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7條地鐵+3條有軌電車+2條城際鐵路+3條快速公交+快速路,、公共自行車,、停車場(chǎng)……如此巨大體量的交通規(guī)劃，其實(shí)是《余杭區(qū)“十三五”城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)規(guī)劃》（意見稿）（以下簡(jiǎn)稱《規(guī)劃》）,，涵蓋整個(gè)余杭區(qū)，重點(diǎn)研究臨平創(chuàng)業(yè)城,、良渚文化城,、未來科技城、大徑山生態(tài)區(qū)這“三城一區(qū)”,。目前相關(guān)規(guī)劃內(nèi)容正在余杭區(qū)住建局網(wǎng)站上公示,。“十三五”期間，除了已建成運(yùn)營(yíng)的地鐵1號(hào)線,、2號(hào)線,，正在建設(shè)的5號(hào)線外，余杭未來科技城要建3條有軌電車,。并推進(jìn)地鐵3號(hào)線,、4號(hào)線、10號(hào)線,、9號(hào)線的建設(shè)步伐,。至2020年,，余杭區(qū)要基本形成以地鐵、有軌電車,、城鐵,、BRT等軌道交通為骨架的城市公交網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)臨平創(chuàng)業(yè)城,、良渚文化城,、未來科技城與主城及其他副城之間的快速交通聯(lián)系。這其中最搶眼的,，當(dāng)數(shù)地鐵3號(hào)線和未來科技城遍地都是的有軌電車了,！◎已運(yùn)營(yíng)。在余杭區(qū)境內(nèi)有6個(gè)站,，分別是喬司南站,、喬司站、翁梅站,、余杭高鐵站,、南苑站和臨平站。◎地鐵2號(hào)線二期正在建設(shè),。在余杭區(qū)的站點(diǎn)主要有金家渡站（原名勾莊站）（主體結(jié)構(gòu)已開始施工）,、白洋站（主體結(jié)構(gòu)結(jié)頂）、杜甫村站（前期施工）等,，地鐵2號(hào)線二期建設(shè)預(yù)計(jì)2017年完成,。在杭州上報(bào)國(guó)家發(fā)改委的地鐵三期規(guī)劃中（注：杭州地鐵3期規(guī)劃目前正在等待國(guó)家發(fā)改委審批，審批接近尾聲,，也就是說出結(jié)果的日子快了）,，地鐵2號(hào)線還計(jì)劃新增1個(gè)良渚站，由杜甫村站延伸至良渚站,，線路主要沿古墩路敷設(shè),，長(zhǎng)約1.6公里。正在建設(shè),。在余杭區(qū)有中央公園站（主體結(jié)構(gòu)開始施工）,、倉前站（主體結(jié)構(gòu)開始施工）、杭師大站（主體完工）,、常二路站（主體結(jié)構(gòu)開始施工）,、五常站（主體結(jié)構(gòu)開始施工）5個(gè)站點(diǎn)，并且向西在老余杭預(yù)留了臨安城際接口,。地鐵三期規(guī)劃中,，5號(hào)線還會(huì)繼續(xù)往西，在規(guī)劃常順路與綠汀路交叉口,，設(shè)綠汀路站,、創(chuàng)新路站,，線路長(zhǎng)約3.2公里。這條線路是大家最關(guān)注的,，待審批的3號(hào)線主線由文一西路站起,，依次沿上倉路—水鄉(xiāng)北路—五常大道—天目山路—西溪路—曙光路—體育場(chǎng)路—中山北路—河?xùn)|路—長(zhǎng)樂路—大關(guān)路—沈半路—白石北路—新天地街—竹清路—華豐路—同協(xié)路—大農(nóng)港路—天都路敷設(shè)，終點(diǎn)到達(dá)余杭區(qū)星橋路站,，主線全長(zhǎng)43.8公里,，共有車站29座。地鐵3號(hào)線（規(guī)劃）在余杭區(qū)內(nèi)有不少站點(diǎn),。在余杭區(qū)的《規(guī)劃》（意見稿）中明確顯示,，地鐵3號(hào)線由留下西行進(jìn)余杭區(qū)，經(jīng)五常大道之后與地鐵5號(hào)線在綠汀路站接軌,，再由杭臨城際鐵路直達(dá)臨安,。3號(hào)線五常大道的站點(diǎn)，規(guī)劃在西溪印象城,、聯(lián)勝路口及高教路口,、良睦路口附近。規(guī)劃了14座車站（彭埠-金渡北路）,，余杭區(qū)內(nèi)的線路主要沿勾運(yùn)路向西敷設(shè),，在勾運(yùn)路與西塘路交叉口，線路轉(zhuǎn)向西南,，沿金渡北路向西敷設(shè)至線路終點(diǎn),。規(guī)劃有12個(gè)站點(diǎn)（浙大站-新興路），余杭區(qū)內(nèi)的站點(diǎn)主要沿杭行路和勾仁大道敷設(shè),，在杭行路,、新興路規(guī)劃有站點(diǎn)。不過對(duì)于余杭人來說,，更關(guān)注的是地鐵10號(hào)線的崇賢支線,，在《規(guī)劃》（意見稿）中，這條支線規(guī)劃由農(nóng)副物流中心到余杭崇賢,。不過待批復(fù)的地鐵三期規(guī)劃，目前并不包含這條支線的規(guī)劃,。
