【治國理政新實(shí)踐】新能源汽車發(fā)展蕪湖'樣板'中安在線訊 經(jīng)濟(jì),、智能、環(huán)保,，在霧霾問題日益成為大眾關(guān)切的今天,，新能源汽車成為許多購車一族彰顯社會責(zé)任感的時尚選擇。你可能不知道的是,，國內(nèi)最早開發(fā)新能源汽車的公司就在咱們安徽,。 近日,，記者走進(jìn)蕪湖新能源汽車產(chǎn)業(yè)集聚基地，探訪了這家國內(nèi)最早開發(fā)新能源汽車的的公司——奇瑞新能源技術(shù)有限公司,，參觀了當(dāng)前新能源汽車領(lǐng)域的前端技術(shù)和新款車型,。同時，在奇瑞新能源汽車的龍頭帶動下,，蕪湖已經(jīng)形成了以電池,、電機(jī)、電控等核心零部件項(xiàng)目為基礎(chǔ),，覆蓋新能源汽車生產(chǎn),、銷售、使用全產(chǎn)業(yè)鏈的新能源汽車產(chǎn)業(yè)集聚區(qū),。 自主創(chuàng)新—— 智能環(huán)保設(shè)計(jì) ,，引領(lǐng)駕駛新時尚 走進(jìn)奇瑞新能源汽車展廳，擺放在最顯著位置的是奇瑞的一款純電動概念車——小螞蟻,。這款車是奇瑞針對未來個性化城市公共交通系統(tǒng)設(shè)計(jì)的一款概念車型,，不僅節(jié)能環(huán)保，還能實(shí)現(xiàn)無人駕駛,、互聯(lián)網(wǎng)智能操控,，讓駕駛者獲得綠色智能的駕駛體驗(yàn)。 平臺技術(shù)經(jīng)理李明軍告訴記者,，“小螞蟻”雖小,，卻包含了很多新能源汽車的前端技術(shù)，“它是國內(nèi)首個采用全鋁車身的車型,，車身重量比傳統(tǒng)車身輕60%,，在保證高安全性的同時，能最大化減輕車身重量帶來的能耗,?！蓖瑫r，在“小螞蟻”車身上有大量的攝像頭,、傳感器,，通過全觸控式中控臺，可以讓駕駛者更好地掌握駕駛環(huán)境,，“我們還把電機(jī)安裝在輪胎上,，直接驅(qū)動車輪，使輪胎的轉(zhuǎn)動幅度更大,、更靈活,。”當(dāng)然，最神奇的是,，在“小螞蟻”概念車?yán)?，看不到方向盤，只有一個操控桿,，可以實(shí)現(xiàn)無人駕駛。 奇瑞新能源研發(fā)的“小螞蟻”概念車可以實(shí)現(xiàn)無人駕駛,、遠(yuǎn)距離無線充電,，目前量產(chǎn)版已下線，預(yù)計(jì)今年9月上市 當(dāng)前,，阻礙純電動汽車推廣的最大痛點(diǎn)在于電池續(xù)航里程的不足以及充電帶來的不便,。據(jù)李明軍介紹，針對這一痛點(diǎn),，“小螞蟻”概念車進(jìn)行了突破性設(shè)計(jì),，它可以通過能量塔實(shí)現(xiàn)覆蓋區(qū)域內(nèi)的遠(yuǎn)距離無線充電，同時,，能量區(qū)域外的非接觸式組合充電可以滿足電動汽車能量的應(yīng)急補(bǔ)給,。“目前小螞蟻量產(chǎn)版已經(jīng)下線,，今年9月底將正式上市,，售價在5萬元以下?！?/p> 李明軍表示,，奇瑞QQ實(shí)現(xiàn)了每個家庭都能擁有一輛車的愿景，而“小螞蟻”將承擔(dān)起普及新能源汽車的使命,，“由于電池成本居高不下,，新能源汽車相較于普通汽油車沒有價格優(yōu)勢，新能源汽車售價的下降,，將使更多人愿意選擇這種節(jié)能環(huán)保的出行方式,。” 如果說“小螞蟻”的市場還待驗(yàn)證,，奇瑞新能源的另一款純電動汽車eQ已經(jīng)受到市場的普遍認(rèn)可,。eQ作為奇瑞新能源上市的第二代拳頭產(chǎn)品，在動力方面,，裝備了一臺最大功率為42kW的電動機(jī)作為電源,，大大改善了新能源汽車在起步時動力不足的表現(xiàn)。