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《小黑講堂》 那些輪胎標(biāo)示上認(rèn)識(shí)的誤區(qū)

 驀然回首LH 2016-10-17

《小黑講堂》 那些輪胎標(biāo)示上認(rèn)識(shí)的誤區(qū)

1.胎面寬度:胎面寬度越寬輪胎抓地力越強(qiáng),,比如胎面寬為235的輪胎就比225的輪胎剎車(chē)距離越短,。(錯(cuò))

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解釋?zhuān)?/strong>在輪胎橡膠配方以及花紋設(shè)計(jì)一定的情況下,,輪胎的抓地力是由輪胎接地足印面積所決定的,,足印面積越大也就是輪胎橡膠與地面接觸的面積越大,抓地力越強(qiáng),,接地足印面積等于輪胎接地時(shí)的胎面寬度乘以輪胎接地足印的長(zhǎng)度,,所以輪胎胎面的寬度并不能完全代表輪胎的抓地力以及剎車(chē)性能,。比如同品牌花紋的235/45R17的輪胎與225/50R17的輪胎相比,胎面寬度增加了,,但是接地的長(zhǎng)度有可能短了,,這樣輪胎的抓地力和剎車(chē)距離是相同的,但是235/45R17的輪胎相對(duì)于225/50R17的輪胎由于胎側(cè)高度降低使得胎側(cè)剛性提升,操控性能更好,,但是舒適度有所降低,。

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2.胎邊的紅黃點(diǎn):有些輪胎的胎側(cè)標(biāo)示有紅點(diǎn)或黃點(diǎn)。紅點(diǎn)代表重點(diǎn),,黃點(diǎn)代表輕點(diǎn),,那么紅點(diǎn)一定要安裝在氣門(mén)嘴位置旋轉(zhuǎn)180度的對(duì)立面,黃點(diǎn)安裝要和氣門(mén)嘴位置相吻合,。(錯(cuò))

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解釋?zhuān)?/strong>紅黃點(diǎn)確實(shí)是車(chē)廠為了安裝需要,,要求輪胎廠商提供的原配輪胎在胎側(cè)標(biāo)示出的輕點(diǎn)或重點(diǎn),由于輕點(diǎn)與重點(diǎn)一般是180度對(duì)應(yīng)位置的,,所以一般原配輪胎只標(biāo)出一個(gè)點(diǎn),,這個(gè)點(diǎn)有可能是輕點(diǎn)也有可能是重點(diǎn),與顏色無(wú)關(guān),,所以不要讓顏色誤導(dǎo)了安裝,。還需要注意的是,有些車(chē)廠會(huì)讓輪胎廠在胎側(cè)標(biāo)示出兩個(gè)點(diǎn),,這可不是將輕點(diǎn)和重點(diǎn)同時(shí)標(biāo)出來(lái),,而是除了輕點(diǎn)或重點(diǎn)還要標(biāo)示出輪胎的最大跳動(dòng)點(diǎn)。當(dāng)然這些點(diǎn)都是由于原配車(chē)廠對(duì)于出廠車(chē)輛的嚴(yán)格要求并且為了車(chē)輪安裝廠的方便安裝而設(shè)定的,,日常輪胎店內(nèi)安裝輪胎只要正常平衡輪胎即可,,不必過(guò)度考慮這些標(biāo)示。

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3.四季胎標(biāo)示M+S:胎側(cè)有M+S標(biāo)示,,就可以在冬季雪地里駕駛,。(錯(cuò))

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解釋?zhuān)?/strong>M+S是有泥地及雪地可以通行這一層的含義,所以很多輪胎帶有M+S稱(chēng)之為四季胎也就在情理之中了,,可是M+S并不是國(guó)際通行的強(qiáng)制性認(rèn)證,,任何輪胎打此標(biāo)示都可以。并且在韓國(guó)的廠牌車(chē)輛出廠時(shí)要求輪胎必須打上M+S標(biāo)識(shí),,也就使得很多適配的輪胎明明是夏季胎但是也打上了M+S標(biāo)示,。所以輪胎是否具有四季通用的性能不能光看M+S標(biāo)示,而是要看輪胎廠家的定義以及實(shí)際性能的測(cè)試,。

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4.沒(méi)有DOT標(biāo)示就是不合格的輪胎,。(錯(cuò))

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解釋?zhuān)?/strong>DOT全稱(chēng)是Department of Transportation,也就是北美交通部對(duì)于輪胎質(zhì)量的認(rèn)證,,在全球應(yīng)用的范圍最廣,,但是并不是唯一的認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn),而且在中國(guó)境內(nèi)銷(xiāo)售的輪胎,,國(guó)家所認(rèn)可的認(rèn)證是CCC認(rèn)證而不是DOT,所以一些只在國(guó)內(nèi)銷(xiāo)售的輪胎是不打DOT認(rèn)證標(biāo)示的,,但是一般得有CCC標(biāo)示。如果沒(méi)有CC C標(biāo)示是否就是不合格的輪胎呢,就是接下來(lái)的第五點(diǎn)要解釋的內(nèi)容了,。

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5.沒(méi)有CCC標(biāo)示就是不合格的輪胎,。(錯(cuò))

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解釋?zhuān)?/strong>有些輪胎規(guī)格比較小眾,在國(guó)內(nèi)無(wú)法做CCC標(biāo)示認(rèn)證,,但是國(guó)內(nèi)的車(chē)輛又必須配套使用,,所以此類(lèi)輪胎上就沒(méi)有CCC標(biāo)示。不過(guò)即便是沒(méi)有CCC標(biāo)示,,輪胎在國(guó)內(nèi)銷(xiāo)售也必須要有檢測(cè)認(rèn)證,,這種檢測(cè)認(rèn)證就是輪胎標(biāo)準(zhǔn)外檢測(cè)認(rèn)證,如果是正規(guī)廠商正規(guī)途徑所進(jìn)口銷(xiāo)售的輪胎,,即使沒(méi)有 CCC認(rèn)證也會(huì)有標(biāo)準(zhǔn)外檢測(cè)認(rèn)證報(bào)告,。

《小黑講堂》 那些輪胎標(biāo)示上認(rèn)識(shí)的誤區(qū)

6.冬季胎磨耗標(biāo)示與夏季胎一樣是1.6毫米,只要沒(méi)磨到1.6毫米安全性能就沒(méi)有問(wèn)題,。(錯(cuò))

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解釋?zhuān)?/strong>冬季胎是與夏季胎一樣都有個(gè)磨耗指示器在溝深1.6毫米處,,但是這是指排水安全性方面的。除此之外,,還有另外一個(gè)胎面磨損標(biāo)示,,這個(gè)磨耗標(biāo)示在胎冠一半溝深的地方,這個(gè)磨耗標(biāo)示的意義就在于提示駕駛者,,當(dāng)輪胎磨到這個(gè)標(biāo)示的時(shí)候,,輪胎的冬季性能就大不如前了,要想冬季行駛安全,,就需要更換新的冬季胎,,原冬季胎可以當(dāng)成夏季胎來(lái)使用。

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