世界上第一輛汽車是什么時候發(fā)明出來的？

1883年,，卡爾·奔馳和麥克斯·羅斯,，共同建立Benz & Cie。世界上第一輛汽車正式誕生,，也就是我們經(jīng)常說的奔馳,。 

汽車的發(fā)展經(jīng)過一個漫長的過程。經(jīng)100多年來的不斷改進(jìn),、創(chuàng)新,，社會和科技發(fā)展，以及人們對汽車的要求更加苛刻,，汽車在這100多年間發(fā)生了翻天覆地的變化,。

那些曾經(jīng)加價才能有的豪華配置如今已經(jīng)看不到了，下面我們就盤點(diǎn)一下汽車上已經(jīng)消失或者是即將消失的配置都有哪些？  

已 經(jīng) 消 失

車載電話是90年代到21世紀(jì)初比較風(fēng)靡在高端車上的裝備,，當(dāng)時由于移動行宮這種概念的產(chǎn)生，很多老板都在車上辦公,，這也就產(chǎn)生了車載電話的概念,。

車載電話也發(fā)展出了很多版本，比較早期的是帶線的話機(jī),，后來就成了無繩電話,，再后來很多車型都將電話集成在了多媒體系統(tǒng)里邊，在車內(nèi)通話不需要再手持聽筒了,，全部靠免提完成,。 

現(xiàn)在汽車基本不會再單獨(dú)開發(fā)車載電話了，由于目前智能手機(jī)的便捷和藍(lán)牙系統(tǒng)的優(yōu)勢,，只需要在車上設(shè)計(jì)一個應(yīng)對手機(jī)的藍(lán)牙接口就好了,。

翻燈在上世紀(jì)80-90年代非常流行,，特別是超級跑車或者是轎跑上非常喜歡這個設(shè)計(jì)元素,。

后來由于這個設(shè)計(jì)對行人造成二次傷害，很多國家都禁止這個設(shè)計(jì),。

再加上翻燈結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜,，成本很高，并且耐久性不好,，也違背汽車上的空氣動力學(xué),，最后這個經(jīng)典設(shè)計(jì)也成為了歷史。

大燈雨刮絕對是十多年前最“高大上”的配置,，一般豪華品牌車型甚至是豪華品牌旗艦車型才出現(xiàn)這個配置。不過,，和翻燈一樣,，大燈雨刷結(jié)構(gòu)復(fù)雜，經(jīng)常容易壞,，就算是在豪華車也不例外，而且現(xiàn)在大燈造型造型復(fù)雜,，所以這個配置消失也合情合理,。

這項(xiàng)配置曾經(jīng)在90年代的皇冠,、奧迪100等車型上廣泛應(yīng)用,，可以說是在當(dāng)時體現(xiàn)車輛豪華性的一項(xiàng)配置。而現(xiàn)如今汽車天線基本都是固定車身頂部，要么是長度固定在30CM,、要么是鯊魚鰭式天線,，自動升降天線已經(jīng)徹底消失了。 　

即 將 消 失

從早期的磁帶機(jī)再到風(fēng)靡一時的CD機(jī),，汽車多媒體的配置更新非常快,，現(xiàn)在即使是低端車型都有播放器擴(kuò)音的接口,，并且現(xiàn)在很多車型都配備藍(lán)牙播放功能，直接用手機(jī)能取代CD機(jī)了,，也可以插U盤,，所以CD機(jī)的消失也是意料之中。 

不是說車載導(dǎo)航?jīng)]有用了,，而是選擇手機(jī)導(dǎo)航，已經(jīng)比不少所謂的原廠車載導(dǎo)航系統(tǒng)好用太多了,，而且車載導(dǎo)航系統(tǒng)要頻繁升級,，確實(shí)是一大雞肋，現(xiàn)在很多車型手機(jī)直接與汽車多媒體等設(shè)備連接,，那么你還愿意加價要原廠導(dǎo)航嗎,？

車載電視的確是看起來很高端的一項(xiàng)配置,，但是你認(rèn)為開車看電視這事靠譜嗎,？就算它裝在后排，坐在后面的家人可以看,，但是現(xiàn)在的話一部智能手機(jī)不就行了,？

這個配置,，一般只出現(xiàn)在豪華車的配置單里,。但并不能說這功能很雞肋，因?yàn)樵谠揭爸泻苡幸饬x,。要是天天在城市里奔跑,，這車能有多臟？就算是下雨下雪,，道路泥濘不堪,，也就頂多有幾個泥點(diǎn)子賤到車燈，完全不會影響駕駛,。

自動啟停系統(tǒng)聽起來很高級，但是現(xiàn)在堵車這么嚴(yán)重，就有點(diǎn)惡心了,，堵車的時候,，汽車走走停停，你的車熄火,、點(diǎn)火,，再熄火、點(diǎn)火,，想想也是夠了,。甚至很多車主上車就會馬上關(guān)掉自動啟停系統(tǒng)。

說這些即將消失的汽車配置有的車友可能會認(rèn)為小帥在亂說,，但是想想那些已經(jīng)消失的配置,，它們不就是因?yàn)闆]有實(shí)用性，不能順應(yīng)發(fā)展趨勢才會被淘汰嗎,？時間能給我們滿意的答案,，也歡迎各位車友補(bǔ)充哪些配置是雞肋且要淘汰的。

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