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位于大西洋上的西非島國佛得角，從地理位置而言是地道的非洲國家,，但這個(gè)國家卻十分“另類”,，怎么看都缺少點(diǎn)“非洲味”。
佛得角這個(gè)西非島國，對(duì)大多數(shù)中國人來說,，是比較陌生的,。但是要在世界地圖上找出這個(gè)國家來，卻很容易,。你只要在世界地圖上,，往最西邊一看，在非洲大陸邊緣和地圖邊框之間的大西洋上,，有一個(gè)小黑點(diǎn),，那就是佛得角。它在地理上距我們是那樣的遙遠(yuǎn),，單是去那里的旅途,，就給我留下了永遠(yuǎn)難以忘懷的記憶。 那是十幾年前,，我所供職的單位受國家外經(jīng)貿(mào)部（現(xiàn)在的商務(wù)部）委托,，到佛得角實(shí)施一個(gè)經(jīng)援項(xiàng)目。我和其他三位工程技術(shù)人員,，被單位指派為援佛專家組的先遣組,，先期赴佛。我們接到通知后,，就開始辦理出國手續(xù),。出國手續(xù)辦起來比較簡單。取得護(hù)照后,，就是辦理佛得角的入境簽證,。那時(shí)佛得角還未在北京設(shè)立大使館，我們只有辦理“落地簽證”——就是由佛得角移民局發(fā)來一紙同意函,，同意我們到達(dá)入境口岸時(shí)發(fā)放簽證,，一般稱之為“落地簽證”。到佛得角沒有直航班機(jī),，中途要在巴黎轉(zhuǎn)機(jī),。但是按照國際慣例，只要不出機(jī)場,，是無需辦理法國過境簽證的,。所以，我們的出國手續(xù),，就是一紙落地簽證函和一本空白護(hù)照,，以及省外事辦出具的出國證明（當(dāng)時(shí)出國須持有省級(jí)外事部門出具的出國證明）,。買好飛機(jī)票后，我們一行四人高興地踏上了赴佛得角的旅途,?？墒牵屛覜]有想到的是,，我們踏上的是一次充滿艱辛的旅途,。 先是在首都機(jī)場通過邊檢時(shí)，邊防武警仔細(xì)查看了我們的落地簽證函和省外辦的出國證明,，然后把我們的護(hù)照翻來翻去,，也沒有翻到任何簽證。他立即露出了懷疑的目光,，走出柜臺(tái),，把我們請(qǐng)到了一邊，詢問我們因何出國,？還有沒有其他證明文件,？我們費(fèi)力地解釋了半天，十分討好地拿出了所有能夠證明我們被公派出國的文件,，包括外經(jīng)貿(mào)部援外司下達(dá)的經(jīng)援項(xiàng)目任務(wù)通知書等,。似乎這種情況十分罕見，他遲遲下不了放行的決心,，通過對(duì)講機(jī)叫來了他的上級(jí),。還好，他們一番商量之后,，終于在空白護(hù)照上蓋上離境章,，予以放行。我們也終于登上了中國國際航空公司從北京飛往巴黎的飛機(jī),。 然而,，麻煩并沒有完結(jié)。飛機(jī)起飛不久,，我們一邊喝著空姐送上的冷飲,，一邊漫不經(jīng)心地看著座位前方的飛行狀態(tài)顯示屏。突然在屏幕上看到,，這個(gè)航班還要經(jīng)停上海,。這才回想起，似乎在首都機(jī)場的顯示屏上也看到過經(jīng)停上海的提示,，只不過當(dāng)時(shí)沒有在意而已。經(jīng)停上海就意味著要在天上多飛幾個(gè)小時(shí),，心中不免有些不快起來,。到了上海虹橋機(jī)場才知道，這不僅是多飛幾個(gè)小時(shí)的問題，還要求我們與在上海登機(jī)的旅客一道,，重新辦理出境手續(xù),。我感到有些奇怪，既然在首都機(jī)場辦了出境手續(xù),，在上海就不該再辦一次,。如果在上海再辦一次，就成了一天之內(nèi)兩次離境,。那有一天內(nèi)兩次離境的道理呢,？再說，以哪次離境時(shí)間為準(zhǔn)呢,？這個(gè)問題我一直沒有想出個(gè)究竟來?，F(xiàn)在想來，大約是我們?cè)谑锥紮C(jī)場登機(jī)后,，為我們辦理離境手續(xù)的武警又想起了什么,，覺得有些不妥，就通知了上海方面,，所以上海方面才要求我們重新辦理出境手續(xù)的吧,？ 虹橋機(jī)場的邊檢就沒有那么容易通過了。好像他們從未遇到過這種情況似的,，耗費(fèi)的時(shí)間更長,。其間，為我們辦手續(xù)的武警還打了好幾次電話,。