為了加強(qiáng)成本管理,，德邦物流必須對(duì)國(guó)際物流成本進(jìn)行事前控制。成本控制的目的在于通過(guò)降低貨運(yùn)成本來(lái)獲取更大的利潤(rùn),。
　　1,、德邦物流成本控制的第一步是制定成本控制目標(biāo)，即以企業(yè)的目標(biāo)贏利為基準(zhǔn),，層層分解目標(biāo)成本,，將其落實(shí)到最基本的活動(dòng)單位;
　　2、其次是核算成本控制績(jī)效,，監(jiān)督,、檢查實(shí)際執(zhí)行狀況，分析偏差并制定控制決策;
　　3,、最后是實(shí)施控制措施,，滾動(dòng)修正控制目標(biāo)。
　　影響國(guó)際物流成本的因素
　　影響國(guó)際物流成本的因素主要有以下幾方面：
　　(1)物流合理化,。
　　物流合理化就是使物流設(shè)備配置和一切物流活動(dòng)趨于合理,，具體表現(xiàn)為以盡可能低的物流成本獲得盡可能高的服務(wù)水平。對(duì)于一個(gè)企業(yè)而言,，物流合理化是影響物流成本的關(guān)鍵因素,，它直接關(guān)系到企業(yè)的效益,，是物流管理追求的總目標(biāo)。
　　德邦物流合理化包含的內(nèi)容很多,，并不是簡(jiǎn)單地局限于運(yùn)輸、保管,、裝卸,、搬運(yùn)、包裝,、流通加工和信息處理等物流要素的合理化,。應(yīng)把物流設(shè)備和物流活動(dòng)看做一個(gè)系統(tǒng)，各物流要素同處于該系統(tǒng)之中,，發(fā)揮著各自的功能和作用,。比如有時(shí)提高了運(yùn)輸頻率，此時(shí)運(yùn)輸成本增加了,，而倉(cāng)儲(chǔ)保管的成本卻下降了,，并且總的物流成本也減少了，這就達(dá)到了目的,。由此可見(jiàn),，物流的合理化要根據(jù)實(shí)際物流流程來(lái)設(shè)計(jì)、規(guī)劃,，不能單純地強(qiáng)調(diào)某環(huán)節(jié)的合理,、有效和節(jié)省成本，應(yīng)把物流合理化當(dāng)做是整個(gè)物流系統(tǒng)的優(yōu)化,。最優(yōu)化的組成,，達(dá)到最低的物流成本。
　　如何設(shè)計(jì)物流服務(wù)方案,，是實(shí)現(xiàn)物流合理化的關(guān)鍵,，也是降低物流成本、獲取更大“第三利潤(rùn)”的有效途徑,。設(shè)計(jì)一個(gè)合理的物流服務(wù)方案,，需要廣博的知識(shí)及廣泛的調(diào)查，這里既包括運(yùn)輸方式,、運(yùn)輸路線的選擇,，也包括倉(cāng)庫(kù)的選擇、貨物的堆碼技術(shù)等等,。在這些方面加強(qiáng)學(xué)習(xí),，加強(qiáng)調(diào)查研究，積累資料,，會(huì)給設(shè)計(jì)合理的物流方案提供便利,，使物流更為合理化,，使物流成本更小、效益更高,。
　　(2)物流質(zhì)量,。
　　加強(qiáng)物流質(zhì)量管理，是降低物流成本的有效途徑,。只有不斷提高物流質(zhì)量,，才能不斷減少和消滅各種差錯(cuò)事故，降低各種不必要的費(fèi)用支出;只有不斷提高物流質(zhì)量,，才能降低物流過(guò)程的消耗,，增加物流企業(yè)的贏利;只有不斷提高物流質(zhì)量，保持良好的信譽(yù),，才能吸引更多的客戶,，形成規(guī)模化的集約經(jīng)營(yíng),，提高物流效率,，從根本上降低物流成本。
　　在物流質(zhì)量管理的過(guò)程中,，物流服務(wù)質(zhì)量更是物流企業(yè)所追求的目標(biāo),，物流服務(wù)是物流成本的一項(xiàng)內(nèi)涵。物流服務(wù)質(zhì)量的好壞,，直接影響著物流企業(yè)在市場(chǎng)上的競(jìng)爭(zhēng)力,。
　　一般情況下，提高物流服務(wù)質(zhì)量,，物流成本就會(huì)增加;降低物流服務(wù)質(zhì)量,，物流成本也相應(yīng)會(huì)降低。由此可見(jiàn),，在降低物流成本與提高物流服務(wù)質(zhì)量之間存在著一種矛盾對(duì)立的關(guān)系,。所以，在確定物流服務(wù)質(zhì)量時(shí),，要以得到用戶滿意為前提,，同時(shí)兼顧物流成本的合理，使兩者的利益達(dá)到協(xié)調(diào)統(tǒng)一,。
　　(3)物流效率,。
　　提高物流效率，可以減少資金占用,，縮短物流周期,，降低儲(chǔ)存費(fèi)用，從而節(jié)省物流成本,。物流企業(yè)應(yīng)注重對(duì)現(xiàn)有的資源和流程不斷進(jìn)行改造,，提高作業(yè)效率,，同時(shí)，配置一些基礎(chǔ)性的設(shè)施,，如電腦,、軟件、系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)等,。
　　電子商務(wù)已在各行各業(yè)興起,，它也應(yīng)成為物流業(yè)努力的方向。將電子商務(wù)應(yīng)用于促進(jìn)物流業(yè)的發(fā)展,，可以節(jié)約大量的人力,、時(shí)間,，從而可以提高物流的整體效率,，并使物流成本降到最低。
　　(4)物流人才,。
　　使物流合理化,、提高物流服務(wù)質(zhì)量及物流效率，這些都需要專業(yè)的人員去做,，他們工作的方法,、態(tài)度，將間接影響企業(yè)物流成本的大小,。重視物流人才,，可以節(jié)省許多機(jī)會(huì)成本。他們的一個(gè)好建議或者合理優(yōu)化的方案,，都會(huì)給企業(yè)帶來(lái)巨大的效益,，所以，物流人才是物流企業(yè)的寶貴資源,，是一種潛在的效益,。好的物流企業(yè)，都由一些精明能干的物流人才支撐,。要想發(fā)展物流,，實(shí)現(xiàn)物流現(xiàn)代化，就必須重視物流人才的培養(yǎng)與培訓(xùn),，同時(shí),，給他們創(chuàng)造一個(gè)良好的工作環(huán)境，制定培養(yǎng)人才,、留住人才,、使用人才的人才管理辦法。通過(guò)優(yōu)秀物流人才的努力工作,，去實(shí)現(xiàn)物流成本的降低,，實(shí)現(xiàn)物流企業(yè)的效益,，實(shí)現(xiàn)物流企業(yè)的現(xiàn)代化。
　　實(shí)際上,，影響德邦物流成本的因素遠(yuǎn)不止這些,。要想降低物流成本，就必須對(duì)整個(gè)物流流程進(jìn)行分析,，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題,，解決問(wèn)題，對(duì)物流流程不斷完善,。只有這樣,，才能使貨運(yùn)更加合理化、物流成本最小化,。所以,，降低物流成本、提高物流服務(wù)質(zhì)量是企業(yè)永久的課題,。