長沙晚報(bào)掌上長沙8月25日訊（記者 李 卓）提起寶沃汽車，很多人會(huì)一頭霧水,，作為曾經(jīng)的德系“四杰”之一,，如今寶沃汽車攜BX7強(qiáng)勢回歸。近日,，寶沃BX7深度試駕會(huì)在長沙舉行,。試駕會(huì)通過現(xiàn)場體驗(yàn)直線加速、連續(xù)S彎,、傾側(cè)轉(zhuǎn)角,、駝峰橋、滾軸路面等項(xiàng)目,，感受到這個(gè)德國血統(tǒng)的大塊頭,，低調(diào)扎實(shí)且智能的一面，關(guān)鍵的是,，這款進(jìn)口SUV的起售價(jià),，僅16.98萬元。

　　此次試駕的28T高功率版BX7,，搭載了2.0L渦輪增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī),，其采用了缸內(nèi)直噴、進(jìn)排氣門正時(shí)連續(xù)可變,、可變流量機(jī)油泵,、雙平衡軸等多種高效先進(jìn)的動(dòng)力技術(shù)，與6速手自一體變速箱的配合流暢,，擁有165kW最大功率及300N·m最大扭矩,，動(dòng)力輸出強(qiáng)勁且線性。

　　BX7車內(nèi),，三幅式真皮方向盤握感不錯(cuò),，中控按鍵布局簡約，易于操作,。12.3英寸高亮度防眩目觸摸屏,，可實(shí)現(xiàn)一鍵雙屏分顯,。由前麥弗遜和后多連桿獨(dú)立懸掛組成的懸掛系統(tǒng)，與基于德國原生BSP平臺(tái)打造的底盤可謂天作之合,。

　　BX7搭載的B-Link智能互聯(lián)系統(tǒng)讓這個(gè)大塊頭有了智能的一面,，上車前，車主可通過B- Link APP提前獲取BX7的車況自檢信息,，經(jīng)過短暫的檢測,，車輛的動(dòng)力系統(tǒng)、電子系統(tǒng),、安全系統(tǒng)與組合儀表等功能正常運(yùn)轉(zhuǎn)的信息很快反饋到了手機(jī) 上,。在高溫的夏季用車時(shí)，車主可通過手機(jī)遠(yuǎn)程遙控啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),，并通過開啟空調(diào)制冷,、解鎖/升降車窗等遠(yuǎn)程控制功能。

　　試駕感受：

　　一上車的感受就是方向盤很輕,，雖然電動(dòng)助力已基本普及,，但是作為如此一個(gè)大塊頭同時(shí)原產(chǎn)德國的車型，如此輕的方向盤還是有點(diǎn)出乎意料;

　　操控非常好,，嚴(yán)格來講SUV談不上什么操控性,，但是寶沃BX7的轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度和過彎的穩(wěn)定在同級(jí)中都算非常優(yōu)秀的;

　　底盤扎實(shí)，很有歐洲車那種扎實(shí)的感覺,，當(dāng)天的試駕科目中有專門的滾軸路面,，能感受到底盤的反饋，但又不是那種松散的感覺,，同時(shí)減震很有韌性,。