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故障診斷：客戶反映車輛無(wú)法啟動(dòng),，但能聽(tīng)到啟動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)聲音,，現(xiàn)場(chǎng)去救援。到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)之后確實(shí)如客戶所反映的現(xiàn)象,，車輛無(wú)法啟動(dòng),。初步懷疑是蓄電池電壓不足,，跨接也無(wú)法啟動(dòng)。就要求拖回廠里進(jìn)行進(jìn)一步的檢查,。 造成故障的可能原因如下： （1）油泵損壞,； （2）油泵控制模塊損壞； （3）曲軸位置傳感器損壞,； （4）空氣流量傳感器損壞,； （5）前部電源管理保險(xiǎn)絲盒損壞； （6）前后SAM損壞,； （7）CAN線網(wǎng)絡(luò)及相關(guān)線路故障,。 首先接上診斷儀診斷，發(fā)現(xiàn)診斷包接上去之后不亮,，也就是說(shuō)診斷插頭沒(méi)有給數(shù)據(jù)包供電,，也就意味著無(wú)法診斷。拔下診斷插頭去測(cè)量16號(hào)針腳果真沒(méi)有電,。先不去考慮這,，想到車蓄電池電量良好，啟動(dòng)時(shí)也能聽(tīng)到啟動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的聲音,，就把問(wèn)題放在供油上,。接上油壓表測(cè)量發(fā)現(xiàn)沒(méi)有油壓，于是順著這條思路找到油泵電路圖,，如圖1所示,。 拔掉插頭X36/2測(cè)量1區(qū)的1與3號(hào)針腳沒(méi)有供電。順著這條線往下查到油泵控制模塊N118上,。測(cè)量其1區(qū)的3與4號(hào)針腳也沒(méi)有電壓輸出,。這下就把問(wèn)題的重點(diǎn)轉(zhuǎn)移到油泵控制模塊N118上面了。根據(jù)電路圖測(cè)量其1區(qū)的1號(hào)腳供電沒(méi)有,，油泵控制模塊N118的供電是由后SAM上的42號(hào)保險(xiǎn)絲控制,。查看保險(xiǎn)絲正常沒(méi)有燒掉，但測(cè)量其供電情況不正常,，沒(méi)有供電,。找到相關(guān)電路圖，如圖2所示,。 可以看出后SAM上42號(hào)保險(xiǎn)絲的供電是由30端子提供,，而30端子的供電又是前部保險(xiǎn)絲盒F32提供，如圖3所示,。 從電路圖中可以看出30端子的供電是由前部保險(xiǎn)絲盒巾內(nèi)部的f163號(hào)保險(xiǎn)絲提供,，而f163號(hào)是150A的高溫預(yù)熱保險(xiǎn)絲。然后通過(guò)前部保險(xiǎn)絲盒F32的IG1端輸出，輸出后直接到后SAM的1V端,，在通過(guò)后SAM處理后形成30端子,，以此為其他很多控制模塊供電。所以就直接測(cè)量后SAM上1V端的供電,，發(fā)現(xiàn)沒(méi)有供電,。在測(cè)量后SAM上1V端子到前部保險(xiǎn)絲盒F32上的IG1端子的線路正常。就把問(wèn)題直接鎖定在前部保險(xiǎn)絲盒F32上,。在想到前面診斷插頭16號(hào)端子沒(méi)有電,，查找電路圖如圖4所示。 發(fā)現(xiàn)診斷插頭的16號(hào)端子供電也是由后SAM上的30端子提供,，在順著往回到后SAM上的1V端子上,，這就說(shuō)明了診斷插頭的16號(hào)端子沒(méi)有供電也是由前部保險(xiǎn)絲盒F32上的IG1端子不供電造成。問(wèn)題的根源還是在前部保險(xiǎn)絲盒F32上,。通過(guò)這兩個(gè)故障現(xiàn)象,，我們把問(wèn)題鎖定在前部保險(xiǎn)絲盒F32上，但前部保險(xiǎn)絲盒F32是一個(gè)高溫預(yù)熱保險(xiǎn)絲盒,，是一個(gè)盒子總成不單獨(dú)提供,。換一個(gè)也不便宜，為了進(jìn)一步驗(yàn)證上面我們的分析與測(cè)量考慮到?30端子,，所以最后直接給后SAM上的1V端子供上一個(gè)常電，結(jié)果一切正常,，車輛可以正常啟動(dòng),，與診斷儀能夠正常檢測(cè)。最后更換前部保險(xiǎn)絲盒F32,，測(cè)試正常,。 故障總結(jié)：這雖然是一個(gè)看似簡(jiǎn)單不好啟動(dòng)的故障，其實(shí)里面包含了很多東西,。要求我們?cè)谟龅揭粋€(gè)故障看似無(wú)法下手的時(shí)候需要冷靜的去找出一個(gè)突破口,，順著這條線索一直走下去，直到找出問(wèn)題的根源,。在這個(gè)故障案例中,，需要我們熟練運(yùn)用與分析電路圖，通過(guò)全局的分析電路圖我們就可以找出問(wèn)題,，很多時(shí)候我們需要把很多故障現(xiàn)象結(jié)合起來(lái)整體去分析,，這樣會(huì)少走彎路。 相關(guān)資料：2014年最新版奔馳維修信息系統(tǒng)WIS （中文無(wú)限安裝） |
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