壓強和浮力

一、壓強

1,、壓強：（1）壓力：

①產生原因：由于物體相互接觸擠壓而產生的力,。②壓力是作用在物體表面上的力。③方向：垂直于受力面,。

④壓力與重力的關系：力的產生原因不一定是由于重力引起的,，所以壓力大小不一定等于重力。只有當物體放置于水平地面上時壓力才等于重力,。

（2）壓強是表示壓力作用效果的一個物理量,，它的大小與壓力大小和受力面積有關。

（3）壓強的定義：物體單位面積上受到的壓力叫做壓強,。

（4）公式：P=F/S,。式中P表示壓強，單位是帕斯卡,；F表示壓力,，單位是牛頓；S表示受力面積,，單位是平方米,。

（5）國際單位：帕斯卡，簡稱帕,，符號是Pa,。1Pa=lN/m2,，其物理意義是：lm2的面積上受到的壓力是1N。

2,、增大和減小壓強的方法

（1）增大壓強的方法：①增大壓力：②減小受力面積,。（2）減小壓強的方法：①減小壓力：②增大受力面積。

二,、液體壓強

1,、液體壓強的特點

（1）液體向各個方向都有壓強。                 

（2）同種液體中在同一深度處液體向各個方向的壓強相等,。

（3）同種液體中,，深度越深，液體壓強越大,。      

（4）在深度相同時,，液體密度越大，液體壓強越大,。

2,、液體壓強的大小

（1）液體壓強與液體密度和液體深度有關。

（2）公式：P=ρgh,。式中,，P表示液體壓強單位帕斯卡（Pa）；ρ表示液體密度,，單位是千克每立方米（kg/m3）,；h表示液體深度，單位是米（m）,。

3,、連通器——液體壓強的實際應用

（1）原理：連通器里的液體在不流動時，各容器中的液面高度總是相同的,。

（2）應用：水壺,、鍋爐水位計、水塔,、船鬧,、下水道的彎管。

三,、大氣壓強

1,、大氣壓產生的原因：由于重力的作用，并且空氣具有流動性,，因此發(fā)生擠壓而產生的,。

2、大氣壓的測量——托里拆利實驗

（1）實驗方法：在長約1m,、一端封閉的玻璃管里灌滿水銀,，用于指將管口堵住,，然后倒插在水銀槽中。放開于指,，管內水銀面下降到一定高度時就不再下降,，這時測出管內外水銀面高度差約為76cm。

（2）計算大氣壓的數值：P0=P水銀=ρgh=13,、6X103kg/m3X9,、8N/kgX0、76m=1,、013x105Pa,。所以，標準大氣壓的數值為：P0=1,、013Xl05Pa=76cmHg=760mmHg,。

（3）以下操作對實驗沒有影響：

①玻璃管是否傾斜；

②玻璃管的粗細,；

③在不離開水銀槽面的前提下玻璃管口距水銀面的位置,。

（4）若實驗中玻璃管內不慎漏有少量空氣，液體高度減小,，則測量值要比真實值偏小,。

（5）這個實驗利用了等效替換的思想和方法。

3,、影響大氣壓的因素：高度,、天氣等。在海拔3000m以內,，大約每升高10m，大氣壓減小100Pa,。

4,、氣壓計——測定大氣壓的儀器。種類：水銀氣壓計,、金屬盒氣壓計（又叫做無液氣壓計）,。

5、大氣壓的應用：抽水機等,。

四,、液體壓強與流速的關系

1、在氣體和液體中,，流速越大的位置壓強越小,。

2、飛機的升力的產生：飛機的機翼通常都做成上面凸起,、下面平直的形狀,。當飛機在機場跑道上滑行時,，流過機翼上方的空氣速度快、壓強小,，流過機翼下方的空氣速度慢,、壓強大。機翼上下方所受的壓力差形成向上的升力,。

五,、浮力

1、當物體浸在液體或氣體中時會受到一個豎直向上托的力,，這個力就是浮力,。

2、一切浸在液體或氣體里的物體都受到豎直向上的浮力,。

3,、浮力=物體重-物體在液體中的彈簧秤讀數，即F浮=G-F′

4,、阿基米德原理：浸在液體里的物體受的浮力,，大小等于它排開的液體受的重力。用公式表示為,；F浮=G排,。

（1）根據阿基米德原理可得出計算浮力大小的數學表達式；F浮=G排=m液g=ρ液gV排,。

（2）阿基米德原理既適用于液體也適用于氣體,。

浮力與物重的關系   液體密度與物體密度    物體運動狀態(tài)

F浮>G物         ρ液>ρ物              物體上浮

F浮物            ρ液<ρ物              物體下沉

F浮=G物         ρ液=ρ物              物體懸浮在液體中任何深度處

六、浮力的應用

1,、浸在液體中物體的浮沉條件

（1）物體上浮,、下沉是運動過程，此時物體受非平衡力作用,。下沉的結果是沉到液體底部,，上浮的結果是浮出液面，最后漂浮在液面,。如右表：

物體所處狀態(tài)     浮力與物重的關系     液體密度與物體密度的關系

漂浮               F浮=G物                 ρ液>ρ物

懸浮               F浮=G物                 ρ液=ρ物

沉底  F浮物        ρ液<ρ物

 （2）漂浮與懸浮的共同點都是浮力等于重力,，在平衡力的作用下靜止不動。但漂浮是物體在液面的平衡狀態(tài),，物體的一部分浸入液體中,。懸浮是物體浸沒在液體內部的平衡狀態(tài)，整個物體浸沒在液體中,。如右表：

2,、應用

（1）輪船

①原理：把密度大于水的鋼鐵制成空心的輪船，使它排開水的體積增大，從而來增大它所受的浮力,，故輪船能漂浮在水面上,。

②排水量：輪船滿載時排開的水的質量。

（2）潛水艇

原理：潛水艇體積一定,，靠水艙充水,、排水來改變自身重力，使重力小于,、大于或等于浮力來實現(xiàn)上浮,、下潛或懸浮的。

 （3）氣球和氣艇

原理：氣球和飛艇體內充有密度小于空氣的氣體（氫氣,、氨氣,、熱空氣），通過改變氣囊里的氣體質量來改變自身體積,，從而改變所受浮力大小,。

3浮力的計算方法：①稱量法：F_浮=G-F_拉       ②平衡法：F_浮=G_物（懸浮或漂浮） 3壓力差法：F_浮=F_向上-F_向下 4阿基米德原理法：F_浮=G_排=ρ_液gV_排