移動(dòng)，作為汽車這個(gè)東西最基本的屬性往往都被人們所忽略,，認(rèn)為踩下油門它就理所應(yīng)當(dāng)?shù)霓D(zhuǎn)了起來,，拋開那些使用電力驅(qū)動(dòng)的新能源車不談，內(nèi)燃機(jī)的驅(qū)動(dòng)力是如何轉(zhuǎn)換成車輪向前的動(dòng)力呢,？

我們生活中接觸到的家用車最常見的驅(qū)動(dòng)形式有兩種,，第一種就是前置發(fā)動(dòng)機(jī)前輪驅(qū)動(dòng)(FF),，第二種是前置發(fā)動(dòng)機(jī)后輪驅(qū)動(dòng)(FR)。讓我們一樣一樣來認(rèn)識(shí)：

1.前置發(fā)動(dòng)機(jī)前輪驅(qū)動(dòng)：

這種驅(qū)動(dòng)形式之下,，汽車的前后橋并沒有什么連接，中間貫穿前后的管子只是發(fā)動(dòng)機(jī)的排氣管,，前置前驅(qū)的車輛差速器位于前橋,，后面兩個(gè)輪子自由旋轉(zhuǎn)，就像手推車的兩個(gè)輪子,，互相沒什么聯(lián)系也不需要差速器,。

2.前置發(fā)動(dòng)機(jī)后輪驅(qū)動(dòng)：

前置發(fā)動(dòng)機(jī)后輪驅(qū)動(dòng)的情況下,，會(huì)有一根傳動(dòng)軸負(fù)責(zé)將來自前方的動(dòng)力傳遞至后橋，前面的輪子只負(fù)責(zé)轉(zhuǎn)向,，后面的輪子負(fù)責(zé)驅(qū)動(dòng)，差速器也是位于后橋兩車輪之間,。

發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力就是通過這些部件層層傳遞，最終到達(dá)車輪,，車輪再通過與地面的摩擦力來驅(qū)動(dòng)汽車向前行駛,。當(dāng)你駕車時(shí)候可以腦補(bǔ)一下這些部件協(xié)同工作的場(chǎng)景是不是很有趣呢？

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