1朱莉安·帕克

失事時(shí)間：1971年12月24日

失事飛機(jī)類型：Lockheed Electra L-188A

失事地點(diǎn)：秘魯Puerto Inca

乘客及機(jī)組人員：92人

死亡人員：91人

失事原因：人為性故障和閃電可能造成的機(jī)身結(jié)構(gòu)損壞

在1971年圣誕節(jié)前一天,，這架秘魯客機(jī)從喬根·查維斯國(guó)際機(jī)場(chǎng)起飛,，起飛后半小時(shí)，當(dāng)?shù)诌_(dá)2.1萬(wàn)英尺高空時(shí),，飛機(jī)進(jìn)入一個(gè)空中雷暴和嚴(yán)重氣流騷亂的區(qū)域,，同時(shí)很可能遭到了雷擊。飛行員很難控制飛機(jī),，很快飛機(jī)呈向下俯沖狀墜落在地面上,。

機(jī)組人員曾試圖離開(kāi)飛機(jī)，但是機(jī)艙內(nèi)起火,，墜落失衡導(dǎo)致飛機(jī)右翼和主要左翼部分分離開(kāi)來(lái),，最終客機(jī)墜毀在亞馬遜河流域的多山地區(qū)。但是奇跡般的事情出現(xiàn)了,，當(dāng)時(shí)17歲的德國(guó)游客朱莉安·帕克在此次空難中幸免,，她墜落在地面上竟仍系在機(jī)艙座位上。高度恐慌的她在飛機(jī)殘骸中試圖尋找一起同行的母親,，她在叢林中迷失達(dá)9天時(shí)間,。在第9天,，她發(fā)現(xiàn)了一個(gè)獨(dú)木舟和庇護(hù)所，數(shù)小時(shí)之后,，當(dāng)?shù)貭I(yíng)救人員發(fā)現(xiàn)了她,。營(yíng)救人員在亞馬遜河中坐獨(dú)木舟7個(gè)小時(shí)后到達(dá)一個(gè)伐木站，在那里她通過(guò)空運(yùn)被送到一家醫(yī)院,。目前，她是德國(guó)一位非常成功的生物學(xué)家,。這張照片是她在紀(jì)錄片《希望之翼》中坐在失事地點(diǎn),。

2希麗亞·西錢

失事時(shí)間：1987年8月16日

失事飛機(jī)類型：McDonnell Douglas MD-82

失事地點(diǎn)：美國(guó)密歇根州羅穆盧斯（底特律西部）

乘客及機(jī)組人員：155人

死亡人員：154人，其中兩人在地面上經(jīng)搶救無(wú)效死亡

失事原因：駕駛員失誤

當(dāng)這架客機(jī)剛從底特律機(jī)場(chǎng)起飛時(shí),，在飛機(jī)處于攀升階段時(shí)出現(xiàn)失事故障,，最終以35度墜落在地面上。據(jù)悉,，當(dāng)飛機(jī)在跑道的起飛飛至1英里處時(shí),，左翼撞到了電線桿，隨后又碰撞了其他的電線桿和汽車租用建筑的房頂,，最后墜落在地面上,。在這次失事災(zāi)難中，西錢是唯一的幸存者,，當(dāng)營(yíng)救人員發(fā)現(xiàn)她時(shí),，她位于離自己機(jī)座幾英尺之遠(yuǎn)，身邊是父親,、母親還有6歲哥哥的尸體,。

她的幸存被視為一個(gè)奇跡，甚至連此次空難調(diào)查人也這樣認(rèn)為,。美國(guó)國(guó)家空運(yùn)安全部確定導(dǎo)致此次空難的原因是機(jī)組飛行控制人員錯(cuò)誤地使用出租車核對(duì)表,。目前，西錢現(xiàn)已結(jié)婚,，并取得了阿拉巴馬州立大學(xué)心理學(xué)學(xué)士,，盡管她沒(méi)有進(jìn)行公眾性聲明或出席每年度舉行的空難紀(jì)念儀式，但她表達(dá)著對(duì)空難者的默默哀悼和思念,。

3威斯娜·烏羅威克

失事時(shí)間：1972年1月26日

失事飛機(jī)機(jī)型：McDonnell-Douglas DC-9

失事地點(diǎn)：前東德Hinterhermsdorf地區(qū)

