堵堵堵,，

君不見(jiàn)上下班高峰期堵成翔

君不見(jiàn)高架堵成停車場(chǎng)

而閔行區(qū)的堵更是有目共睹

浦星公路、莘莊立交,、滬閔路高架,、G60……

逢節(jié)必堵、逢雨必堵,、逢高峰必堵?。?！

就連閔行區(qū)區(qū)委趙奇書(shū)記提起來(lái)也是一把辛酸淚啊

去年他參加某檔廣播節(jié)目中,，

坦言“十二五”最糟心的事就是閔行的交通

現(xiàn)在，

閔行區(qū)居民的這塊“心病”就要解決啦,！

麻麻以后再也不用擔(dān)心在閔行堵車?yán)玻?/span>

8號(hào)線三期向南延伸,，后轉(zhuǎn)向東并沿浦江鎮(zhèn)停車場(chǎng)北側(cè)開(kāi)行，然后沿三魯公路路中向南,，至魯南路再轉(zhuǎn)向西并沿魯南路路中前行,，直至終點(diǎn)匯臻路站，并預(yù)留進(jìn)一步向西延伸的條件,。

線路全長(zhǎng)約6.644公里,，共設(shè)6座高架車站，即沈杜公路站,、三魯公路站,、閔瑞路站、浦航路站,、東城一路站,、匯臻路站。

項(xiàng)目已開(kāi)工,，預(yù)計(jì)2017年底竣工通車,。

嘉閔高架那叫一個(gè)堵啊,！南二段的建成將大大緩解A4公路,、莘莊立交及滬閔高架的交通壓力，改善這一區(qū)域擁堵的交通條件,，同時(shí)完善上海市西部地區(qū)干線路網(wǎng),，而且還能增強(qiáng)閔行區(qū)與中心城區(qū)的聯(lián)系，以后去城區(qū)就更方便啦~

工程南起S32公路,，北至莘松路,，與已通車的嘉閔高架（莘松路-聯(lián)明路）段接順。

目前工程已開(kāi)工,，計(jì)劃2018年竣工,。

虹梅南路高架是連接虹梅南路-金海路越江隧道和中環(huán)線間的高架道路，建成后服務(wù)于沿線紫竹科學(xué)園區(qū),、吳涇,、梅隴等地區(qū)的入城交通，緩解A4公路,、莘莊立交及滬閔高架的交通壓力,。

目前已開(kāi)工，計(jì)劃2017年底竣工,。

北青公路高架西起S26公路G15立交,，東接北翟路高架嘉閔立交。S26公路入城段的建設(shè)既為滬蘇之間增加了一條與中心城溝通的快速通道,，也為虹橋商務(wù)區(qū),、虹橋會(huì)展綜合體提供了一條與市中心、長(zhǎng)三角聯(lián)系的北部快速通道,。

計(jì)劃近期開(kāi)工建設(shè),，預(yù)計(jì)2018年竣工,。

目前，

閔行區(qū)共有58條“斷頭路”,！

打通之后,，閔行區(qū)就路路暢通啦！

開(kāi)工4條：梅州路、春申路,、紀(jì)譚路,、平陽(yáng)路；

路口渠化就是通過(guò)路口改建，

增強(qiáng)車輛轉(zhuǎn)彎通行能力,，

保障行人過(guò)街安全,。

水清路（滬閔路——顧戴路）大修工程（6個(gè)交叉口渠化）： 路面白改黑，結(jié)合路口渠化,，渠化交叉口共6個(gè),，即黎安路、秀文路,、疏影路,、報(bào)春路、雅致路,、滬閔路,，在交叉路口段增加一個(gè)右（左）轉(zhuǎn)車道。 

都市路（貴都路-梅隴西路）大修工程（4個(gè)交叉口渠化）： 路面白改黑,，結(jié)合路口渠化,，渠化交叉口共4個(gè)，即金都路,、銀都路,，兩個(gè)斷面增加一根車道（左轉(zhuǎn)），春申路優(yōu)化現(xiàn)狀車道,，增加人行過(guò)路安全島,，二次過(guò)街設(shè)施，珠城路增加一根車道,，并增設(shè)安全島和二次過(guò)街設(shè)施,。 

浦錦路（蘆恒路-陳行路）大修工程（4個(gè)交叉口渠化）： 路面翻挖修復(fù)，結(jié)合路口渠化,，渠化交叉口共有4個(gè),，即江梅路、江桃路,、江柳路和江梔路,，在交叉路口段增加一個(gè)左轉(zhuǎn)車道。

