無人駕駛技術(shù)作為智能網(wǎng)聯(lián)汽車數(shù)字化功能中發(fā)展速度最快的一個(gè)領(lǐng)域,，許多技術(shù)的發(fā)展速度超過預(yù)期,。本期將繼續(xù)跟蹤汽車行業(yè)自動駕駛最新進(jìn)展情況：

• 勞斯萊斯發(fā)布首款自動駕駛電動概念車VisionNext 100

• 美國國家公路交通安全管理局(NHTSA) 7月將出臺自動駕駛汽車新指南

• IBM推出自動駕駛汽車Olli，采用Waston AI平臺

• 電動汽車初創(chuàng)企業(yè)法拉第(FaradayFutur) 準(zhǔn)備在美國密歇根州測試無人駕駛汽車

• 谷歌無人駕駛新專利,，撞車后將人粘車上,，減少二次傷害

• 聯(lián)合國為自動駕駛汽車發(fā)展進(jìn)行法律和技術(shù)法規(guī)修訂

• 工信部批準(zhǔn)的國內(nèi)首個(gè)“國家智能網(wǎng)聯(lián)汽車（上海）試點(diǎn)示范區(qū)”封閉測試區(qū)正式開園運(yùn)營

• 本田在加州GoMentum Station測試半自動駕駛汽車

• 寶馬i電動車部門改組為自動駕駛開發(fā)中心

據(jù)普華永道預(yù)計(jì)，到2020年,，汽車產(chǎn)業(yè)才會開始真正地向自動駕駛轉(zhuǎn)移,。到2025年，在出售的新車中,，20%的車輛具有明顯的自動駕駛功能,。試點(diǎn)駕駛會首先在城市范圍內(nèi)開始，并且最初的自動駕駛并不會是完全自動,。雖然數(shù)字化參與者們正在努力研究革命性的創(chuàng)新,，如沒有方向盤的自主駕駛，而汽車整車生產(chǎn)商將自動駕駛功能視作是司機(jī)輔助功能包,，從“被動”的功能（例如現(xiàn)今的停車輔助系統(tǒng)）到司機(jī)可以隨時(shí)控制的半自動駕駛系統(tǒng),。隨著這些技術(shù)趨于成熟穩(wěn)定，到2030年,，人們甚至能看到?jīng)]有方向盤的自動駕駛車輛,。預(yù)計(jì)到2030年,，保守估計(jì)自動駕駛車輛的市場滲透率將為15%-20%。

自動駕駛汽車可能的創(chuàng)新時(shí)間表

在自動駕駛技術(shù)的發(fā)展問題上,，法律和監(jiān)管框架不明確,，法律責(zé)任不清晰，同時(shí)存在智能網(wǎng)聯(lián)的共性問題,，即網(wǎng)絡(luò)安全問題,，專家認(rèn)為，只有那些能夠成功說服消費(fèi)者相信他們數(shù)字網(wǎng)絡(luò)安全性的生產(chǎn)商,，才能贏得消費(fèi)者的信任,，而這種信任對于抓住聯(lián)智能網(wǎng)聯(lián)汽車領(lǐng)域內(nèi)的機(jī)會至關(guān)重要。此外,，未來汽車行業(yè)可能出現(xiàn)類似于數(shù)碼相機(jī)取代膠卷式相機(jī)的顛覆式變化,，因此傳統(tǒng)汽車生產(chǎn)商需要完善許多數(shù)字化方面的能力，將自己的文化,、組織運(yùn)營,、管理等各方面適應(yīng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車的新世界。這一趨勢將會逐漸滲透到汽車整車上下游領(lǐng)域,。

產(chǎn)業(yè)微觀察小編編輯整理

產(chǎn)業(yè)微觀察

微信ID：weinsight2016