出大事啦,！

出大事啦！

10月起,，這條新規(guī)你一定要知道,！

不管你是正在考駕照的，

還是準(zhǔn)備考駕照的朋友,，

這件事對(duì)你很重要,！

交通運(yùn)輸部和公安部聯(lián)合發(fā)布了

新一版的

《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教學(xué)與考試大綱》

自2016年10月1日起施行

既然是新規(guī)，

變化當(dāng)然是有的,。

奧掃來看看~

最大的變化之處就是學(xué)時(shí),！

以駕校培訓(xùn)量最大的C1/C2車型為例，

來看看《新大綱》學(xué)時(shí)的變化：

C1證和C2證的總學(xué)時(shí)

分別是62學(xué)時(shí),、60學(xué)時(shí),，

比目前施行的2013版《大綱》

要少10多個(gè)學(xué)時(shí)。

但別高興的太早,！

　雖然總體來說新的學(xué)時(shí)較原來有所減少,，

但是這些只是基本學(xué)時(shí)，

是允許增加的,，但不可減少,。

　而且今后學(xué)時(shí)不再是模糊的狀態(tài)，

相關(guān)的法規(guī)和儀器設(shè)備會(huì)將

學(xué)員培訓(xùn)學(xué)習(xí)的

學(xué)時(shí)標(biāo)準(zhǔn)化,，透明化,，細(xì)節(jié)化,。

最重要的是，

如果學(xué)時(shí)不夠,，

你是不能約考的,！

　　新大綱大幅度增加理論教學(xué)，

　　并明確了理論學(xué)時(shí),，

　　增加多媒體教學(xué)和模擬教學(xué),，

　　這意味著駕培機(jī)構(gòu)不光要投入硬件成本

　　而且還要聘請(qǐng)理論教員。

　　駕校校長的內(nèi)心一定是醬紫的：

新《大綱》規(guī)定,，

各省區(qū)應(yīng)當(dāng)根據(jù)實(shí)際,，

對(duì)各準(zhǔn)駕車型培訓(xùn)里程做出相關(guān)要求，

但最低不得少于300公里,。

這是頭一回對(duì)培訓(xùn)里程做出要求,，

不少人擔(dān)憂其操作的可行性。

今后不再會(huì)是科一考完考科二,，

科二考完學(xué)科三的以此類推培訓(xùn)模式，

而是倡導(dǎo)和鼓勵(lì)科二科三一塊培訓(xùn),、一塊約考,。

節(jié)約時(shí)間，節(jié)約成本,，

不錯(cuò)不錯(cuò)~

讓培訓(xùn)成本有所下降，

但是還規(guī)定培訓(xùn)里程不得少于300公里,，

所以這也極有可能增加了培訓(xùn)成本,，

導(dǎo)致學(xué)費(fèi)上漲。

還有一件大事是,，

從下月起，駕駛培訓(xùn)就可實(shí)現(xiàn)

“先學(xué)后付,、計(jì)時(shí)收費(fèi)”了

《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)先學(xué)后付,、計(jì)時(shí)收費(fèi)模式服務(wù)合同（示范文本）》

將于10月1號(hào)起實(shí)施

學(xué)員每次完成駕駛操作技能培訓(xùn)后

按預(yù)約時(shí)段學(xué)時(shí)價(jià)格支付培訓(xùn)費(fèi)用

交通運(yùn)輸部將在今年推進(jìn)“50%的駕校試點(diǎn)先培訓(xùn)后付費(fèi)”

作為一種新型的駕培模式，

“先學(xué)后付,、計(jì)時(shí)收費(fèi)”的確有許多好處,。

比如，能夠避免教練因索取,、

收受財(cái)物等問題對(duì)學(xué)員厚此薄彼,。

但也可能會(huì)讓學(xué)員因收費(fèi)糾紛

與教練發(fā)生沖突，

學(xué)員也可能要為周末,、下班后等時(shí)段

支付更多費(fèi)用,。

新規(guī)從實(shí)施到落實(shí)需要一段時(shí)間,，

　　對(duì)于有學(xué)車需要的人來說，

可謂是喜憂參半,。

好消息

今后的學(xué)車考駕照將會(huì)越來越“自主”,，

駕校的服務(wù)會(huì)越來越好，

考試和學(xué)車越來越透明化和人性化,。

壞消息

考駕照的費(fèi)用也會(huì)水漲船高,，

一旦不及格補(bǔ)考成本更大，

也可能更難領(lǐng)到駕照,，

所需學(xué)習(xí)時(shí)間也會(huì)增多,。

那么問題來了，

本來駕照就難考,，

現(xiàn)在還來這一出

蒼天啊,，大地啊

老司機(jī)還不趕緊出來帶帶路哇！

問題是很多老司機(jī)們也攤上了大事,！

小編一早看到這樣的新聞,，

心也是拔涼拔涼的~

根據(jù)《道路交通安全法》的規(guī)定,，

駕駛證記滿12分及以上的駕駛員,，

需要重考交通法規(guī)。

相比新學(xué)駕照科目一的題庫,，

新增了二百多道考題,，

主要增加了地方性交通法規(guī)和

交通違法行為大整治行動(dòng)中的相關(guān)內(nèi)容，

其中,，涉及突出違法行為內(nèi)容及處罰措施,、

上海新實(shí)行的機(jī)動(dòng)車限行措施、駕考改革,，

以及事故“快處易賠”等,。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，今年4月以來,，

參加恢復(fù)駕駛資格考試的人數(shù)

超過三萬兩千人,，

考試合格率則由以前的50%

下降到現(xiàn)在41%左右。

隨著考題難度的提升,，

不少屢考不過的考生動(dòng)起了歪腦筋,，

有人戴上假發(fā)參加考試，

發(fā)套里藏著發(fā)射器和耳機(jī),，

甚至還有人用上了帶針孔攝像頭的眼鏡,。

但是這種”小聰明“終歸是害人害己。

一旦作弊被查,，

處罰將更為嚴(yán)厲：

所以,，

小編必須提醒大家，

開車要遵紀(jì)守法,，

一旦被記12分,，

要恢復(fù)駕駛資格并不容易！

當(dāng)然咯,，

在魔都擁有駕駛資格,，

只是邁向悲催生活的第一步，

之后還會(huì)經(jīng)歷拍車牌,、堵車等磨難,。

小編只能表示：

每一個(gè)擁有或即將擁有駕駛證小本本的人，

都是不容易噠！