活塞環(huán)如何正確的安裝

苦痛我們 2016-10-11

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活塞環(huán)是一種具有較大向外擴張變形的金屬彈性環(huán),，它被裝配到剖面與其相應的環(huán)形槽內(nèi),。往復和旋轉運動的活塞環(huán),，依靠氣體或液體的壓力差,，在環(huán)外圓面和氣缸以及環(huán)和環(huán)槽的一個側面之間形成密封和斷面形式的開口環(huán),，分為氣環(huán)和油環(huán)兩種。其中氣環(huán)的作用是密封活塞與氣缸間的間隙,，防止漏氣,。油環(huán)的作用是刮下氣缸壁上多余的機油，避免進入燃燒室燃燒,，同時還能使氣缸壁上的機油分布均勻,，改善氣缸壁面潤滑條件。

活塞環(huán)安裝之前請看如何正確選擇活塞環(huán)
活塞環(huán)可分為標準環(huán)和修理環(huán)兩種,。修理環(huán)通常有6級修理尺寸（+0.25～+1.5mm）,，每一級加大+0.25mm。有些廠家也生產(chǎn)特殊尺寸的修理環(huán),，以適應修理的需要,。
在選擇活塞時，應注意以下幾點：

①應符合原機型號,。
活塞的氣環(huán)按其斷面形狀可分為五種,，即矩形環(huán)、扭曲環(huán),、桶形環(huán),、錐面環(huán)和梯形環(huán)。油環(huán)可分普通環(huán)和組合油環(huán)兩種,。由于氣環(huán)斷面形狀不同,，其特點效果也不一樣。有些機型,，原廠設計已搭配妥當,，不可隨意拆散搭配使用，以免造成不良后果,。

②要與活塞尺寸相符,。
正常使用條件下，當發(fā)動機出現(xiàn)機油耗量明顯增多,，油底殼通氣孔排氣增加,，機油上竄，排氣管冒藍煙等現(xiàn)象時,，就是活塞環(huán)磨損的征兆,。若原機活塞為標準尺寸，第一次更換活塞環(huán)也應使用標準活塞環(huán),。舊活塞,、缸套磨損后,，允許采用大一級的活塞環(huán)，即加大+0.25mm,。

在安裝活塞環(huán)之前需要檢查活塞環(huán)的一些參數(shù)和與發(fā)動機的裝配情況

活塞環(huán)的檢查

（1）檢查活塞環(huán)側隙,。
活塞環(huán)側隙是指活塞環(huán)與環(huán)槽的間隙，用厚薄規(guī)檢查活塞環(huán)側隙,，如圖1-87所示,。新活塞環(huán)側隙應為0.02～0.05mm，磨損極限值為0.15mm,。
側隙也稱活塞環(huán)邊間隙,，即活塞環(huán)在活塞環(huán)槽內(nèi)的上下間隙。檢查時,，將活塞環(huán)放入對應的活塞環(huán)槽內(nèi)滾動,，用厚薄規(guī)片插入環(huán)與槽間，沿圓周測量一圈,，感覺抽動厚薄規(guī)不太費勁,、又覺得有些發(fā)澀既為實測間隙。通常新環(huán)配舊活塞使用,，邊間隙不必修磨,；新環(huán)配新活塞大都邊間隙過小。間隙過小,，可用平面磨床或用人工在平板上用細砂布修磨,。

修磨中應注意以下幾點：
一是氣環(huán)只能磨削環(huán)的下側面。
二是人工施磨時,，要求對全環(huán)的壓力平均一致,，特別是切口處的壓力。
三是施磨過程中,，要邊磨,、邊試配，以免磨多造成廢品,。汽車維修技術網(wǎng)
四是磨削后的活塞環(huán)要求達到寬度一致,，特別是開口處，并沿圓周測量間隙一致,。
五是舊活塞配新活塞環(huán)時,，有時會遇到活塞環(huán)入槽不到底，須清理環(huán)槽磨損留下的臺階,，若間隙過小,，也應磨削。

