凡是到過金邊的人,，沒有不對其人力三輪車之多而感嘆的。無論是大街小巷,，還是商場,、飯店、醫(yī)院,、公園等繁華地區(qū)，都有眾多的人力三輪車與出租摩托車,、出租汽車一爭雌雄,。

　　金邊使用人力三輪車已有一百多年的歷史了。在這之前,，他們使用的交通工具主要有四輪馬車和黃包車,。馬車有車篷,，由兩馬拉車，是王族和達(dá)官貴人出游和辦事喜歡乘坐的交通工具,。

　　黃包車是1820年越南人帶入金邊的,。這種車完全是靠人力拉動，車手是越南人,。柬埔寨人怕辛苦不干,。

　　1863年法國統(tǒng)治柬埔寨后，一位名叫考比德的法國商人把三輪車帶入了柬埔寨,。當(dāng)時(shí)他自己當(dāng)老板,，既出售又出租三輪車。由于許多人對這種穩(wěn)當(dāng)?shù)娜嗆嚦錆M信任感,，所以從事三輪車行業(yè)的人越來越多,。

　　1953年柬埔寨獨(dú)立后的諾羅敦·西哈努克親王執(zhí)政時(shí)期，三輪車很快發(fā)展為金邊的主要交通工具,，而且是高檔的運(yùn)輸工具,，深受人們的青睞。當(dāng)時(shí)政府對三輪車的使用有嚴(yán)格的管理制度,，例如工人必須持駕駛證和醫(yī)院的健康證明方可上崗,，因此工人上崗前要進(jìn)行訓(xùn)練和考核，要到醫(yī)院查體;工人的年齡規(guī)定在20-45歲;三輪車工人必須統(tǒng)一著制式服裝,，并戴太陽帽,。

　　有關(guān)交通部門定期對三輪車進(jìn)行檢查：座墊是否干凈，車零件是全齊,，剎車裝制靈不靈,。每次檢查后，都隨即向工人進(jìn)行交通規(guī)則宣傳,，并要求他們著裝整潔,，禮貌待人。由于受到政府的重視,，當(dāng)時(shí)三輪車非常盛行,，發(fā)展很快，而人力黃包車則很快被淘汰,。

　　1959年,，柬埔寨王國政府開始允許引進(jìn)日本三輪或四輪出租汽車，同時(shí)出現(xiàn)了膠輪馬車和出租摩托車,。

　　1975年由于柬埔寨形勢的變化,，在金邊除了公用汽車外，其它所有交通工具都被停止使用,。

　　20世紀(jì)70年代末,，金邊開始陸續(xù)出現(xiàn)出租自行車,、馬車和三輪車。

　　80年代初是出租自行車最興旺的時(shí)期,，數(shù)目達(dá)數(shù)萬輛,。后來又陸續(xù)出現(xiàn)了出租摩托車、出租汽車和公共汽車,。隨著現(xiàn)代化交通工具的迅速發(fā)展,，馬車和出租自行車陸續(xù)被淘汰。

　　目前的三輪車行業(yè)雖不像20世紀(jì)50-60年代那樣正規(guī),，但數(shù)目也已發(fā)展到2萬余輛,。人們不僅要問，為什么這過時(shí)的腳踏三輪車會經(jīng)久不衰,、未被現(xiàn)代化交通工具所吞掉呢,？這首先要從它的使用特點(diǎn)說起。

　　柬埔寨的三輪車是前面兩輪后面一輪的,，乘客坐在前面,，蹬車工人坐在后面的車座上。三輪車都有頂篷,，頂篷的材料是花布或單色布,，單色布上畫有各種圖案，或是生動的民間故事,，或是秀麗的風(fēng)景畫面,，或是公司的廣告等等，非常漂亮,。

　　頂篷是折疊的,，用時(shí)打開，不用時(shí)折疊在車后,，非常方便,。頂篷既遮陽又蔽雨，無論是在驕陽似火的旱季,，還是陰雨連綿的雨季,，人們都喜歡乘坐三輪車。

　　三輪車因?yàn)橛腥齻€(gè)輪,，坐在上面,，會有安全感。出租摩托車輕便,、速度快,，但正是由于摩托車速度快，而且數(shù)量多，車禍經(jīng)常發(fā)生,，有些乘客望而生畏。而速度快的現(xiàn)代化交通工具出租汽車則由于價(jià)錢高把多數(shù)乘客拒之門外,。

　　柬埔寨政府把發(fā)展三輪車事業(yè)當(dāng)成發(fā)展旅游業(yè)的一部分,。乘客坐在前面，視野極佳,，很適于城市觀光,。坐在這樣舒服的車上，可悠哉游哉地觀賞金邊美麗的自然風(fēng)光,。從農(nóng)村來的游客,、外國游客，尤其是西方游客對三輪車充滿了新奇感,，他們非常喜歡乘坐三輪車,。因此三輪車已成為柬埔寨不可或缺的觀光資源。

　　三輪車不能取消的另一個(gè)重要原因,，還在于它能為無業(yè)者創(chuàng)造就業(yè)機(jī)會,。目前金邊有三輪車工人2萬余人，租車點(diǎn)200多處,。三輪車工人的來源有兩部分：一是城市居民,，他們有自己的車，是專職的,，人數(shù)約占5%,，蹬三輪車的目的是掙錢養(yǎng)家糊口;二是農(nóng)閑時(shí)的農(nóng)民，人數(shù)約占95%,，他們沒有自己的車,，每年收割完稻子，就來到城里租三輪車蹬,，以便給家里掙個(gè)零花錢,，作為生活的補(bǔ)充。一位70多歲的老人曾對我說：“我蹬車已經(jīng)快50年了,。如果沒有我蹬車掙錢,，我家里人早就餓死了?！?/p>

　　從外地到金邊蹬三輪車謀生的工人非常辛苦,，他們沒有固定的住所，一般住在馬路邊或屋檐下或寺廟里,。吃得也非常簡單,。50多歲的三輪車工人卡漢對我說，他從菠羅勉省來金邊蹬車半年多，掙的錢除了吃飯和車租費(fèi)外所剩無幾,。由于蹬三輪車的人很多,，所以平時(shí)掙錢比較少。但一到節(jié)假日,，如星期六,、星期天、新年,、送水節(jié),、亡人節(jié)等等，生意就非常好,。

　　這些三輪車工人們來自金邊周圍各省,。他們樸實(shí)、善良,，能吃苦,。雖然他們來自不同地方，但他們并不相互爭搶生意,，而是團(tuán)結(jié)互助,，一人有難，大家?guī)兔?。一位名叫萊恩的三輪車工人告訴我,，有一次他被搶劫，舉目無親,，有20多名同行齊心協(xié)力救了他,，那些錢包癟癟的工人們紛紛解囊相助。