民航資源網(wǎng)2016年5月3日消息：美國(guó)聯(lián)邦航空局（FAA）日前批準(zhǔn)了空客A350-900飛機(jī)“超過(guò)180分鐘”延程運(yùn)行（ETOPS）資質(zhì),。這意味著處于FAA監(jiān)管下的航空公司在2017年開(kāi)始接收A350-900時(shí)，相比標(biāo)準(zhǔn)的180分鐘ETOPS,，能夠憑借A350更高的ETOPS執(zhí)飛新的更直接,、沒(méi)有限制的航線。至此,， A350XWB寬體飛機(jī)先后獲得了歐洲航空安全局和美國(guó)聯(lián)邦航空局“超過(guò)180分鐘”延程運(yùn)行認(rèn)證,。

　　FAA對(duì)A350的認(rèn)證不僅包括基準(zhǔn)的180分鐘ETOPS，同時(shí)還包括最長(zhǎng)300分鐘ETOPS的條款,。300分鐘ETOPS意味著A350-900在單發(fā)失效的情況下,，能夠在標(biāo)準(zhǔn)大氣環(huán)境下再繼續(xù)飛行2000海里（3700公里）。今年晚些時(shí)候,，隨著A350-900在役運(yùn)行經(jīng)驗(yàn)的不斷積累,，F(xiàn)AA將批準(zhǔn)其370分鐘ETOPS運(yùn)行的條款，這意味著A350-900在單發(fā)失效情況下,，能夠再繼續(xù)飛行2500海里（4630公里）,。

　　憑借300分鐘ETOPS選項(xiàng)，A350用戶能夠開(kāi)通更多的直飛遠(yuǎn)程航線而不受ETOPS限制,，從而有效提升從北半球到中太平洋地區(qū)遠(yuǎn)程跨洋航線的效率,，如從東南亞到美國(guó),、大洋洲到美國(guó)的航線。同時(shí),，對(duì)于目前大部分采用180分鐘延程運(yùn)行的航線來(lái)說(shuō),，A350用戶憑借更高的ETOPS將能夠選取更直接、航程更短的航路從而獲得更短的飛行時(shí)間和更少的油耗,，而且在緊急情況下,，更高的ETOPS還能夠讓他們擁有更多備降機(jī)場(chǎng)以供選擇。

　　FAA在A350交付美國(guó)用戶前認(rèn)證其“超過(guò)180分鐘”ETOPS,，是FAA對(duì)這款飛機(jī)所具有的成熟性的認(rèn)可,，也表明了它對(duì)A350美國(guó)用戶運(yùn)行A350的信心。美國(guó)航空公司,、達(dá)美航空公司,、美國(guó)聯(lián)合航空公司將于不久后開(kāi)始接收A350。A350-900自2015年交付以來(lái),，已經(jīng)成功運(yùn)營(yíng)于世界范圍內(nèi)的五家航空公司,，它優(yōu)異的表現(xiàn)亦是此次FAA認(rèn)證的基礎(chǔ)之一。

　　A350XWB寬體飛機(jī)是空中客車最新一代中型遠(yuǎn)程寬體飛機(jī)系列,，是空客業(yè)已非常成功的寬體飛機(jī)家族的最新成員,。A350在乘坐舒適性，運(yùn)營(yíng)效率以及成本效益等許多領(lǐng)域樹(shù)立了新的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),。截至2016年3月底,，空客共獲得來(lái)自世界各地41家客戶的777 架A350確認(rèn)訂單。