6月25日20時(shí)00分,，我國載人航天工程為發(fā)射貨運(yùn)飛船而全新研制的長征七號運(yùn)載火箭，在海南文昌航天發(fā)射場點(diǎn)火升空,，約603秒后,，載荷組合體與火箭成功分離，進(jìn)入近地點(diǎn)200千米,、遠(yuǎn)地點(diǎn)394千米的橢圓軌道,，長征七號運(yùn)載火箭首次發(fā)射圓滿成功。
△ 獨(dú)家現(xiàn)場：新型運(yùn)載火箭長征七號發(fā)射過程回看
據(jù)介紹,，長征七號運(yùn)載火箭為兩級結(jié)構(gòu),，捆綁四枚助推器，全長53.1米,，起飛質(zhì)量597噸,，近地軌道運(yùn)載能力13.5噸.推薦關(guān)注：微信查找“wsgb81”采用了液氧煤油發(fā)動(dòng)機(jī)等新技術(shù),，是綠色、無毒,、無污染的新一代中型運(yùn)載火箭,，將有效提升我國進(jìn)出空間的能力。
海南文昌航天發(fā)射場是全新建設(shè)的低緯度濱海發(fā)射場,，具有生態(tài),、環(huán)保、開放的鮮明特點(diǎn),。它的建成投入使用,，將進(jìn)一步提高我國航天發(fā)射能力，優(yōu)化我國航天發(fā)射場總體布局,。
長征七號運(yùn)載火箭首飛,，是載人航天工程空間實(shí)驗(yàn)室飛行任務(wù)的開局之戰(zhàn)，實(shí)現(xiàn)了“成功首飛”的預(yù)定目標(biāo),，為后續(xù)任務(wù)打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ),。
這次發(fā)射，旨在驗(yàn)證長征七號運(yùn)載火箭設(shè)計(jì)正確性和各項(xiàng)性能指標(biāo),，考核海南文昌航天發(fā)射場系統(tǒng)執(zhí)行任務(wù)能力,，檢驗(yàn)工程相關(guān)系統(tǒng)間的協(xié)調(diào)性和匹配性。同時(shí),，長征七號火箭搭載多用途飛船縮比返回艙等載荷,，將開展相關(guān)技術(shù)試驗(yàn)。這是長征系列運(yùn)載火箭的第230次飛行,。
第一枚全數(shù)字火箭 全研制流程沒有一張紙質(zhì)圖紙
長征七號是首個(gè)揭開神秘面紗的“數(shù)字火箭”,，它采用全數(shù)字化手段完成研制，突破了三維協(xié)同設(shè)計(jì),、三維設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)管理及基于三維的流程仿真,、飛行綜合性能仿真等多項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)，打通了從設(shè)計(jì)到制造的全三維流程,?！伴L七”火箭在全研制流程沒有一張紙質(zhì)圖紙，航天科技工作者稱火箭設(shè)計(jì)從紙質(zhì)“連環(huán)畫”變成了“3D電影”,。
加工過程一鍵定“乾坤”
在生產(chǎn)加工階段火箭實(shí)現(xiàn)了“一鍵式”加工。原來工藝員加工某金屬零部件,，首先要根據(jù)二維圖紙畫出工序草圖,、手工編制工藝規(guī)程，然后進(jìn)行車,、銑,、鏜等系列工序?，F(xiàn)在，從原材料變?yōu)槌善?，只需按?dòng)數(shù)控機(jī)床按鈕即可完成,，且合格率達(dá)100%，可謂是一鍵定“乾坤”,，極大地提升了生產(chǎn)質(zhì)量和效率,。在試驗(yàn)、裝配階段,，“數(shù)字火箭”應(yīng)用了“虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)”,，對火箭進(jìn)行虛擬裝配、虛擬試驗(yàn),，真實(shí)模擬火箭實(shí)際裝配和試驗(yàn)環(huán)境,，提前預(yù)見可能發(fā)生的問題，確保了火箭試驗(yàn),、裝配“一次成”,。“長七”火箭的首飛成功,，代表了我國近60年運(yùn)載火箭研制領(lǐng)域的最高水平,，標(biāo)志著我國新一代運(yùn)載火箭在數(shù)字化設(shè)計(jì)能力上已躋身國際先進(jìn)行列。
新動(dòng)力讓火箭更“環(huán)?！?/strong>
“長七”火箭采用我國具有自主知識產(chǎn)權(quán)的兩種新型液氧煤油發(fā)動(dòng)機(jī),，較常規(guī)推進(jìn)劑比沖提高20%，推力提高了60%,，平均成本僅為常規(guī)推進(jìn)劑的十分之一強(qiáng),，不僅秉承了中國航天綠色環(huán)保的發(fā)展理念，順應(yīng)國際潮流,，還降低了成本提高了火箭性能,。