乘客及機(jī)組人員：28人

死亡人數(shù)：27人

失事原因：遭到恐怖分子投彈襲擊

滿載28名乘客和機(jī)組人員的前南斯拉夫客機(jī)在33000英尺高空飛行中遭遇恐怖組織“克羅地亞建國(guó)運(yùn)動(dòng)”炸彈襲擊,，在捷克上空爆炸，飛機(jī)殘骸墜落到一座冰山上,，除威斯娜·烏羅威克一人外機(jī)上27人全部不幸遇難,，威斯娜·烏羅威克是被一個(gè)德國(guó)人發(fā)現(xiàn)的，這位德國(guó)人曾是二戰(zhàn)時(shí)期的一名軍醫(yī),，他盡其所能為威斯娜進(jìn)行了必要性救治,，由于她的頭骨斷裂,、兩條腿和三根脊椎骨受傷，導(dǎo)致她腰部以下暫時(shí)癱瘓,，經(jīng)過(guò)外科手術(shù)之后能夠行走并能做一些文案工作,。

威斯娜在未系降落傘的狀態(tài)下從33330 英尺的高空中墜落從而創(chuàng)造了“墜落距離最長(zhǎng)生還”的世界紀(jì)錄，威斯娜也因此被前南斯拉夫列為國(guó)家女英雄,。

4穆罕默德·埃及法塔赫·奧斯曼

失事時(shí)間：2003年7月8日

失事飛機(jī)機(jī)型：波音737

失事地點(diǎn)：蘇丹港

乘客及機(jī)組人員：116人

死亡人數(shù)：115人

失事原因：尚未查明

東北海岸蘇丹港飛往首都的波音737客機(jī)起飛10分鐘后,，飛行員通過(guò)無(wú)線電裝置向機(jī)場(chǎng)指揮塔發(fā)出了有關(guān)一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)問(wèn)題的尋求幫助，飛行員關(guān)閉了這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)并告訴塔臺(tái)工作人員他正駕駛飛機(jī)向機(jī)場(chǎng)返回,。當(dāng)飛機(jī)試圖緊急著陸時(shí)撞向了一座小山坡,，造成除年僅3歲的穆罕默德·埃及法塔赫·奧斯曼幸免于難外機(jī)上其余115人全部遇難，受傷的小男孩是被一位牧民在一顆倒下的樹(shù)旁發(fā)現(xiàn)的,，男孩的母親也在此次事故中喪生,。穆罕默德失去了半條腿，并且全身嚴(yán)重?zé)齻?。因?yàn)槭w無(wú)法運(yùn)回交給遇難者親屬處理,，115具遇難者尸體經(jīng)過(guò)教徒祈禱后被集體掩埋。

對(duì)于此次空難蘇丹民眾將飛機(jī)墜毀原因歸咎于美國(guó),，稱美國(guó)政府對(duì)重要的飛機(jī)零部件實(shí)行制裁性限制,，對(duì)此美國(guó)予以矢口否認(rèn)，聲明并沒(méi)有出臺(tái)過(guò)禁止使用關(guān)鍵性航空安全設(shè)備的規(guī)定,。

5小喬治·拉姆森

失事時(shí)間：1985年1月21日

失事飛機(jī)機(jī)型：Lockheed Electra 188

失事地點(diǎn)：美國(guó)內(nèi)華達(dá)州里諾市

乘客及機(jī)組人員：71人

死亡人數(shù)：70人

失事原因：飛行員和地面工作人員失誤

剛參加完周末滑雪活動(dòng)的17歲喬治·拉姆森與坐在飛機(jī)駕駛艙前排父親的座位相鄰,，背后就是飛機(jī)隔離艙。當(dāng)飛機(jī)的右翼開(kāi)始下沉,，飛機(jī)也失控地向右打轉(zhuǎn),，就在飛機(jī)墜毀過(guò)程中，拉姆森的座位和機(jī)身分離,。當(dāng)飛機(jī)墜落在高速公路中央時(shí),，拉姆森卻仍然被座椅的安全帶綁在座位上，在飛機(jī)即將爆炸的那一刻他迅速地解開(kāi)安全帶逃離飛機(jī),。最初有3個(gè)人幸存下來(lái),，其中包括拉姆森的父親，但幾天之后除了拉姆森外,，他的父親和另一位幸存者由于嚴(yán)重?zé)齻皖^部重傷而未能保住性命,。之后經(jīng)過(guò)專家監(jiān)測(cè)斷定此次空難是由于機(jī)長(zhǎng)和副駕駛員對(duì)飛行路線和飛行速度的監(jiān)測(cè)失敗而造成飛機(jī)起飛后出現(xiàn)突然性震顫。

近期,，媒體聯(lián)系到了當(dāng)年空難的唯一幸存者拉姆森,，現(xiàn)在身為人父的他要求記者不要透露有關(guān)他工作和住所的信息，以保留其私人空間,。