三元鋰高性能核心電池組和32位電池管理系統(tǒng),，不僅讓eQ提升了30%的充電速率,，還大大提高車了的續(xù)航能力。 “其實(shí)，相對于傳統(tǒng)汽油車,，新能源除了我們常說的環(huán)保之外還有很多優(yōu)勢,，比如說，噪音小,，乘車體驗(yàn)舒適,，保養(yǎng)費(fèi)用低廉，使用成本低,?！薄鞍怖逼鹦履茉雌嚕嫒鹦履茉醇夹g(shù)總師賈安祥滔滔不絕,，他告訴記者,，習(xí)慣于智能化科技裝備的年輕一族，還可以在這款車上體驗(yàn)到許多人性化智能設(shè)計(jì),，比如,，可以用手機(jī)遙控操作，實(shí)現(xiàn)一鍵升窗,，“我們還采取了全方位降噪與隔噪設(shè)計(jì),，可以有效降低外部噪聲與車身震動噪音，營造安靜寧謐的乘車空間,，大大提高整車的舒適性,。同時，這款車采用22.3kWh鋰電池包配合41.8kW的電動發(fā)動機(jī),，可以最大程度地實(shí)現(xiàn)能量轉(zhuǎn)換,，真正做到零排放、零污染,?！睋?jù)了解，普通油耗車油費(fèi)為0.8元/公里,，而eQ只用花0.2元/公里的電費(fèi),。 產(chǎn)業(yè)集聚—— 蕪湖新能源汽車駛?cè)敫咚侔l(fā)展軌道 在我國連續(xù)多年成為世界機(jī)動車產(chǎn)銷第一大國后，機(jī)動車污染已成為我國環(huán)境污染的重要來源,，是造成灰霾,、光化學(xué)煙霧污染的重要原因。能源問題,、環(huán)境問題,、交通問題的日益突出讓新能源汽車替代傳統(tǒng)汽油車的步伐加快。奇瑞公司董事長兼總經(jīng)理尹同躍判斷曾表示,，未來5年,，將是中國品牌汽車發(fā)展的重要機(jī)遇期,，新能源技術(shù)和互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的結(jié)合必將為汽車行業(yè)帶來新一輪的變革。 奇瑞新能源汽車技術(shù)有限公司成立于2010年4月,，前身是奇瑞公司的新能源汽車項(xiàng)目組,。作為國內(nèi)最早開發(fā)新能源汽車的公司，奇瑞新能源在同行業(yè)中,，發(fā)明專利授權(quán)量居全球第三位,，僅次于豐田和通用。 據(jù)公開的數(shù)據(jù)顯示,，2015年,，奇瑞新能源實(shí)現(xiàn)銷量14299輛，銷售收入10.5億元,，凈利潤總額8732萬元，較2014年分別同比增長160%、266%和226%。2016年計(jì)劃銷售35000量,，實(shí)現(xiàn)銷售收入33.9億元,，凈利潤總額2億。 “奇瑞內(nèi)部的戰(zhàn)略研討認(rèn)為,，到2020年，新能源汽車可能會占到汽車年銷量的15%左右，這個數(shù)字是相當(dāng)可觀的,。假如屆時中國汽車市場的整體銷量能夠達(dá)到3000萬輛，那么這就意味著新能源汽車的規(guī)模將會達(dá)到400到500萬輛,，這個市場任何車企都沒有理由不搶,。”早在奇瑞eQ電動車上市時,，尹同躍在接受記者采訪時就曾明確表示,，最晚到2020年，奇瑞的新能源汽車要達(dá)到10萬輛的年產(chǎn)銷規(guī)模,，成為國內(nèi)新能源汽車的第一領(lǐng)導(dǎo)者,。 眼下，奇瑞在新能源汽車方面正在加大投入,，其中AO級轎車方面以EV（純電動車）為主,，A級和B級以上的車輛則主要是做PHEV（插電式混合動力）。此外,，隨著奇瑞新能源汽車的逐步推出,，奇瑞在國內(nèi)建成70家銷售網(wǎng)點(diǎn)，推廣電動汽車,。尹同躍表示,，新能源是必須要走的路,，就像互聯(lián)網(wǎng)一樣，是未來汽車的發(fā)展方向,。 