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原標(biāo)題：合青高鐵安徽段有望明年開工

備受關(guān)注的合肥至青島鐵路，本月再有新進(jìn)展,。記者昨天獲悉,，隨著日前徐(州)連(云港)高鐵正式獲國家發(fā)改委批復(fù)，合青客專路線以及站點設(shè)定基本落定,。合青高鐵分為三段建設(shè),，合肥至新沂段接入徐連高鐵，再從連云港連接青(島)日(照)連高鐵,。屆時,，合肥至青島的列車運(yùn)營時間將被壓縮至3小時左右。

據(jù)了解,，最先開工的是青日連鐵路,，目前已經(jīng)開工建設(shè)兩年。這條線起自青島北站,，止于連鹽鐵路連云港贛榆北站,，全線共設(shè)車站11個，正線共設(shè)車站7個,，分別為紅島,、洋河口、膠南,、董家口,、兩城、奎山,、嵐山西,，計劃2018年6月實現(xiàn)通車。

根據(jù)國家發(fā)改委最新批復(fù),，徐連高鐵線路東起連云港站,，西至徐州樞紐后馬莊站，途經(jīng)連云港市東?？h,，徐州市新沂市,、邳州市，全長約180.4公里,，設(shè)計時速350公里,。全線共設(shè)連云港站、東?？h站,、新沂南站、邳州東站,、后馬莊站,、徐州東站等6座車站。工程投資約281.7億元,，計劃于2016年底開工建設(shè),，2020年建成通車。

許多市民關(guān)注的合青高鐵安徽段,，今年合肥至新沂鐵路已進(jìn)行了第一次環(huán)評公示,。根據(jù)公示內(nèi)容，合肥至新沂段從新合肥西站引出,，向北經(jīng)定遠(yuǎn),、明光、五河,、泗縣,、泗洪、宿遷后進(jìn)入新沂,。在新沂南站接入在建的徐連客專后,，再往東到連云港，最終到達(dá)青島,。合肥至新沂段工程全長約330公里，其中我省境內(nèi)約221公里,，江蘇境內(nèi)約109公里,，設(shè)計速度目標(biāo)值350公里/小時，有望在明年開工,。

根據(jù)環(huán)評公示,，合青高鐵全線設(shè)新合肥西、八斗嶺,、定遠(yuǎn)東,、明光西、五河,、泗縣東,、泗洪西,、宿遷、新沂南9個車站,。線路等級為客運(yùn)專線,。

合青高鐵建成后，合肥“米”字形高鐵網(wǎng)絡(luò)將完成“最后一撇”,。目前,，合肥往北有合蚌鐵路，往西北有合鄭鐵路,，往西有合武鐵路,，往西南有合安鐵路，往南有合福鐵路,，往東南有合杭鐵路,，往東邊則有合寧鐵路，僅東北方向尚為空白,。

目前,，合肥前往青島最快捷的交通方式是飛機(jī)，乘坐高鐵需要從濟(jì)南迂回,，最快也要5小時11分,。合肥-新沂-連云港-日照-青島這條線路則是“取直”，屆時合肥到青島的距離會大大縮短,，可實現(xiàn)3小時到達(dá),，市民乘坐高鐵前往連云港、日照和青島等地旅游將更方便,。