經(jīng)常坐車的小伙伴們應(yīng)該會發(fā)現(xiàn)一個問題,，有些司機(jī)在起步時或者是制動時，都不會讓你有明顯得感覺,，很平穩(wěn),。而有些司機(jī)，開車的時候不是猛踩油門就是猛踩剎車,，有時候真的是頭暈?zāi)垦?，還超級費(fèi)油。聽說某地的公交車司機(jī)就特別狂野,，如果第一次去坐,，真的心慌慌。剎車是真的有技巧的,，遇到這些情況,，好好的剎車，別讓坐在你車上的人抓狂了,。

一,、遇到路口紅燈

當(dāng)你遠(yuǎn)遠(yuǎn)看見前方路口出現(xiàn)紅燈信號或者馬上就要變成紅燈信號了，不要立即重踩減速,，先松油門,，利用車的慣性滑行至路口，速度降下來之后再踩剎車停車,，注意保持車距,。

比如高速路口進(jìn)入收費(fèi)站啊，或者快要達(dá)到目的地的時候等等,。還有一些手動擋的汽車,，需要在接近停下的時候松一松離合器，然后再踩下,，這樣會非常平穩(wěn),。

二、遇到突發(fā)情況

如果真的遇見緊急情況,，那沒辦法,，只能重踩剎車緊急制動。畢竟緊急情況,，保命要緊,，大部分車都有ABS，緊急剎車也不會出現(xiàn)車輛失控的場景(濕滑路面除外),。大家平時盡量還是注意一些交通規(guī)則,，不要讓自己陷入這樣的境地,。

三、下雨天道路濕滑

下雨天踩剎車就需要比平時謹(jǐn)慎得多了,。因為剎車的時候我們不僅僅依靠的是卡鉗對剎車盤的制動力,，而且也需要靠輪胎與地面之間的摩擦力。

濕滑路面上,，輪胎的抓地性能大概會下降百分之30以上,，所以剎車距離要比平時長很多，雖然現(xiàn)在的車ABS已經(jīng)是標(biāo)配的,，但是依然無法改變輪胎抓地性能下降的物理特性,，剎車距離依舊會很長。

所以雨天的時候控制車速是關(guān)鍵,，盡量避免緊急剎車,，要做到比平時更提前的時間去踩剎車，并且不能重踩以及猛打方向,，以免車輛失去控制,。

四、長距離下坡

當(dāng)你長時間處于下坡行車的時候,，千萬不要一直踩著剎車,，雖然現(xiàn)在的車剎車性能已經(jīng)非常好，出現(xiàn)剎車失靈的情況非常少(大貨除外),，但是剎車盤過熱導(dǎo)致剎車的熱衰竭還是有的,，意思就是剎車性能會下降得很厲害。

所以我們這個時候應(yīng)該更多得使用發(fā)動機(jī)來制動,，手動檔的車呢就撥到一個2檔的位置(打個比方,，視下坡坡度來定)，自動檔的車也可以效仿(不要一萬年把檔桿放在D檔,，上D2 D1也用一下啊),。當(dāng)然，手自一體變速箱已經(jīng)不是新鮮玩意兒了,，這貨集合了自動和手動的優(yōu)點(diǎn),。不過我們利用發(fā)動機(jī)制動只是控制車速，你的右腳還是不能離開剎車的,，要隨時警惕突發(fā)情況,。

五、前方路況不好

我們經(jīng)常會遇到路況不好的時候,。比如什么修路啊,，或者走鄉(xiāng)間小道的時候,。過這些路面也要慢,，因為太快通過可能會因為路面顛簸,，車身上下起伏太大磕到底盤，畢竟機(jī)油壺啊,，變速箱啊全在你底盤下面呢,。

所以這個時候，我們應(yīng)該提前減速,，慢速通行,，在通行的過程中時不時地點(diǎn)幾下剎車來保持緩慢通行。

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