轎車(chē)密封膠條是轎車(chē)的首要零部件之一,，廣泛用于車(chē)門(mén),、車(chē)窗、車(chē)身,、座椅,、天窗、建議機(jī)箱和后備箱等部位,，能夠出產(chǎn)用于設(shè)備客車(chē)行李倉(cāng)門(mén)的橡膠鉸鏈,，還具有別的防水、密封等作用,。

轎車(chē)密封膠條的分類(lèi)：

1、硫化橡膠類(lèi)密封膠條

2,、硅橡膠密封膠條

3,、氯丁膠密封膠條(CR)

4、丁腈橡膠密封條

5,、熱塑性彈性體類(lèi)密封膠條

6,、熱塑性硫化膠(TPV) 密封膠條

7、增塑聚氯乙烯(PPVC)密封膠條

8,、外表涂層材料

轎車(chē)密封膠條平常保護(hù)和使用訣竅：

1,、檢查密封條有無(wú)大的裂紋，有無(wú)開(kāi)裂,。假定密封條開(kāi)裂了，能夠運(yùn)用粘結(jié)劑進(jìn)行修補(bǔ),。特別是運(yùn)用密封條專(zhuān)用粘結(jié)劑,，很簡(jiǎn)單就能把大的裂紋條補(bǔ)好。當(dāng)然,，假定密封條危害嚴(yán)重,，或老化程度較大，最好仍是更換新密封條省勁,。

2、車(chē)主在運(yùn)用轎車(chē)洗滌劑進(jìn)行清洗門(mén)窗密封膠條往后,，最好涂覆一層高滲透性的保護(hù)劑,，這么既能避免密封條老化又能極大地行進(jìn)密封條的密封性。除此之外，密封條的縫隙之間很簡(jiǎn)單塞滿(mǎn)沙塵,，然后致使銹蝕,。為此，應(yīng)該用刷子把沙塵等鏟除潔凈,。

3、在更換車(chē)身密封膠條時(shí),，應(yīng)在焊縫的搭接有些涂一層密封膠,，膠層厚度應(yīng)約為1mm，而且膠層不得有虛粘,、氣泡等缺點(diǎn),。在悉數(shù)地板下外表和前輪罩下外表應(yīng)涂3mm-4mm的彈性涂層及防腐涂層。這些方法不只能夠大大增強(qiáng)整車(chē)的密封性和減慢車(chē)身的銹蝕速度,，而且還能夠大大行進(jìn)乘坐舒適性,。

4、車(chē)門(mén)與車(chē)身的密封是一個(gè)相對(duì)密封的部位,，密封懇求對(duì)比嚴(yán),，應(yīng)密封的有些對(duì)比長(zhǎng)，各密封部位的斷面形狀不盡相同,，而且車(chē)門(mén)啟閉再三,。在高級(jí)轎車(chē)上常設(shè)置3道,4道密封，設(shè)備前支柱及車(chē)頂側(cè)橫梁部位的四重密封的構(gòu)造,。這種多道密封通常都安排在前門(mén)縫里,，除具有密封功用外，還有轎車(chē)隔音降噪的效果,。

5、在車(chē)窗玻璃損壞后,，車(chē)主在換用玻璃時(shí),，要檢查密封條有無(wú)危害。因?yàn)檐?chē)窗通過(guò)修補(bǔ)后通?；貜?fù)不到正本的形狀,，因而，這時(shí)除了要確保能輕松拉動(dòng)或升降車(chē)窗玻璃外,，還要留神車(chē)窗玻璃鄰近的密封性,。假定玻璃同玻璃槽口的縫隙不均，橡膠條與玻璃,、玻璃槽接觸不良,，車(chē)主能夠用手能輕易地將密封條拉脫,。

6、車(chē)主在換車(chē)頂時(shí),，應(yīng)先在車(chē)頂周邊壓合處涂一層導(dǎo)電密封膠,，待焊好后再在流水槽內(nèi)及接縫處遍涂折邊膠，這不但有助于車(chē)身的密封,，更可避免車(chē)身因翻邊焊縫處積水而發(fā)作前期銹蝕,。

7,、轎車(chē)天窗是大多數(shù)家用轎車(chē)的根柢配備,。當(dāng)轎車(chē)天窗翻開(kāi)時(shí)，橡膠密封條軌跡暴露在空氣中,，難免堆積粉塵,，甚至跑進(jìn)小沙礫。長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)用或許致使天窗因磨損而變形,，并阻塞排水孔,。所以守時(shí)收拾軌跡，為軌跡涂抹潤(rùn)滑油十分重要,。

轎車(chē)密封膠條雖是車(chē)身內(nèi)的小部件,，但是它能確保開(kāi)關(guān)車(chē)門(mén)沉穩(wěn)厚重，還能使車(chē)內(nèi)避風(fēng)雨,、防塵,、隔熱、隔音,，對(duì)門(mén)窗奉告的邊沿起到裝飾的效果,。當(dāng)車(chē)身遭到振蕩與誤解時(shí)，密封條還起到緩沖,、吸震,、保護(hù)玻璃的效果。因而,，轎車(chē)保護(hù)無(wú)小事,，任何一個(gè)環(huán)節(jié)都不容忽視。