地鐵,、高架,、道路都改造完了，

公交這種最方便的公共交通當(dāng)然也不能落下啦,！

全面完成紫東路公交樞紐,、濱江公交樞紐建設(shè)、軌交8號(hào)線沈杜路公交樞紐站建設(shè)和搬遷,，建成申貴路公交樞紐,、莘莊商務(wù)區(qū)七莘路秀文路公交首末站和729終點(diǎn)站,。

新辟閔行21路、機(jī)場(chǎng)九線,；

優(yōu)化七寶1路,、閔行10路區(qū)間、浦江11路,、閔行5路,。

待莘莊北廣場(chǎng)公交樞紐設(shè)施建成后，將現(xiàn)在部分占路設(shè)置首末站的153路,、莘莊1路,、莘莊2路調(diào)整至公交樞紐內(nèi)；結(jié)合周邊居民的出行需求,，優(yōu)化公交線路,，延長(zhǎng)公交線路的首末班車時(shí)間銜接軌道交通，增加線路的運(yùn)能,。

配套馬橋大型居住區(qū),，優(yōu)化閔紅線、馬莘專線,，分別實(shí)現(xiàn)大型居住區(qū)內(nèi)部以及大型居住區(qū)與莘莊地鐵南廣場(chǎng)的銜接,；優(yōu)化江川2路，服務(wù)新安市場(chǎng)新址地區(qū),，提供馬橋大居居民生活便利,。

配套浦江大居，拆分浦江16路,，改善浦江拓展基地居民換乘軌道交通的出行環(huán)境,；優(yōu)化閔行20路、772路,、浦江3路等公交線路,，實(shí)現(xiàn)浦江魯匯基地大型居住區(qū)與軌道交通的接駁，以及滿足往返浦西居民的需求,。

馬橋旗忠基地增設(shè)一條銜接華寧路以東小區(qū)與軌交北橋站的公交線路,；浦江新選址一號(hào)基地待匯馳路等配套公交首末站建成后，將現(xiàn)占路設(shè)置首末站的浦江9路,、浦江20路調(diào)整至公交首末站,。

在莘莊商務(wù)區(qū)、七寶商務(wù)區(qū),、虹橋商務(wù)區(qū),、紫竹科學(xué)園區(qū)、莘莊工業(yè)區(qū)等區(qū)域積極探索開(kāi)行高峰快線,、大站快車,、商務(wù)專線,、定制公交等特色線路。

優(yōu)化虹橋商務(wù)區(qū)1路環(huán)線和覆蓋范圍,，完善虹橋商務(wù)區(qū)公交配套；優(yōu)化閔行26路,、閔行10路區(qū)間,，完善紫竹科學(xué)園區(qū)公交配套；新辟閔行21路,、優(yōu)化七寶1路,，服務(wù)莘莊商務(wù)區(qū)。

根據(jù)虹橋商務(wù)區(qū)公交三年行動(dòng)計(jì)劃,，擬再新增一條環(huán)線,，服務(wù)虹橋商務(wù)區(qū)；結(jié)合七寶生態(tài)商務(wù)區(qū)航中路樞紐的建設(shè),，優(yōu)化七寶2路等公交線路,；配合南方商務(wù)區(qū)道路設(shè)施的改建，將部分公交線路搬遷,。

以滬閔路,、七莘路、中春路雙向4車道拓寬為雙向6車道為契機(jī),，積極研究外側(cè)兩根機(jī)動(dòng)車道用作公交專用道的可行性,，保障公共交通優(yōu)先通行，使交通擁堵對(duì)公共交通的影響明顯小于對(duì)私家車的影響,，誘導(dǎo)市民選擇時(shí)間,、成本付出較少，更為集約,、環(huán)保的公共交通,，從而進(jìn)一步降低私家車的使用率，緩解道路擁堵,。

吳中路

施工路段：S20外環(huán)至七莘路

完工時(shí)間：預(yù)計(jì)今年10月

交通建議：可繞行滬青平或漕寶路以規(guī)避擁擠

顧戴路

施工路段：水清路到龍茗路

完工時(shí)間：預(yù)計(jì)8月底

交通建議：合理安排出行時(shí)間和路線

在不久的將來(lái)，

閔行的交通一定會(huì)越來(lái)越方便噠,！