1998年5月15日17時30分左右,某電廠在進行升壓站110 kV線路倒換時,,發(fā)生誤操作事故,,造成升壓站110 kV負(fù)荷跳閘,兩臺機組掉閘,。
1998年5月15日,,某電廠110 kV升壓站Ⅱ母線帶出線運行,110 kV萬安線114在Ⅰ母線帶01高備變空載運行,,110kV母聯(lián)開關(guān)100熱備用,,母差保護投單母線運行,母差保護所有出口均投跳閘,。 16時50分,,值長甲令拉開110 kV萬郝線116開關(guān),倒Ⅰ母線帶01高備變,,萬安線114轉(zhuǎn)Ⅱ母線熱備用,。監(jiān)護人丙令操作人丁填寫操作票,班長乙考慮到合環(huán)等電位操作安全性高,,值長甲申請合110 kV母聯(lián)開關(guān)100,,但調(diào)度不同意。操作人丁在不熟悉系統(tǒng)倒換方式的情況下,,寫錯操作票,。監(jiān)護人丙與班長乙均未仔細審票即簽字,。17時30分,操作過程中在合入116-1刀閘后,,操作人丁向監(jiān)護人丙詢問116-1,、116-2刀閘先后操作順序有什么不同,但監(jiān)護人丙未意識到問題的實質(zhì),,仍按操作票順序執(zhí)行操作,,發(fā)生刀閘解環(huán),帶負(fù)荷拉刀閘,,110 kV母差保護動作,,Ⅱ母線所帶負(fù)荷全部跳閘,兩臺機組掉閘,。
直接原因
(1),、操作人對系統(tǒng)倒換方式及操作順序不清楚,,寫錯操作票。 (2),、監(jiān)護人及班長操作票審核不仔細,,尤其操作過程中操作人向監(jiān)護人提出疑問時,監(jiān)護人仍未意識到問題實質(zhì),,安全意識淡薄,。 (3)、未按規(guī)定在模擬圖上進行核對性模擬預(yù)演,,操作執(zhí)行不規(guī)范,。
間接原因
(1)、升壓站電磁鎖長期存在缺陷,,造成運行人員習(xí)慣性違章解鎖,。 (2)、電氣倒閘操作操作票制度,、操作監(jiān)護制度落實不力,,操作票審核把關(guān)不嚴(yán),沒有及時發(fā)現(xiàn)操作順序錯誤,;監(jiān)護人形同虛設(shè),,操作中發(fā)生疑問時,沒有按照《電力安全工作規(guī)程》要求,,“立即停止操作并向發(fā)令人報告,,待發(fā)令人再行許可后,方可進行操作”,。 (3),、電氣運行專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)不到位,,操作人電氣安全技術(shù)業(yè)務(wù)技能低。
(1)、嚴(yán)格執(zhí)行《電力安全工作規(guī)程》,,落實操作票監(jiān)護人和操作人的安全職責(zé),,操作前進行風(fēng)險分析和危險點識別,落實預(yù)防控制措施,。 (2),、加強崗位培訓(xùn)力度,提高值班人員業(yè)務(wù)水平,。 (3),、對事故過程中暴露的電磁鎖等設(shè)備缺陷問題進行徹底消除。
|