杭州地鐵9號(hào)線一期分南段和北段,，南段為四季青站至客運(yùn)中心站，北段為臨平站至昌達(dá)路站,。杭州地鐵9號(hào)線一期南段長(zhǎng)11.2km,，車站10座，平均站間距1115.7m,，停車場(chǎng)1處,，出入段線從五堡站引出,。（站點(diǎn)信息僅供參考，最終請(qǐng)以地鐵官方公布為準(zhǔn)） （注：以上地鐵所有規(guī)劃線路都有待國(guó)家審批,，最終線路走向以地鐵集團(tuán)公布為準(zhǔn),。）
全長(zhǎng)74.4公里,，4年內(nèi)全部建成根據(jù)初步規(guī)劃,，余杭區(qū)有軌電車主要集中在未來科技城板塊，共有6條線路,，幾乎輻射閑林,、老余杭、留下及倉前,，全長(zhǎng)74.4公里,，工期從2016年至2020年不等。也就是說,，到2020年,，有軌電車將成為未來科技城出行的主要代步工具。“十三五”期間,，主要建的有軌電車線路有三條：從三墩附近出發(fā),，沿文一西路，經(jīng)過夢(mèng)想小鎮(zhèn),、倉前,、阿里巴巴和余杭鎮(zhèn)，到達(dá)青山湖,，并且和地鐵5號(hào)線二期,、地鐵3號(hào)線接軌。從余杭街道始發(fā)至留下,，經(jīng)五常大道,、荊長(zhǎng)大道和五常濕地，與地鐵線會(huì)合,。由閑林鎮(zhèn)始發(fā),，經(jīng)由閑林東路、良睦路通往未來科技城核心區(qū),，這條線對(duì)閑林板塊是一大利好,。除了地鐵和有軌電車之外，余杭區(qū)內(nèi)還規(guī)劃了2條城際鐵路,，杭州-海寧城際鐵路和杭州-臨安城際鐵路,。5月8日，杭臨城鐵《初步設(shè)計(jì)》通過了省發(fā)改委審查。臨安線已經(jīng)完成前期設(shè)計(jì)工作,，接下來,，就是深化地鐵設(shè)計(jì)方案，制作施工圖,。預(yù)計(jì)今年下半年開工,，力爭(zhēng)2019年和地鐵5號(hào)線同步建成使用。杭臨城鐵總長(zhǎng)34.98公里,，設(shè)12個(gè)站,，其中地下站5座、高架站7座,。在綠汀路站,，可與地鐵3號(hào)線（規(guī)劃）、5號(hào)線換乘,。杭臨線全線通車后,，1個(gè)小時(shí)左右，就能從臨安到達(dá)杭州市中心,，出行就像坐公交車一樣,。不僅方便了臨安和杭州市中心居民出行，臨安市主城區(qū),、青山湖科技城,、未來科技城等重要板塊和浙江大學(xué)、杭州師范大學(xué),、浙江農(nóng)林大學(xué)這些優(yōu)質(zhì)的教育資源,，也能連起來了。杭海線目前已完成現(xiàn)場(chǎng)勘察,、工程許可,、初步設(shè)計(jì)評(píng)審，不過開工時(shí)間尚不能明確,。按規(guī)劃,，杭海城際鐵路全長(zhǎng)約47公里。從地鐵1號(hào)線余杭高鐵站出發(fā),，往東接入海寧的鄉(xiāng)鎮(zhèn),，向東延伸至海寧市區(qū)，途經(jīng)中國(guó)皮革城,，終點(diǎn)在碧云路站,。沿線經(jīng)過余杭區(qū)和海寧許村鎮(zhèn)、長(zhǎng)安鎮(zhèn),、周王廟鎮(zhèn),、鹽官鎮(zhèn)、斜橋鎮(zhèn),、海寧主城區(qū),，共設(shè)站12座。現(xiàn)在從杭州到海寧,，開車走杭浦高速要1個(gè)多小時(shí),。今后，坐城鐵,，從余杭高鐵站到終點(diǎn)站碧云路站,，30分鐘左右就能到。整條線路力爭(zhēng)2018年年底建成,。BRT4號(hào),、6號(hào)、7號(hào)線快速公交,，目前4號(hào)線和7號(hào)線均已運(yùn)行,，接下來還要繼續(xù)加快完善BRT快速公交網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，并且開辟臨平創(chuàng)業(yè)城與主城間的公交專用線,，實(shí)現(xiàn)與主城BRT系統(tǒng)無縫對(duì)接,。目前運(yùn)行的B4線，從火車東站到中泰公交站為止,，在《規(guī)劃》（意見稿）中,，B4線二期還會(huì)繼續(xù)往西，一直到達(dá)老余杭街道中心的BRT公交總站,。這條線路早在2015年就已經(jīng)得到建設(shè)許可,，規(guī)劃從蔣村公交中心站到未來科技城。不過由于未來科技城段有地鐵和有軌電車的規(guī)劃,，為了優(yōu)化線路,，整體施工暫緩，目前只有文一西路上少數(shù)站點(diǎn)在建設(shè)中,。在《規(guī)劃》（意見稿）中,，這條線路要延伸，從良睦路出發(fā),，穿過未來科技城,，一直要到老余杭街道。現(xiàn)在運(yùn)行的B7線從焦家村到崇賢新城,，在《規(guī)劃》（意見稿）中,，這條線路還將繼續(xù)往北延伸，從崇賢新城的臨時(shí)BRT總站出發(fā),，沿崇康路一直到塘棲鎮(zhèn),。
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