最近天氣很熱，文明單位的志愿者們?yōu)榱宋拿鞒鞘袆?chuàng)建,，為了交通秩序更好,，早起晚歸值得點贊。但是,，目前城市道路的交通信號是給汽車駕駛員看的,，很多地方并不適合非機動車和行人通行，希望志愿者們能根據(jù)自己所在的路口實況,，因地制宜的引導(dǎo)和幫助騎車人和行人安全通過,，而不是附和著信號燈，機械的抬小旗和落小旗,。
作為一個持有A證D證經(jīng)常騎電動車或步行的交通參與者在這里提幾條個人建議吧,。
第一、在直行和左轉(zhuǎn)信號同時放行的路口,，請允許和引導(dǎo)左轉(zhuǎn)的非機動車按照行人通過路口的方式通行,，在紅燈時從人行橫道推行到道路左側(cè)，然后再等待人行橫道綠燈信號通過路口（這是安全第一的前提下沒辦法的辦法,，如果綠燈直行到路口另一側(cè)等待會停在停車線前,，屬于越線停車也是不允許的）,。因為左轉(zhuǎn)的自行車、電瓶車,、摩托車按照信號指示通過會與直行的汽車形成交叉,，往往被阻隔無法左轉(zhuǎn)，強行穿越又很危險,，還會被汽車駕駛員說“素質(zhì)低”、“不要命”,。真心希望在此類路口非機動車左轉(zhuǎn)能夠有單獨時間（妄想）,。
第二、在有信號燈指示的路口,，人行橫道綠燈時,，請?zhí)崾咀筠D(zhuǎn)或是右轉(zhuǎn)的汽車，避讓人行橫道上的行人,。因為此時人行橫道上的行人擁有絕對路權(quán),，同時機動車主動避讓行人更體現(xiàn)市民文明素養(yǎng)，更被文明城市檢查看重,。
第三,、在黃燈閃爍的路口，請根據(jù)人流量,，間隔性的讓汽車停下來,，以便行人安全通過。因為很多汽車駕駛員早已忘記了幼兒園時就熟背的黃燈含義,，忘記初心很危險,。
第四、在沒有施劃非機動車道的路口（虎山路,、紅門路,、環(huán)山路等），請允許左轉(zhuǎn)的非機動車在左轉(zhuǎn)和直行機動車道的前端等待信號,，因為在右側(cè)車道等待會被右轉(zhuǎn)的汽車駕駛員狂按喇叭催促,，被迫越線或是不知所措，因為他們已經(jīng)被一些自認(rèn)為路是他們家的“低素質(zhì)”汽車駕駛員逼的無路可走,，這些駕駛員的行為更影響文明城市形象,。
第五、在丁字路口,，請允許非機動車在紅燈時正常直行,，以便提高通行效率，因為非機動車不存在寬大的汽車一樣直行與左轉(zhuǎn)車輛相互影響的情況,，這樣也減少騎車人的風(fēng)吹日曬或雨淋時間,，這是文明和人性的體現(xiàn),。
第六、在有左轉(zhuǎn)單獨信號的路口,，直行紅燈時請盡量讓非機動車道內(nèi)有能夠保持左轉(zhuǎn)的空間,。不需要太多，能過一輛電動車的寬度就可以,，這樣才能提高窄的不能再窄的非機動車道的通行效率,。
第七、在沒有指示摩托車和三輪車要進入非機動車道行駛的路段,，請讓摩托車和三輪車離開非機動車道（目前泰城只有東岳大街有指示牌）,，因為它們是機動車，應(yīng)該在機動車道內(nèi)行駛,，不應(yīng)該再擠占空間小的可憐的非機動車道了,。各行其道是維持良好道路交通秩序的基本要求，摩托車,、三輪車該走什么車道,，看看交警在哪條道里騎摩托車就行了。
以上建議均為個人觀點,，僅供參考,。
城市道路空間已經(jīng)被汽車占用的太多太多了，有的道路直接不施劃非機動車道（環(huán)山路）,；有的把原有的非機動車道讓給汽車（虎山路,、紅門路等）；路邊的停車泊位占用的都是非機動車道,，而非機動車被迫進入機動車道卻被認(rèn)為是不守規(guī)矩,；有的路段非機動車道寬度站不下一個人，更別說正常騎行,；道路上所有的信號燈更是只考慮汽車通行,。目前，作為交通參與者中占絕大多數(shù)的自行車,、電瓶車,、摩托車、行人沒有得到應(yīng)有的道路空間和通行指示,，希望道路管理者們能夠公平公正的對待所有交通參與者,，并給予除汽車駕駛員以外的其他交通參與者更多的關(guān)注和關(guān)心。 時間原因沒有配圖說明,，有問題請留言,。
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