(jiān)控平臺,，實(shí)現(xiàn)了新能源車輛加油、加氣智能化操作,，以及車輛高壓系統(tǒng)的工作電流電壓,、發(fā)動機(jī)工況、故障診斷等自動化,，在實(shí)現(xiàn)安全性提高的同時,，降低了公交運(yùn)營的人力成本。