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奧迪A6L轎車行駛中熄火啟動(dòng)困難

 洪釗蘇 2016-08-09
    一輛行駛里程約6.3萬(wàn)km,,發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)為CLXA的奧迪A6L轎車。該車行駛中熄火,,啟動(dòng)困難,。
    故障診斷:用ODIS監(jiān)測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)現(xiàn)有燃油定量閥分配不正確偶發(fā)故障碼存儲(chǔ)。
    首先分析奧迪A6L CLX發(fā)動(dòng)機(jī)供油系統(tǒng)工作原理(如圖1所示),。

    燃油供給系統(tǒng)分為兩個(gè)部分:低壓系統(tǒng)和高壓系統(tǒng)。其中低壓系統(tǒng)是一種按需要來(lái)調(diào)節(jié)的系統(tǒng),,為了調(diào)整油泵的供油量,,油泵控制單元J538通過(guò)一個(gè)PWM(脈沖寬度調(diào)制)信號(hào)來(lái)控制油泵的供電電壓,供電電壓從6V到蓄電池電壓之間變換,。從發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元到油泵控制單元J538的信號(hào)也是通過(guò)PWM信號(hào)進(jìn)行傳遞的,,低壓傳感器G410用來(lái)監(jiān)控不同壓力的保持狀況。
      高壓系統(tǒng)由下述部件組成:高壓燃油泵,、高壓燃油管,、高壓噴油閥以及高壓油軌(帶有壓力傳感器)。該發(fā)動(dòng)機(jī)采用“日立”公司生產(chǎn)的第三代高壓泵,,泵內(nèi)集成的限壓閥取代了油軌上的回油管,燃油壓力通過(guò)燃油計(jì)量閥N290進(jìn)行按需調(diào)整,,具體過(guò)程如下:
    1.吸油行程
    燃油計(jì)量閥N290通電,在磁力的作用下,,進(jìn)油閥克服彈簧力而打開(kāi),,隨著泵活塞下行,,在泵腔內(nèi)會(huì)產(chǎn)生一個(gè)壓降,,燃油從低壓端流進(jìn)泵腔(如圖2所示),。

    2.回油行程
    為了讓供油量符合實(shí)際需求,,當(dāng)泵活塞上行的時(shí)候,進(jìn)油閥仍然處于打開(kāi)狀態(tài),,泵活塞將多余的燃油壓回低壓端,,由此產(chǎn)生的壓力波動(dòng)會(huì)被集成在泵內(nèi)的緩壓器和進(jìn)油管內(nèi)節(jié)流閥吸收(如圖3所示)。

    3.泵油行程
    在泵油行程,,燃油壓力調(diào)節(jié)閥N290斷電,,使進(jìn)油閥在泵腔內(nèi)升高的壓力和閥內(nèi)關(guān)閉彈簧的共同作用下關(guān)閉,,泵活塞上行在泵腔內(nèi)產(chǎn)生壓力,當(dāng)壓力超過(guò)油軌的內(nèi)壓力時(shí),,出油閥被打開(kāi),,燃油被泵入油軌(如圖4所示)。

    由以上原理可知,,如果燃油計(jì)量閥N290出現(xiàn)故障,會(huì)導(dǎo)致高壓燃油調(diào)整異常,,造成車輛行駛中熄火和難以啟動(dòng)等故障現(xiàn)象,。
    查詢?nèi)加陀?jì)量閥N290電路圖如圖5~圖7所示。





    由電路圖可知,,N290通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)部件供電繼電器J757供電,,通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元J623控制構(gòu)成回路,那么引起燃油計(jì)量閥故障的原因有:
    (1)燃油計(jì)量閥N290損壞(N290和高壓泵是整體件),;
    (2)發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元及相關(guān)線路故障,;
    (3)發(fā)動(dòng)機(jī)部件供電繼電器J757故障。
    該車故障為偶發(fā),,客戶反映要跑50千米左右比較明顯,,通過(guò)試車未發(fā)現(xiàn)問(wèn)題,測(cè)量燃油計(jì)量閥N290電壓12.6V,,至發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元線路正常,,根據(jù)經(jīng)驗(yàn),高壓油泵的可能性比較大,。經(jīng)客戶同意,,定了一個(gè)高壓油泵。
    更換后繼續(xù)試車,,該車在行駛150km的時(shí)候突然熄火了,,用診斷儀檢測(cè)故障碼依然是流量閥分配不正確,此時(shí)再次測(cè)量N290計(jì)量閥的供電電壓為5.1V,,明顯低于正常電壓,,由此可見(jiàn)供電線路存在故障。再次對(duì)燃油計(jì)量閥N290供電線路進(jìn)行排查,,檢查保險(xiǎn)絲SA5正常,,保險(xiǎn)絲孔也不存在虛接、擴(kuò)孔的現(xiàn)象,,當(dāng)拔下發(fā)動(dòng)機(jī)部件供電繼電器J757時(shí),,發(fā)現(xiàn)繼電器有進(jìn)水痕跡,J757安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)艙左側(cè)排水槽下面,如果排水槽的排水孔長(zhǎng)時(shí)間不清理,,雨水不能快速排出,,容易使保險(xiǎn)盒進(jìn)水。
    故障排除:清潔排水槽,,更換J757,,故障解決。
    故障總結(jié):在維修的過(guò)程中,,不能過(guò)于依賴經(jīng)驗(yàn),,有時(shí)一個(gè)故障會(huì)由很多因素引起,不要怕麻煩,,針對(duì)偶發(fā)故障,,一定要試出問(wèn)題,一步一步地予以解決,。
  

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