目前的生活水平逐步提高,，大部分有車家庭周末或節(jié)假日都會全家出動出去游玩，因此很多路況都需要熟悉,，因為在路上會遇到各種路況,，我們都應(yīng)該有個心理準(zhǔn)備，特別是對于新手司機,，遇事慌亂往往是導(dǎo)致各種事故發(fā)生的導(dǎo)火索,，所以今天頭條君就帶你一起來了解一下我們?nèi)粘Ｈ绾闻苌铰罚苌铰返募记珊托牡谩?/p>

跑山路應(yīng)該注意些什么,？

必須會看山路的交通標(biāo)識

在山路開車很多人都會看到路邊上有很多交通標(biāo)志與公路上的不一樣,，山路上的這些交通標(biāo)識大多數(shù)是“黃底黑字”公路上是“藍底白字”。也許有很多人認為這些標(biāo)志基本沒什么用,，平時在山路開車肉眼就可以看到前方是什么樣的路況，但我想這么說的人一定是沒在夜間開過山路的人,。大部分山路夜間基本就沒有路燈,，黑漆漆一片，如果沒有這些路牌標(biāo)志作提示,，出事故的概率必然會大很多,；那你還敢說這些警示標(biāo)志沒用么？

山路開車保持車距車速

山路上開車，由于彎道視線不好,，所以一定不要開快車,，慢速行駛，同時保持跟前車的車距,。并且也要注意路邊突然竄出的動物,，不要盲目躲避打方向盤，很容易翻車或者墜落懸崖,。如果躲不開只能撞上去了,，總比車毀人亡好些。

山路彎道減速不要超車

山路上會有很多彎道,，有些盤山的公路就是一直在轉(zhuǎn)彎,，還有一些急轉(zhuǎn)彎，一般這樣的彎道前都會有路標(biāo)提示,，當(dāng)看到要轉(zhuǎn)彎的路標(biāo)時,，車主應(yīng)減速慢行，也不要超車,，因為有一些山路的彎道由于山體的原因是看不到前方道路情況的,，這時盲目超車很容易造成危險。

上下坡用抵擋位

我們在山路行駛時難免會遇到上下坡的時候,，手動擋車型在上坡的時候需要注意使用抵速擋，這樣可以更好的發(fā)揮出發(fā)動機的最大扭矩,，使上坡更加輕松,。自動擋車型也可以切換手動模式。

下坡時,，尤其是長下坡，手動擋車型最好掛在抵速擋位,，利用發(fā)動機的牽引力來控制車速,。因為下長坡時頻繁的踩剎車容易導(dǎo)致剎車盤熱衰竭，會降低剎車的性能甚至失靈,。還有下坡時切記不可空擋滑行,，這樣容易導(dǎo)致車速過快，導(dǎo)致失控,。

彎道不超車

山路開車盡量避免超車,，因為山路普遍比較窄，而且彎道較多,，這種情況下超車比較危險,，特別是好多山區(qū)道路上大貨車比較多。如果要超車的話,，一定要在直路上,，并且路中間是虛線的情況下，還要仔細觀看前后路況并且鳴笛提醒前車,。

山道事故后需注意

山路情況復(fù)雜,，對車輛有一定的考驗，稍有不注意就可能造成車輛故障,。如果出現(xiàn)故障停車時盡量停在直路邊上,，如果停在了彎道上，且車輛不能移動,，一定要在彎道入口前放置三腳牌,，提醒來車,，切記不能放在彎道中，避免車輛造成二次事故,。

如何安全跑山路？

一般來說,，行駛在山區(qū)路段必須要時刻警醒提高自己的注意力,，畢竟在山區(qū)路況復(fù)雜，連續(xù)彎路較多所以注意力是最為重要的,。

在過彎時,，一定要回到右側(cè)車道上，保持在車道內(nèi)不壓線行駛,。避免過彎時由于彎道盲區(qū),，無法看清對向車道來車導(dǎo)致事故發(fā)生。

另外,，建議大家在跑山路過彎時多按喇叭，這時就不用考慮什么喇叭擾民的事了,，況且在山路中也沒有其它民眾給你擾,。因為盡管你自己能保持在自己的車道上慢速的安全過彎，但你不能保證對向來車是否也有跟你一樣的安全意識,；按喇叭可以很好的提醒對方,，從而保證能安全過彎。對于一些沒有反光鏡的彎道按喇叭也可以達到提醒對向車輛的目的,。

山路駕駛難免會遇到需要超車的時候,，由于山路一般只有兩條車道,，超車過程中必須要借對向車道完成，因此在超車時需要更加小心謹慎,。

走山路過程中，如果需要在路邊臨時停車,，切記不能將車停在彎道處,，特別是哪些角度較大的彎道。由于彎道盲區(qū),，有可能從彎外進來的車輛無法提前看到你的車輛,，等來到彎中會來不及制動從而發(fā)生事故。我們在拍攝素材時就發(fā)現(xiàn)了一輛在爆胎的車,，停在彎道上既沒開雙閃,、也沒放置三角警示牌,，非常危險。