（2）背隙的檢查
活塞環(huán)背隙的檢查常被忽視,，尤其在新活塞環(huán)與新活塞匹配時,，更應注意檢查,，做到逐處檢環(huán)。背隙即為活塞環(huán)放入活塞環(huán)槽內(nèi),，環(huán)面低于槽岸的距離,，一般應在0～0.35mm。如果環(huán)槽過淺,，應車深環(huán)槽,。

（3）檢查活塞環(huán)開口間隙,。
活塞環(huán)端隙是指將活塞壓入氣缸后,，活塞開口的間隙，測量時,，將活塞環(huán)垂直壓過氣缸約15mm處,，用厚薄規(guī)檢查活塞環(huán)端隙，如圖3-50所示,。新環(huán)時,，第一道氣環(huán)開口間隙應為0.30～0.45mm，第二道氣環(huán)開口間隙應為0.25～0.40mm,，油環(huán)開口間隙應為0.25～0.50mm,，活塞環(huán)開口間隙磨損極限值為1.00mm。

（4）檢查活塞環(huán)彈力,。
由于機型不同,，對活塞環(huán)彈力的要求也不一致，汽油機相對柴油機要求彈力大一些,。檢查彈力,，應在彈力試驗器上進行。如無試驗設備,，可在平板上固定一根鋼絲,，鋼絲另一端連接一個彈簧秤，用鋼絲壓縮活塞環(huán)至標準開口間隙,，彈簧秤讀數(shù)即為活塞環(huán)彈力,。

（5）活塞環(huán)漏光度的檢查
先將活塞環(huán)裝入氣缸套內(nèi)，用活塞頂推入相應的工作位置,，用紙板做一個蓋板,，直徑略比氣缸套直徑小2～3mm，在氣缸套里放一個低壓燈,，觀察活塞環(huán)與缸套接觸面的漏光情況,。按照技術要求，同一環(huán)上的漏光處不可多于兩處,，漏光總弧長不應大于45°,，每處漏光弧長不大于25°,；漏光的徑向間隙不大于0.02mm；在距離活塞環(huán)開口兩邊各30°的范圍內(nèi)不得有漏光現(xiàn)象,。實踐表明,，在上述范圍內(nèi)，經(jīng)30～40mm冷磨后,，漏光度均可得到解決,。漏光度超過限度許多，就應處理氣缸套或更換活塞環(huán),。

在維修發(fā)動機的時候安裝活塞環(huán)是必不可少的安裝步驟,，下面我們一起來看一下活塞環(huán)如何安裝。http://www./

活塞環(huán)安裝步驟
在安裝錐形環(huán)和扭轉環(huán)時,，應注意活塞環(huán)的安裝部位和朝向：扭轉環(huán)的內(nèi)圓切槽朝上,，外圓切槽環(huán)的切槽則向下；錐面環(huán)的小端向上,；內(nèi)圓倒角的環(huán),，倒角朝上；外圓倒角的環(huán),，倒角向下,；有的活塞環(huán)在一面標注有“上”或“0”、“△”等記號,，在安裝作業(yè)時,，須將有標記的一面朝上安裝；桶面環(huán)或鍍鉻環(huán)應裝在第一道環(huán)槽內(nèi),；安裝組合式鋼帶油環(huán)時,，應首先將襯簧裝入槽內(nèi)，然后安裝上,、下兩道刮片,，并將兩刮片的開口錯開180°。

再次提醒注意：

第一道活塞環(huán)開口應朝向側壓力小一面,，第二道與第一道開口對置,；油環(huán)開口也要相互錯開；

如果安裝新的活塞環(huán)則須對每一道活塞環(huán)的間隙進行檢查,。
側隙測量：第一道環(huán)的間隙為：0.04～0.08 mm,；第一道環(huán)的端隙為：0.25～0.45 mm。
開口端隙測量：第二道環(huán)的端隙為：0.35～0.45 mm,，第二道環(huán)的間隙為：0.03～0.07 mm,。
如果間隙超過最大值則更換活塞。
油環(huán)的端隙為：0.15～0.50 mm,。