自2001年開始從事新能源汽車研發(fā)起,，通過十多年的自主創(chuàng)新，奇瑞新能源汽車事業(yè)經(jīng)歷了三個重要的發(fā)展階段,。 2001年到2005年,，是奇瑞新能源的技術(shù)積累階段，通過聯(lián)合國內(nèi)頂尖高校及科研院校,，奇瑞新能源承擔(dān)并完成了多項(xiàng)國家863電動汽車重大專項(xiàng)研發(fā)課題,。2005年至2008年，是奇瑞新年能源的產(chǎn)業(yè)化研發(fā)階段,，在這一時期,，公司建立了完善的節(jié)能與新能源汽車研發(fā)體系、新能源試驗(yàn)中心,、試制中心,，在電動汽車關(guān)鍵零部件和核心技術(shù)方面，形成一整套關(guān)鍵零部件研發(fā),、實(shí)驗(yàn),、應(yīng)用標(biāo)定及產(chǎn)業(yè)化的能力，在電機(jī),、電機(jī)驅(qū)動系統(tǒng),、先進(jìn)動力電池、電池管理系統(tǒng),、整車控制器等方面都初步形成了批量生產(chǎn)能力,，掌握了新能源的核心技術(shù)、標(biāo)定技術(shù)和試驗(yàn)驗(yàn)證技術(shù),。2009年,，奇瑞新能源全面啟動了新能源汽車規(guī)模產(chǎn)業(yè)化及應(yīng)用。2015年,，蕪湖新能源汽車產(chǎn)業(yè)被納入首批省級戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)集聚基地,，借助政策東風(fēng)，奇瑞公司提出了“2016發(fā)力新能源”的戰(zhàn)略目標(biāo),，蕪湖新能源產(chǎn)業(yè)駛?cè)敫咚侔l(fā)展軌道,。 “力爭到2017年，蕪湖新能源汽車總產(chǎn)值達(dá)到150億元,，到2020年,，達(dá)到500億元，積極爭取1000億元的奮斗目標(biāo),?！睋?jù)蕪湖科技局相關(guān)負(fù)責(zé)人透露,，蕪湖新能源產(chǎn)業(yè)，將重點(diǎn)突破新一代動力電池,、驅(qū)動電機(jī),、電控系統(tǒng)等零部件關(guān)鍵核心技術(shù)，夯實(shí)產(chǎn)業(yè)發(fā)展基礎(chǔ),，形成整車購買,、整車租賃、汽車共享等多元化推廣模式,。到2017年底,，在全市累計(jì)推廣新能源汽車達(dá)到3萬輛以上；到2020年,，新能源汽車在公共服務(wù)等領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用,，在全市累計(jì)推廣新能源汽車達(dá)到8萬輛以上。 推廣普及—— 分時租賃豐富新能源汽車應(yīng)用場景 當(dāng)前,，蕪湖新能源汽車產(chǎn)業(yè)已經(jīng)形成了上游原材料與元器件,，中游整車、電機(jī)及電源管理,，下游充電設(shè)施及各類售后服務(wù)，主要產(chǎn)品和服務(wù)包括充電站及其配套設(shè)施,、新能源汽車銷售,、整車或電池租賃的完整產(chǎn)業(yè)鏈。其中,，在推廣新能源汽車上,，開創(chuàng)了新能源汽車分時租賃的“易開租車”模式。 遍布各處的新能源汽車租賃點(diǎn),，是蕪湖獨(dú)特的“城市風(fēng)景線”,，只要通過手機(jī)APP，就可以完成租車,、支付,、還車的整個流程 據(jù)統(tǒng)計(jì)，駕駛證的保有量是汽車保有量的1.5倍,，也就是說,，會開車的不一定有車開，而在蕪湖,，你可以選擇租賃一輛新能源汽車,。 