在俄羅斯目前的經(jīng)濟(jì)形勢(shì)下,，已經(jīng)沒(méi)有非常景氣的企業(yè)，特別是制造業(yè)在經(jīng)濟(jì)惡化之前的好例子現(xiàn)在很難找到了,。

但是,，波音公司和空客公司的鈦合金制造商VSMPO-AVISMA則具有出口的競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力，具有不受盧布下跌影響的體制,，即使在這種經(jīng)濟(jì)形勢(shì)下也絲毫沒(méi)有顯示出不安,，真是一個(gè)例外的存在。

鈦合金是飛機(jī)制造中所必需的金屬材料,，是俄羅斯擅長(zhǎng)的傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè),。鈦是重量輕,、強(qiáng)度高、不生銹的金屬材料,。利用不生銹(耐腐蝕性)這一特點(diǎn)廣泛應(yīng)用于化工廠和醫(yī)療器械等領(lǐng)域,，利用重量輕這一性質(zhì)作為飛機(jī)材料而被采用。

VSMPO-AVISMA特別是在航空產(chǎn)業(yè)上處于很高的地位,，波音公司使用量的40%依賴(lài)于俄羅斯,。空客公司使用量的60%也依賴(lài)于俄羅斯,。因此，VSMPO-AVISMA是飛機(jī)廠商(特別是飛機(jī)機(jī)體結(jié)構(gòu)制造商和發(fā)動(dòng)機(jī)制造商)的供應(yīng)商,，并且作為俄羅斯航空產(chǎn)業(yè)的供應(yīng)商,，這一點(diǎn)也是眾所周知的。

重量輕且強(qiáng)度高的鈦到底是什么樣的金屬呢?鈦的比重是4.5,、鐵的比重是7,、鋁的比重是2.7。故此鈦是比鐵輕但比鋁重的金屬,。

另外,，鈦合金的拉伸強(qiáng)度接近1000MPa，大大高于約450MPa的鋁合金材料,。強(qiáng)度與比重之比稱(chēng)之為比強(qiáng)度,，因此鈦合金的比強(qiáng)度性能是最高的。

并且,，寫(xiě)成鈦合金是因?yàn)殁伌笾路譃榧冣伜外伜辖饍煞N,，鈦合金的強(qiáng)度很高但純鈦則不同。最普通的純鈦的拉伸強(qiáng)度為500MPa,，利用價(jià)值在于其抗腐蝕性(廣泛用于化工廠,、海水淡化廠、發(fā)電廠的冷凝器,、醫(yī)療器械等領(lǐng)域),。

這里所說(shuō)的純是“商業(yè)純”的意思，因含有鐵等雜質(zhì),，故此并不是如字面所示的“純”的含義,，作為交易對(duì)象只是為了與合金區(qū)別并相對(duì)來(lái)說(shuō)是純的意思。在日本也多稱(chēng)之為純鈦,。

在航空產(chǎn)業(yè)上當(dāng)然主要使用的是鈦合金,。含有6%的鋁和4%的釩鈦合金為6-4鈦合金在航空領(lǐng)域應(yīng)用最廣。

鈦合金的薄弱點(diǎn)在于價(jià)格高,，單位重量的鈦合金價(jià)格是鋁合金的5～10倍,。同時(shí),，鈦合金也很難加工，故此鈦合金的加工費(fèi)也提高了,，鈦合金成本的提高已不限于材料費(fèi)之差,。因此，只限于使用在鋁合金達(dá)不到的強(qiáng)度與耐熱性等絕對(duì)必要的部分,。

盡管如此,，近年來(lái)因鈦合金與碳纖維復(fù)合材料顯示出了很好的相容性，因此在客機(jī)的復(fù)合材料化中所使用的量呈現(xiàn)增漲之勢(shì),。波音787型飛機(jī)的機(jī)體材料中15%為鈦合金,。例如，與三菱重工業(yè)株式會(huì)社制造的主翼和富士重工業(yè)株式會(huì)社制造的中央機(jī)翼結(jié)合的機(jī)身大部件就是采用的VSMPO-AVISMA制造的長(zhǎng)5.2米的鈦合金材料,。

VSMPO-AVISMA是自鈦的精煉到鈦拓展材料的制造與加工的制造商,，幾乎承擔(dān)了俄羅斯的鈦與鈦合金的全部生產(chǎn)量。

所謂的鈦拓展材料是指鈦合金的板材,、管材,、鍛件等飛機(jī)制造商所需的機(jī)械加工制造形態(tài)的素材。粗略地說(shuō),，鈦拓展材料之前的工序是素材制造廠的工作,，從鈦拓展材料開(kāi)始的工序是機(jī)械制造商的工作。

類(lèi)似地,，日本的鈦制造商大阪鈦株式會(huì)社和東邦鈦株式會(huì)社是從事鈦精煉的工序,，神戶(hù)制鋼所和新日鐵住金株式會(huì)社則是從事鈦拓展材料的制造工序(另外，精煉是指海綿鈦的制造,，鈦拓展材料的制造是指鑄錠開(kāi)坯鍛造之后的工序,，但其中還有熔鑄工序。其是為了調(diào)整成分的重要工序),。

最近,，VSMPO-AVISMA在鈦拓展材料中的高附加價(jià)值鍛造材料的比例在增加，為了進(jìn)一步推進(jìn)高附加值的產(chǎn)品已經(jīng)超越了素材制造商的范疇,，通過(guò)切削加工的產(chǎn)品也在增加,。

VSMPO-AVISMA的鈦拓展材料在世界市場(chǎng)所占有的份額在2012年為重量的15%，但是因多為航空用材料,，所以所制造的產(chǎn)品價(jià)格高,，因此占據(jù)世界市場(chǎng)份額的價(jià)值比例將更高。