由于距電話比較遠(yuǎn),，聽不清他說了些什么。一種可能是他在向上級(jí)請(qǐng)示,，一種可能是我上面的猜測(cè)沒有錯(cuò)：他是在和首都機(jī)場武警進(jìn)行溝通,。這次邊檢，與首都機(jī)場不同的是,，經(jīng)過一番審查和請(qǐng)示后,，還要求我們每個(gè)人都在離境單上寫一份簡短的保證書，寫下“如果本人被原機(jī)送回,，保證責(zé)任自負(fù)”的字樣,，然后才放行。這時(shí),到巴黎的國際航班已被我們延遲了幾十分鐘,。當(dāng)我們穿過機(jī)艙向自己的座位走去時(shí),，看到兩邊座位上因?yàn)橐呀?jīng)等得不耐煩，向我們投來的不大友好的目光,，心里感到十分歉然,。但一顆懸著的心終于放下,，飛機(jī)也終于起飛了。 從上海到巴黎要飛行約十二三個(gè)小時(shí),，但我們并不覺得漫長,，因?yàn)槲覀兂说氖恰芭P鋪”飛機(jī)。是的,，只要你運(yùn)氣足夠好,，趕上一趟乘客較少的班機(jī)，就可以一個(gè)人占一排座位,，躺下睡大覺,，享受“臥鋪”待遇。就這樣,，我們乘著“臥鋪”飛機(jī)到達(dá)了巴黎戴高樂國際機(jī)場,。 就在我們興沖沖地找到法航柜臺(tái)，辦理轉(zhuǎn)機(jī)手續(xù)時(shí),，一瓢冷水兜頭澆來,，把剛才坐“臥鋪”的高興勁沖得沒有了蹤影。法航服務(wù)小姐告訴我們,，我們到達(dá)的是一號(hào)候機(jī)樓,，而當(dāng)天接轉(zhuǎn)到佛得角的飛機(jī)是在二號(hào)候機(jī)樓。再一問,，更傻眼了,。戴高樂機(jī)場是如此之大，有三個(gè)候機(jī)樓,，候機(jī)樓與候機(jī)樓之間的進(jìn)出,，須辦理進(jìn)出關(guān)手續(xù)。我們沒有法國過境簽證,，當(dāng)然出不了一號(hào)候機(jī)樓,。 按說，依照國際慣例,，這本來也是可以解決的,。這之前我陪同一個(gè)省級(jí)代表團(tuán)去斐濟(jì)時(shí)，也遇到過這種情況：在東京成田機(jī)場轉(zhuǎn)機(jī)時(shí),，機(jī)場方面依照國際通行作法,，用專門的擺渡巴士，把我們這些無過境簽證的旅客,，送進(jìn)另一個(gè)候機(jī)樓專設(shè)的入口就行了,。 然而，辦理轉(zhuǎn)機(jī)手續(xù)的法航服務(wù)臺(tái)小姐卻露出了為難之色,。她打了一通電話之后,，過來了一位裊裊婷婷的法航小姐,。這位漂亮的小姐用十分標(biāo)準(zhǔn)的英語問我們是否帶得有美元，準(zhǔn)備為我們辦理臨時(shí)過境簽證,。得到肯定的答復(fù)后，她轉(zhuǎn)身離去,。過了一會(huì),，她回來了，告訴我們,，“不行,。”我根據(jù)以往的經(jīng)驗(yàn),，對(duì)她說：“不是可以用專門的擺渡巴士把我們送過去嗎,？”她回答說：“以前是可以的，但現(xiàn)在不行了,；甚至連臨時(shí)過境簽證也不讓辦了,。我也不知道是什么原因?！? 這時(shí)我意識(shí)到了問題的嚴(yán)重性,，再也沒有心思去欣賞機(jī)場內(nèi)那些漂亮的法國小姐了。 根據(jù)法航服務(wù)小姐的解釋,，我們到達(dá)戴高樂機(jī)場那天,，大約是星期五，只有二號(hào)候機(jī)樓才有當(dāng)天接轉(zhuǎn)佛得角的飛機(jī),。如果要在一號(hào)候機(jī)樓轉(zhuǎn)機(jī),，就要等到下周的星期二。我趕緊用隨身攜帶的美元,，兌換成法郎,，給我國駐佛得角大使館經(jīng)參處打電話，匯報(bào)這個(gè)突發(fā)的情況,，希望使館能通過外交渠道解決這個(gè)問題,。不巧的是，經(jīng)參處無人接聽電話,。（后來才知道,，即使電話打通了，使館也解決不了這個(gè)問題,。）于是返回法航柜臺(tái),，商量還有沒有其他變通的辦法。法航小姐說,，可以先飛到塞內(nèi)加爾再轉(zhuǎn)機(jī)去佛得角,。但我們考慮到當(dāng)時(shí)我國與塞內(nèi)加爾無外交關(guān)系,，我們又持的是空白護(hù)照，如果在那里遇到問題更難辦,，就沒有同意,。