大家知道,，若電梯電源突然出現(xiàn)故障,，遠(yuǎn)處配電房值班室人員若不能即時(shí)發(fā)現(xiàn)，此時(shí),，正在電梯上的乘員可能會(huì)驚慌的,。這里介紹一種聲報(bào)警電路，如下圖所示,，只要電梯電源出現(xiàn)故障,，在電梯的配電房即會(huì)發(fā)出聲報(bào)警信號(hào)。該電路工作方式如下：電路由電池6V供電,，一旦電梯交流電源出現(xiàn)故障,，電路即發(fā)出聲報(bào)警，報(bào)警時(shí)間可預(yù)先設(shè)定,。

　　報(bào)警到一定時(shí)間,，聲報(bào)警結(jié)束，值班人員可立即查找故障,。一旦故障排除,，電源恢復(fù)工作，報(bào)瞥電路被切斷,，同時(shí)交流電源會(huì)對(duì)電池恒壓充電,。

　　對(duì)電池充電時(shí)230V交流電源經(jīng)變壓器X1降壓，二極管D1,、D2整流,，集成塊IC4(LM7806)穩(wěn)壓之后，電池經(jīng)二極管D5和繼電器RLI的常閉觸點(diǎn)(N/C)進(jìn)行充電,。

　　電池充電時(shí),，晶體管T1通過(guò)二極管D4而導(dǎo)通，引起T2管截止,，繼電器RL1因無(wú)電流通過(guò)而不會(huì)工作，結(jié)果電池一直處于充電狀態(tài),。充電電壓最高值為6V加上D5的管壓降,。

　　一旦交流電源出了故障(如斷路)，晶體管T1截止,，T2導(dǎo)通,，繼電器扯1工作，其常閉(N/C)觸點(diǎn)斷開(kāi)合觸點(diǎn)(N/0)接通,，電池的充電回路被切斷,。同時(shí)，定時(shí)器IC2和IC3通過(guò)繼電器RLI的閉合觸點(diǎn)(N/0)與電池接通工作。定時(shí)器IC3(NE555)的(3)腳1KH2的輸出脈沖信號(hào)去激勵(lì)I(lǐng)C2(NE555)的復(fù)位端(4)腳,，IC2工作在脈沖狀態(tài),，IC2的(3)腳輸出信號(hào)經(jīng)音頻放大器IC5放大，推動(dòng)揚(yáng)聲器發(fā)出報(bào)警聲,，說(shuō)明交流電源出了故障,。

　　集成塊IC1CD4541由電池供電，它是一種可編程的定時(shí)芯片,，其定時(shí)值為(R1+VRI)C2,。在定時(shí)時(shí)間內(nèi)，IC1的(3)腳輸出高電平,，驅(qū)動(dòng)T1管導(dǎo)通,，結(jié)果T2管截止，繼電器RL1由原來(lái)的激活狀態(tài)而斷電,，結(jié)果IC2和IC3的供電被截?cái)?，揚(yáng)聲器停止發(fā)生。由此可見(jiàn)：揚(yáng)聲器報(bào)警聲的長(zhǎng),、短是由可編程芯片IC1控制的,，至于IC1的定時(shí)起點(diǎn)，是由IC1的(3)腳變成低電平開(kāi)始的,，即電源出現(xiàn)故障時(shí),，IC4(LM7806)的輸出，通過(guò)D4到達(dá)IC1的(6)腳高電平即刻變成高電平,，從而達(dá)到開(kāi)始定時(shí),。

　　實(shí)際上，電源正常時(shí),，IC1內(nèi)部振蕩器不工作,，只有交流電源出現(xiàn)故障時(shí)，IC1的腳(復(fù)位端)變成低電平,，定時(shí)才開(kāi)始,，此時(shí)IC1的引腳(12)和(13)因處于電池供電狀態(tài)，此時(shí)定時(shí)的最大值為50秒,，所以揚(yáng)聲器發(fā)生最長(zhǎng)時(shí)間為50秒,。

　　附圖的報(bào)警電路，可以安裝在一印制板(PCB)上,，該報(bào)警板放置在電梯的配電房?jī)?nèi),，印板的交流供電取自電梯用的交流電源，以保證不會(huì)出現(xiàn)的誤報(bào)警,。