遍布各處的新能源汽車租賃點(diǎn)，是蕪湖這座城市獨(dú)特的“風(fēng)景線”,，在這里,，如果您需要租車,，只要通過“易開租車”手機(jī)APP，就可以完成租車,、支付,、還車的整個流程，同時1小時15元,，24小時65元的資費(fèi)性價比也很高,。 “盡管開車給我們的生活帶來很多便利，但很多家庭并不是每天都需要使用,，加上養(yǎng)車成本高,，為了偶爾的需要，保有一輛車并不劃算,，這時候,，如果能方便快捷地租到車，同時租車花費(fèi)又不高,，自然成為很多人的選擇,。”易租租車負(fù)責(zé)人告訴記者,，易開目前在蕪湖有1160輛新能源車投入運(yùn)營,，可以實(shí)現(xiàn)用戶自助取還車，已建成55個租賃點(diǎn),，為蕪湖用戶提供了數(shù)萬次的用車服務(wù),。“易開租車”的主要車型就是蕪湖自己生產(chǎn)的奇瑞eQ ,，續(xù)航公里數(shù)可達(dá)180-200,，車輛百公里能耗為12度電左右，時速可達(dá)到100km以上,，完全可以滿足市民日常需要,。 楊小姐家只有一輛車，平時和老公換著開,，偶爾兩人都需要用車的時候,，就會選擇租賃，“在蕪湖租新能源車很方便,，還不用加油,，應(yīng)對不時之需的同時，少了不少養(yǎng)車成本,。而且現(xiàn)在霧霾這么嚴(yán)重,，開新能源車，沒有為大氣增加污染的負(fù)罪感,，感覺自己為環(huán)保出了一份力,?！睏钚〗愀嬖V記者，以前覺得新能源汽車不成熟,，充電麻煩,，續(xù)航里程短，通過這段時間的使用之后,，發(fā)現(xiàn)新能源車各方面的體驗(yàn)都不錯,，“續(xù)航里程在市區(qū)代步、短途綽綽有余,，駕駛上跟汽油車并沒有什么不同,，加上車體噪音小，開起來很舒服,，現(xiàn)在身邊很多人都在考慮買新能源,。” 易開租車董事長兼CEO嚴(yán)道遠(yuǎn)告訴記者,，易開的客戶轉(zhuǎn)化率和復(fù)購率很高,，公司通過優(yōu)惠券的方式，把汽車的閑置時間換成客戶的轉(zhuǎn)化率,，“用戶首次使用覺得車很新,，還車方便，還不需要加油,。這種體驗(yàn)甚至比開自己的車還要方便,，自然會再次使用。另外,，易開的口碑效果也不錯，平均新增客人里面,，有60%以上是靠口碑推薦的,。” 據(jù)嚴(yán)道遠(yuǎn)介紹,，公司計(jì)劃今年年底在蕪湖開通200個租賃點(diǎn),，投入2000臺車，以前的55個租賃點(diǎn)的選點(diǎn)是根據(jù)市民辦事的便利程度,，下一批的一百多個點(diǎn)基本上是數(shù)據(jù)說話,，根據(jù)車子的停留時間、流動方向來選擇,，“我們花了一年左右的時間在蕪湖摸索并驗(yàn)證了新能源汽車分時租賃的可行性,，并計(jì)劃在兩年內(nèi)向包括北京在內(nèi)的幾十個城市推廣，為社會提供既綠色環(huán)保又經(jīng)濟(jì)方便的出行方案,，真正打通新能源汽車的使用場景,?！?/p> “以自主創(chuàng)新振興民族新能源汽車企業(yè)，開創(chuàng)新能源普及應(yīng)用新模式,，承擔(dān)引領(lǐng)汽車走向綠色之路的角色和責(zé)任,。”賈安祥表示,，奇瑞新能源將和基地所有企業(yè)一起,，通過自身的技術(shù)、產(chǎn)品和服務(wù),，促進(jìn)人,、車、自然的和諧發(fā)展,，為人們打造“科技,、環(huán)保、和諧”的綠色交通系統(tǒng),，為人類清潔的未來世界作出貢獻(xiàn),。(稿件來源：中安在線)  |
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