6埃里卡·德?tīng)柤佣?/h2>

失事時(shí)間：1995年1月13日

失事飛機(jī)機(jī)型：DC-9

失事地點(diǎn)：哥倫比亞波哥大市北500公里瑪麗亞香格里拉巴哈

乘客及機(jī)組人員：52人

死亡人數(shù)：51人

失事原因：尚未查明

當(dāng)飛機(jī)駕駛員試圖在一個(gè)濕地附近緊急降落時(shí),，飛機(jī)在半空中發(fā)生爆炸,。之后飛機(jī)扎入附近的一處淡水湖中。據(jù)當(dāng)?shù)匾晃晦r(nóng)民稱,，他聽(tīng)到大聲呼喊救命的求救聲,，循著聲音望去，他看到了海藻堆上的9歲小女孩埃里卡·德?tīng)柤佣?，她是此次空難中唯一幸存者,，是隨著父母和弟弟一起出來(lái)旅行搭乘從波哥大飛往加勒比度假城市卡塔赫納客機(jī)，不幸途中遭遇空難,。

營(yíng)救人員稱,，埃里卡告訴他們說(shuō)飛機(jī)突然起火的時(shí)候是她的媽媽將她推出飛機(jī)才幸免于難。她的一只胳膊受了傷,，由于經(jīng)歷極度驚嚇被送往醫(yī)院進(jìn)行救治。之后埃里卡想起了一些人,，但他們對(duì)她的哭喊救命并不理會(huì),，只是搶走了她脖子上的金項(xiàng)鏈后便跑掉了。目擊者稱,，撿破爛的人還從其他乘客尸體上搶奪了物品,。埃里卡發(fā)出了一封請(qǐng)?jiān)笗?shū)要求搶奪者能夠?qū)⑦@條項(xiàng)鏈歸還給她，她說(shuō)因?yàn)槟鞘前职治ㄒ涣艚o她的紀(jì)念品,。

7內(nèi)斯特·瑪塔

失事時(shí)間：1957 年3月17日

失事飛機(jī)機(jī)型：C-47 Skytrain

失事地點(diǎn)：菲律賓宿霧市西北22公里處

乘客及機(jī)組人員：26人

死亡人數(shù)：25人

失事原因：飛機(jī)金屬部件老化

菲律賓第7任總統(tǒng)拉蒙·麥格賽賽在此次空難中不幸喪生,，同時(shí)還包括許多高級(jí)軍官在內(nèi)共25人遇難。報(bào)道稱菲律賓官員內(nèi)斯特·瑪塔是在此次空難中唯一幸免于難的人,。據(jù)地面目擊者描述,，飛機(jī)在尼科爾斯平原的Lahug機(jī)場(chǎng)起飛后還沒(méi)升起到一定高度就撞到了在巴拉姆班的山脈上。當(dāng)空難發(fā)生時(shí)瑪塔就坐在挨著總統(tǒng)隔間的第二個(gè)座位上,，片刻的爆炸閃光后,，他便毫無(wú)知覺(jué)地跌落到地上。當(dāng)他恢復(fù)意識(shí)發(fā)現(xiàn)自己在一片森林和灌木從中的一個(gè)陡峭山崖上,，感覺(jué)到一陣陣劇痛,，他開(kāi)始呼喊：“總統(tǒng)先生！總統(tǒng)先生,！”爾后當(dāng)?shù)貛孜晦r(nóng)民發(fā)現(xiàn)了他,，農(nóng)民們返回到村莊拿來(lái)?yè)?dān)架將他擔(dān)起帶著他穿越崎嶇地帶徒步行走了將近18個(gè)小時(shí)，才把他送至宿霧市一家南部海港醫(yī)院,，2-3度燒傷的他在這里接受治療,，雖然身受重傷，他的意識(shí)卻一直保持清醒,，能夠向護(hù)士口述事件發(fā)生過(guò)程,，并讓護(hù)士代為記錄,，開(kāi)口便是：“麥格賽賽總統(tǒng)不幸遇難了?！痹趫D片中的白色十字標(biāo)志就是飛機(jī)失事的準(zhǔn)確地點(diǎn),。

8弗耶·肯尼斯·羅伯茨

失事時(shí)間：1943年6月14日

失事飛機(jī)機(jī)型：B-17C飛行堡壘轟炸機(jī)

