《暫行辦法》重點(diǎn)內(nèi)容 1 新規(guī)明確給予網(wǎng)約車合法身份,管理暫行辦法明確將網(wǎng)約車車輛登記為“預(yù)約出租客運(yùn)”,。此前,,征求意見稿要求網(wǎng)約車登記為出租車。 2 新規(guī)明確表示,,私家車符合條件可轉(zhuǎn)化為網(wǎng)約車運(yùn)營,。具體車輛要求:7 座及以下乘用車;安裝具有行駛記錄功能的車輛衛(wèi)星定位裝置、應(yīng)急報(bào)警裝置,;車輛技術(shù)性能符合運(yùn)營安全相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求,。對(duì)于符合條件的車輛,應(yīng)在公安機(jī)關(guān)登記為預(yù)約出租客運(yùn),,并取得服務(wù)所在地出租汽車行政主管部門發(fā)放的《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車運(yùn)輸證》,。 3 新規(guī)明確網(wǎng)約車的報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn),網(wǎng)約車行駛里程達(dá)到 60 萬千米時(shí)強(qiáng)制報(bào)廢,。行駛里程未達(dá)到 60 萬千米但使用年限達(dá)到 8 年時(shí),,退出網(wǎng)約車經(jīng)營。此前,,征求意見稿出臺(tái)后,,網(wǎng)約車公司和兼職司機(jī)均表示,八年報(bào)廢會(huì)讓大量的兼職司機(jī)推出網(wǎng)約車市場(chǎng),。 4 新規(guī)規(guī)定,,網(wǎng)約車平臺(tái)可根據(jù)工作時(shí)長、服務(wù)頻次等特點(diǎn),,與駕駛員簽訂多種形式的勞動(dòng)合同或協(xié)議,,滿足網(wǎng)約車靈活用工需求。這意味著,,兼職司機(jī)也是自由身,,不影響本職工作。此前,,征求意見稿要求網(wǎng)約車平臺(tái)與駕駛員簽訂勞動(dòng)合同,,但多數(shù)意見認(rèn)為平臺(tái)與駕駛員是經(jīng)濟(jì)關(guān)系而非勞務(wù)關(guān)系。 5 新規(guī)規(guī)定,,出租車新增經(jīng)營權(quán)一律實(shí)行期限制和無償使用,,并不得變更經(jīng)營主體。既有經(jīng)營權(quán)未明確具體經(jīng)營期限或已實(shí)行經(jīng)營權(quán)有償使用的,,由城市人民政府制定方案,,科學(xué)過渡。這意味著,,一些城市出租車司機(jī)的份子錢有望下降,。 6 新規(guī)明確網(wǎng)約車實(shí)行市場(chǎng)調(diào)節(jié)價(jià),城市人民政府認(rèn)為有必要實(shí)行政府指導(dǎo)價(jià)的除外,。但網(wǎng)約車平臺(tái)不得有不正當(dāng)價(jià)格行為,,不得排除、限制競(jìng)爭(zhēng),。 7 交通運(yùn)輸部再次明確表示鼓勵(lì)私人小客車合乘,。新規(guī)要求,,城市人民政府應(yīng)鼓勵(lì)私人小客車合乘并制定相應(yīng)規(guī)定,但需明確合乘服務(wù)提供者,、合乘者及合乘信息服務(wù)平臺(tái)等三方的權(quán)利和義務(wù),規(guī)范其發(fā)展,。 《暫行辦法》輕解讀 此前,,互聯(lián)網(wǎng)“專車”性質(zhì)登記為出租客運(yùn),就意味著需執(zhí)行和出租車一樣的報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn),。目前,,全國大部分城市出租車報(bào)廢年限為 8 年,北京普通巡游出租車報(bào)廢年限為 6 年,。去年 10 月征求意見稿出臺(tái)后,,多家專車公司表示,報(bào)廢年限會(huì)將大量的私家車攔在門外,,專車平臺(tái)上的車輛將大幅下降,。此次出臺(tái)的新規(guī)結(jié)合了車輛年限和行駛里程綜合確定。 同時(shí),,專車司機(jī)需與平臺(tái)簽訂勞動(dòng)合同也是很有爭(zhēng)議的一條,。北大國家發(fā)展研究院教授、北大法律經(jīng)濟(jì)學(xué)研究中心主任薛兆豐曾表示,,專車司機(jī)與網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)之間并不是勞動(dòng)與雇傭的關(guān)系,,非要簽勞動(dòng)合同,就好像讓淘寶跟六百萬電商來簽勞動(dòng)合同一樣,。
此前的征求意見稿中規(guī)定,,申請(qǐng)從事網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營的,,應(yīng)當(dāng)根據(jù)經(jīng)營區(qū)域向相應(yīng)的設(shè)區(qū)的市級(jí)或者縣級(jí)道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)提出申請(qǐng)。中國政法大學(xué)傳播法研究中心副主任朱巍當(dāng)時(shí)表示,,一個(gè)全國性的網(wǎng)絡(luò)約租車平臺(tái),,需要按照其經(jīng)營地域范圍,逐個(gè)進(jìn)行縣級(jí)政府的審批工作,,工作量之大,,效率之低,困難程度,,可見一斑,。 新規(guī)要求,優(yōu)化平臺(tái)公司經(jīng)營許可程序,,實(shí)行“兩級(jí)工作,、一級(jí)許可”,網(wǎng)約車公司線上服務(wù)能力由注冊(cè)地省級(jí)相關(guān)部門一次認(rèn)定,,全國有效,。 滴滴和中國優(yōu)步怎么說 對(duì)于《暫行辦法》的出臺(tái),滴滴和中國優(yōu)步當(dāng)然是擁護(hù)和支持,。
大家覺得網(wǎng)絡(luò)約車合法之后,,是好還是不好呢? 最后,,想知道滴滴和優(yōu)步到底發(fā)了什么長篇大論的朋友,,下面就是你們要的滴滴和優(yōu)步的官方聲明,沒興趣的朋友請(qǐng)忽略,,我們直接最下方留言區(qū)見,。 滴滴出行發(fā)言時(shí)間 下面到了優(yōu)步的時(shí)間 - - - - END - - - - |
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