昨天下大雨，電梯跳閘,，過去一看電梯停在一層底坑有水,，但是電梯沒有地下室，不能下去淘水,，到轎頂一看不能機械溜車,，將轎底緩沖開關(guān)、對重緩沖開關(guān),、限速器開關(guān)斷開后,，將安全回路封線后，將電梯打到緊急電動開到二層,，將底坑內(nèi)水淘盡,，將底部開關(guān)吹干，測量沒有接地后,，電梯恢復(fù)正常

電梯廳門鎖故障：維修經(jīng)過,，觀察電梯狀態(tài)，開關(guān)門正常,，按鈕選層正常,，電梯各項功能正常，選層時電梯轎廂顯示運行狀態(tài),，運行箭頭指示電梯運行上行或者下行,，電梯就是不啟動，初步判斷電梯廳門鎖轎門鎖故障,，馬上去機房查看指示燈的狀態(tài),，果然在電梯關(guān)門時轎門鎖指示燈亮起而廳門鎖黑著。果斷封了廳門插接的線路,，廳門鎖亮起,，慢車檢修每一層廳門，差到該樓層時就發(fā)現(xiàn)廳門鎖被施工時掉落的塑料袋纏住,，廳門閉合時無法接觸閉合點,，造成廳門斷開，而該樓層正是電梯不運行的樓層,，可能是開門時刮掉,，閉門的時候就夾在里面了。修理完成后,，取消封線,，兩個門閉合時轎門廳門燈都來，電梯正常,。

有一次在電廠修電梯,。電廠太熱。中午一直修到晚上,，除了沒修好把變壓器都燒了,。結(jié)果第二天再修。換了變壓器,。最后居然是線磨破皮了,。

電梯因故障關(guān)人:我到位之后，詢問電梯在幾樓并安撫乘客,。然后去機房看主板上指示燈,，好確定是否平層，在關(guān)閘,。當好平層,，去電梯所在樓層救人，把人救出我再去機房合閘看故障,。我管理電梯當好有服務(wù)器,。可以查故障,，故障是平層感應(yīng)器故障,，電梯用永磁感應(yīng)器容易壞，只要有一點異物就會報故障,。我把異物清除,，再去機房用服務(wù)器呼梯五回，確定電梯不會再壞再離開

記得剛進入電梯這行正好是夏天,，處理一個安全回路故障的時候都上上下下跑十幾趟才把故障修復(fù),，一個個回路開關(guān)去短接，短接一個試一個,，那時候感覺一點不累,，戰(zhàn)斗力超強！

安全鉗壞一只,。八樓位置,，電梯卡死，不能上下,，用葫蘆把轎廂拉起來,，在去下面開廳門上軌道支架上去,，撤導(dǎo)靴，然后取安全鉗,，再把新的裝上,。然后滿身都是油，唉,，苦逼的命～～

記得干電梯2年的時候,，修一臺電梯故障為“電梯不定時死機，故障代碼報驅(qū)動故障”,，斷電送電,，電梯恢復(fù)正常運行，剛開始覺得這個問題簡單就應(yīng)該是菜單沒有調(diào)好引起的,，重新調(diào)整驅(qū)動菜單,，搞定走人，沒想到過了1個星期左右電梯再次故障停梯,，來現(xiàn)場檢查繼續(xù)更換東西,，修了2個月左右的時間、更換配件有：變頻器,，接觸器,、抱閘模塊.電路板.稱重開關(guān)，就只差主機沒更換了,，實在想不出問題是出在哪里了,，一個人坐在機房抽煙，眼睛一瞟,，突然發(fā)現(xiàn)變頻器有根接地線沒有接,，當時想會不會因為這個接地線的問題引起電梯故障，可是又想想不應(yīng)該??！接地線不會引起驅(qū)動故障啊,！越想越不對,，算了，不管了 死馬當活馬醫(yī)吧,！把接地線接起來,，再次恢復(fù)電梯正常運行，如果再壞我也沒辦法了,，只能申請技術(shù)工程師來看了,，很快一個星期，二個星期…一個月二個月…過去了驅(qū)動故障再也沒有跳過了。電梯被我修好了,。

今天早晨修一個電梯,，電梯在1樓困住人了，過去把廳門打開后將人放出來,，然后去機房發(fā)現(xiàn)轎門開關(guān)顯示燈不亮,，將電梯電源切斷后重啟也沒反應(yīng)，之后去將電梯開到半層清理轎門滑道,，開關(guān)兩次,，電梯恢復(fù)正常,！