火箭設(shè)計(jì)全面更新
“長七”火箭的外形和我國現(xiàn)有的火箭體型差別不大，但為了儲(chǔ)存更多的燃料,，提供更強(qiáng)的動(dòng)力,，它的助推器長約27m，接近現(xiàn)役火箭助推器長度的2倍,，而這種改變也需要對火箭的設(shè)計(jì)進(jìn)行全面的更新,。傳統(tǒng)火箭固定助推器需要兩個(gè)捆綁點(diǎn)，而“長七”火箭又增加了一個(gè)捆綁點(diǎn),，相對現(xiàn)役火箭靜定的捆綁方案,，載荷、捆綁裝置等設(shè)計(jì)難度大大增加,、可靠性大幅提升,。
新結(jié)構(gòu)給“大腦”帶來全新挑戰(zhàn)
火箭復(fù)雜的結(jié)構(gòu),，給火箭的“大腦”控制系統(tǒng)也帶來了全新的挑戰(zhàn)，為了更好地控制火箭的飛行過程,，將航天器精確送入軌道,。長征七號是按照載人航天標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)的火箭，控制系統(tǒng)和增壓系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了冗余,，設(shè)計(jì)可靠性得到大幅提高,。控制系統(tǒng)創(chuàng)新采用了143項(xiàng)智能控制軟件,，這是現(xiàn)役火箭軟件使用量的30倍以上,，大大提高了控制精確度，在每個(gè)艙段中安裝控制系統(tǒng),，改變了以往集中處理的方式,，減輕了控制系統(tǒng)壓力，也標(biāo)志著我國火箭控制系統(tǒng)已向全面數(shù)字化控制模式發(fā)展,。長征七號未來成熟后將成為新一代載人火箭,，用于發(fā)射新一代載人飛船。
“防水”工作為重中之重
海南發(fā)射場氣候潮濕,，降水量大,，全年12小時(shí)內(nèi)降水5至15毫米的中雨較多。為此,，在火箭研制之初,，設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)就將“防水”工作列為重中之重。例如在部段對接處,、細(xì)小的孔徑和縫隙處都要做防水處理,；在排氣孔處，實(shí)現(xiàn)排氣防水雙功能并舉,；針對低溫液體貯箱加注后無法避免的冷凝水聚集問題,，開設(shè)排水孔等?！伴L七”沿用了過去長征火箭家族3.35米直徑的設(shè)計(jì),，既可以滿足海南發(fā)射場發(fā)射要求，同時(shí)也可以通過陸路運(yùn)輸運(yùn)往內(nèi)陸發(fā)射場進(jìn)行發(fā)射,，發(fā)射適應(yīng)性更強(qiáng),。
“新三垂模式”讓火箭發(fā)射更簡便
火箭在發(fā)射場進(jìn)行的垂直總裝、垂直測試,、垂直轉(zhuǎn)場,，被稱為“三垂模式”。現(xiàn)役火箭中采用的“三垂模式”,，其箭地連接工作在技術(shù)區(qū)和發(fā)射區(qū)要進(jìn)行兩次,，而“長七”火箭采用的“新三垂模式”，僅一次對接就可以完成工作,，狀態(tài)的一致性更好,，且前端地面測發(fā)控設(shè)備在技術(shù)區(qū)進(jìn)行了充分測試，轉(zhuǎn)至發(fā)射區(qū)以后出現(xiàn)故障的概率更低,，有效提高了發(fā)射的可靠性,。同時(shí)也縮短了發(fā)射工作時(shí)間，降低了火箭轉(zhuǎn)場后遇到惡劣天氣再返回技術(shù)區(qū)的情況發(fā)生,。
“長七”開啟我國航天任務(wù)的全新階段
新的結(jié)構(gòu),、新的環(huán)境、新的體制,、新的測發(fā),、新的動(dòng)力，代表了先進(jìn)火箭的發(fā)展方向,?！伴L七”火箭作為新一代運(yùn)載火箭的中型火箭，也將開啟我國航天任務(wù)的全新階段,。
長征七號不僅可以滿足我國載人空間站工程發(fā)射貨運(yùn)飛船的需求,，而且未來它還將承擔(dān)中國航天多種類型的發(fā)射任務(wù)。長征七號火箭在完成此次首飛任務(wù)之后,，未來將承擔(dān)我國首個(gè)空間貨運(yùn)飛船——天舟一號的發(fā)射,，為我國長期有人照料的空間站搭建起“天地運(yùn)輸走廊”。
同時(shí)作為我國新一代中型運(yùn)載火箭的基本構(gòu)型,，通過改型或與上面級組合長征七號運(yùn)載能力覆蓋大多數(shù)主流衛(wèi)星所需的運(yùn)載能力,，面向主流衛(wèi)星市場，適應(yīng)面更寬,，是我國未來航天發(fā)射任務(wù)的“主力軍”,，未來將成為在役主力火箭的“接班人”，肩負(fù)著長征火箭技術(shù)進(jìn)步和更新?lián)Q代的歷史重任,。
長征五號下半年首飛
