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車(chē)屁股后面的字都是什么鬼? 史上最全! 全在這里了

 老劉tdrhg 2016-09-26

相信大家在路上有意無(wú)意間都可能看到過(guò)車(chē)屁股上的某些標(biāo)識(shí),然而不知道從什么時(shí)候開(kāi)始車(chē)屁股后面的那些標(biāo)識(shí)不再是簡(jiǎn)單易懂,。,。。

有這樣的,。,。。

也有這樣,。,。。

還有這樣的,。,。。,。

我猜你剛開(kāi)始一定和小編編一樣,,一臉蒙逼,別擔(dān)心,,看完這篇文章你就全都懂了,!

增壓發(fā)動(dòng)機(jī)

1、TSI

雖然同樣是TSI但他們可能代表著不同的含義,,比如說(shuō)大眾的TSI在國(guó)外指的是雙增壓,,包括渦輪和機(jī)械增壓;而在國(guó)內(nèi)TSI僅代表渦輪增壓,,主要原因就是研發(fā)尚未成功,,國(guó)產(chǎn)仍需努力呀!

另外也會(huì)有顏色不同的TSI標(biāo)識(shí),,比如說(shuō)全紅,、只有SI是紅色或者只有I是紅色,,但是不用擔(dān)心它們只是代表排量不同而已,例如:2.0TSI的高配車(chē)型會(huì)使用全紅,,而2.0排量和1.8排量則是只有SI是紅色,,1.4排量就只有I是紅色。

2,、TFSI

TFSI也是渦輪燃油直噴發(fā)動(dòng)機(jī),,但它是FSI發(fā)動(dòng)機(jī)和渦輪增壓的結(jié)合,是TSI發(fā)動(dòng)機(jī)的升級(jí)版,,其中FSI發(fā)動(dòng)機(jī)就是燃油分層噴射發(fā)動(dòng)機(jī),,這項(xiàng)技術(shù)在提供更大的輸出功率和扭矩的同時(shí)還能提高燃油經(jīng)濟(jì)性和減少排放。

3,、TDI

TDI代表的是渦輪增壓直接噴射柴油發(fā)動(dòng)機(jī),,這項(xiàng)技術(shù)是對(duì)SDI(自然吸氣式柴油發(fā)動(dòng)機(jī))的改進(jìn),加裝渦輪增壓使得進(jìn)氣氣壓大大增加,,壓縮比一般在10以上,,這樣即使在轉(zhuǎn)速很低的情況下也能到達(dá)很大的扭矩,,另外它燃燒更充分,,尾氣中的有害物質(zhì)也大大下降。

4,、CGI/CDI

CGI是汽車(chē)缸內(nèi)直噴,、分層燃燒、稀薄燃燒,、渦輪增壓技術(shù)的總和,,它也隸屬于奔馳公司開(kāi)發(fā)的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)的一種,跟大眾的TSI相似,,但兩者的實(shí)現(xiàn)方法不同,。而CDI是這項(xiàng)技術(shù)的柴油版本。

自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)

1,、VVT/CVVT/VVT-i/MIVEC/VTEC/i-VTEC

VVT是發(fā)動(dòng)機(jī)可變氣門(mén)正時(shí)技術(shù),,它可以根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行的情況,調(diào)整到最佳的進(jìn)氣(排氣)的量以及氣門(mén)開(kāi)合的時(shí)間和角度,,后面幾項(xiàng)VVT都是同一種技術(shù),,只是名稱不同而已,比如日產(chǎn)的CVVT,,豐田的VVT-i,,三菱的MIVEC,本田的VTEC,、i-VTEC,;它們的作用就是省油,。

新能源動(dòng)力

1、Hybird

Hybird是有兩種動(dòng)力來(lái)源(發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī))混合動(dòng)力汽車(chē),,簡(jiǎn)稱HEV,。

2、DM

DM指的是來(lái)自比亞迪全球首發(fā)的電動(dòng)和混合動(dòng)力雙系統(tǒng),,也就是可充電的混合動(dòng)力電動(dòng)汽車(chē),。未來(lái)它有可能會(huì)取代油電混系統(tǒng),成為世界上最主流的新能源汽車(chē)系統(tǒng),。

驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)

1,、4WD(4*4)

4WD(4*4)代表這輛車(chē)是四輪驅(qū)動(dòng),跟普通的兩輪驅(qū)動(dòng)相比,,它會(huì)把發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力分配到四個(gè)車(chē)輪,,在泥濘路和雪地上會(huì)有更好的表現(xiàn)。

2,、AWD

AWD(全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng))幾乎和4WD一樣,,只不過(guò)它比4WD少了低比率的的轉(zhuǎn)動(dòng)裝置。

3,、Quattro

奧迪的Quattro全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)的核心是Torsen中央差速器,,它能比任何電子控制技術(shù)更好的分配前后軸力量。

4,、XDrive

XDrive指的是寶馬的智能全驅(qū)系統(tǒng),,它可以根據(jù)路況智能的分配前后輪的扭矩。

5,、4MATIC

4MATIC是奔馳自己開(kāi)發(fā)的全天候四驅(qū)設(shè)備,,但不同的是他前后輪動(dòng)力的分配的比率是一個(gè)固定值。

高性能車(chē)型

1,、S/RS5

奧迪S系列包括S3,、S4、S5,、S6以及更高級(jí)別的RS系列,,集奧迪最先進(jìn)的技術(shù)于一身并全部配備Quattro全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。

2,、M

寶馬的M系列代表著寶馬車(chē)型里高品質(zhì),、高性能的跑車(chē)。

3,、AMG

AMG是奔馳旗下專門(mén)針對(duì)梅賽德斯-奔馳的進(jìn)行動(dòng)力改裝等等方面的部門(mén),。

3、GTI/R

這個(gè)大家應(yīng)該都比較熟悉,,大眾的GTI車(chē)型包括高爾夫GTI和POLO GTI,,屬于原車(chē)型的運(yùn)動(dòng)版,,不但外觀有所改變,動(dòng)力也更加強(qiáng)勁,。另外R系列是大眾車(chē)型的高性能版本,,高爾夫的R系列比GTI車(chē)型的性能還要強(qiáng)勁。

特殊車(chē)型

1,、大眾

2,、別克

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