失事地點(diǎn)：澳大利亞昆士蘭州

乘客及機(jī)組人員：41人

死亡人數(shù)：40人

失事原因：尚未查明

因?yàn)榭紤]到軍事安全和軍隊(duì)士氣，有關(guān)此次失事事件多年來(lái)一直被美國(guó)軍方和澳大利亞民事當(dāng)局封鎖消息,。該機(jī)搭載剛剛從為期10天的假期歸來(lái)的41名美國(guó)服役士兵,，由于飛機(jī)在地面霧中起飛，起初在300英尺的高空中飛行平穩(wěn)但幾分鐘后便在空中起火,，一個(gè)機(jī)翼被燒掉并一頭扎進(jìn)地面樹(shù)林中,，此時(shí)飛機(jī)機(jī)身形成一個(gè)大洞，在飛機(jī)墜毀前機(jī)上的絕大多數(shù)乘客將自己隨身攜帶的物品扔向灌木叢中,，但最終只有弗耶·肯尼斯·羅伯茨得以生還,，其余40名士兵在這次空難中都不幸遇難。羅伯茨在該事故中頭部受傷,，為了保住羅伯茨的生命,，醫(yī)生為他做了腦外科手術(shù)后羅伯茨喪失了語(yǔ)言能力，多年不能開(kāi)口講話,，有關(guān)空難事件羅伯茨回憶不起任何細(xì)節(jié),。弗耶·肯尼斯·羅伯茨于2004年2月逝世。直到今天這次空難事件依然是澳大利亞歷史上最為悲慘的航空災(zāi)難,。

9詹姆士·波爾欣克

失事時(shí)間：2006年8月27日

失事飛機(jī)機(jī)型：B-17C Flying Fortress

失事地點(diǎn)：美國(guó)肯塔基州列克星敦市的布盧格拉斯機(jī)場(chǎng)

乘客及機(jī)組人員：50人

死亡人數(shù)：49人

失事原因：飛行員失誤

美國(guó)科麥爾航空公司5191次航班在肯塔基州列克星頓市的布盧格拉斯機(jī)場(chǎng)起飛時(shí)上錯(cuò)跑道,，造成47名乘客和2名機(jī)組人員喪生的事故。該機(jī)大副詹姆士·波爾欣克是唯一的幸存者,，他也受了重傷,，身體多處粉碎性骨折、肺萎陷,、失血過(guò)多,，醫(yī)生對(duì)波爾欣克進(jìn)行了檢查確定他的大腦受到損傷，他對(duì)關(guān)于空難事件的發(fā)生過(guò)程已經(jīng)完全喪失記憶,。作為該機(jī)大副的波爾欣克在事故發(fā)生時(shí)也在該機(jī)上,，由于機(jī)長(zhǎng)杰弗里·克萊誤使飛機(jī)本應(yīng)在22航道起飛卻滑入了26航道，而26航道航線過(guò)短,，達(dá)不到該飛機(jī)起飛需要,。

10陸軍中尉馬丁·弗蘭克斯

失事時(shí)間：2006年1月19日

失事飛機(jī)機(jī)型：Antonov An-24

失事地點(diǎn)：匈牙利Hejce

乘客及機(jī)組人員：43人

死亡人數(shù)：42人

失事原因：飛行員失誤

軍方Antonov An-24飛機(jī)在執(zhí)行運(yùn)送斯洛伐克維和部隊(duì)官兵飛行途中，在途經(jīng)位于匈牙利Hejce村莊和Telkibánya鎮(zhèn)附近海拔700米高的波爾索山脈上的積雪和深林地帶時(shí)不幸墜毀,。飛機(jī)撞到了樹(shù)梢上并開(kāi)始著火最終墜毀,，遇難者的尸體和機(jī)身殘骸散落遍地。米凱拉·法卡秀娃作為此次空難唯一幸存者馬丁·弗蘭克斯的妻子,，她說(shuō),，“當(dāng)我接到丈夫打來(lái)的手機(jī)時(shí),，他告訴我乘坐的飛機(jī)在森林中墜毀，并讓她尋求救援,。很快丈夫就被營(yíng)救小組找到,。”

據(jù)營(yíng)救人員稱,，他是非常幸運(yùn)的,，因?yàn)樗窃谑嘛w機(jī)的衛(wèi)生間找到的，是飛機(jī)損壞最輕的地方,。在這次空難中弗蘭克斯遭受了輕微的腦水腫和肺臟損傷,，處于藥物引起昏迷中他不久便恢復(fù)穩(wěn)定。經(jīng)過(guò)對(duì)失事飛機(jī)的深入調(diào)查最終查明失事原因是由于處于黑暗時(shí)飛行員駕駛飛機(jī)操作失誤,。