她又建議飛到法蘭克福轉(zhuǎn)機(jī)，但一查,，好像還是要繞到塞內(nèi)加爾去,。看來是無法可想了,。事已至此,，我們謝謝了法航小姐的幫助后，把心一橫：不就是要在機(jī)場內(nèi)待幾天嗎,？我剛才去給駐佛經(jīng)參處打電話時(shí)已經(jīng)偵察過,，機(jī)場內(nèi)又有吃又有喝，還有沙發(fā)可睡,，而我們手里有的是美元,，完全可以在機(jī)場內(nèi)度過這幾天，等下周到佛得角的航班,。 然而,，問題不像我們想象的那么簡單。就在我們找到一處沙發(fā)躺下休息的時(shí)候,，國航駐巴黎航站的站長找來了,。可見法航方面已把我們的情況通報(bào)了國航巴黎航站,。我們一見到站長先生,，如同見到了救星一般，以為他帶來了轉(zhuǎn)機(jī)的辦法,。然而,，他不是來幫助我們轉(zhuǎn)機(jī)的。經(jīng)過他的解釋,，我們才明白,，為什么本來不成問題的事，現(xiàn)有成了大問題,。原來,，那段時(shí)間，因?yàn)榉▏鴮?duì)臺(tái)灣出售軍艦,，我國政府提出嚴(yán)重抗議,，兩國外交關(guān)系處于低潮。所以，機(jī)場方面對(duì)中國旅客遇到的此類問題,，統(tǒng)統(tǒng)不予提供方便,。這種情況有點(diǎn)像俗話說的“神仙打仗，凡人遭殃”,，而且偏偏讓我們給趕上了,。站長先生十分客氣地對(duì)我們說，“沒有任何辦法可想,。原機(jī)返回吧,，國航免收你們的返程費(fèi)用?！毕氲接忠w行十二三個(gè)小時(shí)，而且不一定有“臥鋪”待遇了,，返程就變?yōu)榱宋吠?。我們告訴他，“我們不想原機(jī)返回,。我們決定在機(jī)場內(nèi)待幾天,，等下周轉(zhuǎn)機(jī)?！彼宦牼图绷?，趕忙說：“那不行。機(jī)場晚上要清場,，像你們這樣滯留機(jī)場,，查到了被拘留不說，機(jī)場方面還要對(duì)國航罰款,。有一個(gè)人滯留,，就要向國航罰款二萬法郎，你們四個(gè)人,，光罰款就是八萬法朗,。那可不得了?！甭犓@么一說,，我們算是徹底絕望了，只有接受原機(jī)返回的事實(shí),。 當(dāng)我們跟隨著站長先生向登機(jī)口走去的時(shí)候,，我一邊走一邊想：難怪站長先生一開始就說免費(fèi)把我們送回去，看起來好像國航很慷慨似的,，原來還有罰款一說,；同時(shí)也想起了在虹橋機(jī)場寫下的保證書，不覺對(duì)上海邊防武警佩服得五體投地,，——為他們的先見之明,，也為他們的謹(jǐn)慎,。 這時(shí)距我們到達(dá)戴高樂機(jī)場已經(jīng)過去了兩個(gè)多小時(shí)。就是說,，把我們送來的那架班機(jī)已經(jīng)等了我們兩個(gè)多小時(shí),。我們踏上飛機(jī)的時(shí)候，廣播里還傳來空姐要求乘客們耐心等待的聲音,。這次我們穿過機(jī)艙時(shí),，兩旁投過來的是比在上海時(shí)還要難看的目光。而且,，果然不現(xiàn)所料,，飛機(jī)上幾乎座無虛席，沒有了“臥鋪”,。 第二天到達(dá)首都機(jī)場時(shí),，我們的腿已快腫得走不動(dòng)路了。 次日,，在西單民航售票處一打聽,，這里就可以辦理退票和換票手續(xù)，而不必回成都辦理,。心里頓感一熱,，覺得民航的服務(wù)還真不錯(cuò)。這時(shí)出來一位熱心的主管,，聽完我們可憐的遭遇后,，拿出一本厚厚的，像是國際航班售票指南之類的書,。書上清清楚楚地載明,，要在戴高樂機(jī)場當(dāng)天轉(zhuǎn)機(jī)到佛得角的話，是乘國航到達(dá)二號(hào)候機(jī)樓的航班,。大概是成都的售票人員粗心,，也可能是成都沒有這樣的書，使我嘗到了一次原機(jī)返回的滋味,。
第二次再去就比較順利了,。飛到巴黎轉(zhuǎn)機(jī)后，又在空中飛行了六個(gè)小時(shí),，到達(dá)佛得角的薩爾國際機(jī)場,；接著換乘雙引擎小飛機(jī)，再飛行約一個(gè)小時(shí),，終于到達(dá)了我們的目的地——佛得角首都普拉亞,。 |
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