了解離合器的正確使用方式

江海報覽 2016-04-30

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關于手動擋要說的太多了，很多朋友在不完全了解變速箱和離合器工作原理的情況下,，或多或少都帶有一些不良的駕駛習慣,。雖然市場上的手動擋車型數(shù)量逐漸減少，特別是在道路擁堵的大城市當中,，更是少之又少,。今天就給各位講講手動擋使用過程中的5個禁忌。

1.不要把手一直搭在檔桿上

很多老司機都有這個習慣,，把手就放置在檔桿上,，覺得這樣開車比較輕松。但正確的方式應該是每次換擋以后,，迅速將手握回方向盤上,，保持對車輛的完全控制。為什么這樣?只不過是把手搭在上面能有什么危險?殊不知,，當手放置在檔桿上時,，實際檔桿受到了外力，如果位置不當,，很可能給變速桿施加壓力,，使變速撥叉擠壓同步器產生摩擦。雖然沒有什么明顯的癥狀出現(xiàn),，但這樣做會加速變速箱老化,。

有些喜歡激烈駕駛的朋友就更不用說了，換擋后迅速將手回位,，雙手握住方向盤才能保證行駛的穩(wěn)定性,，保證對車輛完全的控制才能保證車輛的穩(wěn)定性和操控性。

2.車輛靜止了盡量掛空擋

很多朋友喜歡在剎車到靜止后仍然讓變速箱處于1擋,，他們認為這樣會在需要起步時縮短時間,。但這樣做完全沒必要，其實手動擋車型可以隨時換擋,，不會存在來不及的情況,。況且，靜止時離合器不能與傳動軸分開的話,，也會加速離合器老化,，放在空擋讓變速箱的從動輪處于靜止狀態(tài)才會減少磨損。

3.上坡停車時,，用空擋加剎車,，千萬不要油離配合來防止溜車

當車輛處于半聯(lián)動狀態(tài)時,，離合器內的離合器片與飛輪并非同步旋轉，這就產生了轉速差,，從而使離合器片與飛輪之間產生摩擦,，使離合器片溫度升高。這樣對離合器沒有任何好處,，不但增加了發(fā)動機積碳,，也會更加費油。坡道起步時,，先拉起手剎,，然后掛入一檔，離合器抬到半聯(lián)動時給油放手剎,。這樣就不會溜車了,。

4.切忌高擋低轉時猛踩油門

高擋低轉時，是車輛處于低扭矩低功耗的狀態(tài),，如果猛踩油門,，因為扭力不足而產生加速緩慢，且感覺車子有被拖著的感覺,。這樣既傷車又費油,。如果需要急加速，不要偷懶,，降低到合適的檔位,，使得轉數(shù)表區(qū)間有充足的扭矩輸出，這樣既節(jié)約了加速時間也不會對車輛造成不必要的傷害,。不過也不要把擋位降的太低，超過紅線的話也是不可取的,。

5.不要把腳一直放置在離合器踏板上

很多人都知道不能一直放在離合器踏板上,，但還是有很多人會這樣做。他們往往都認為,，這樣可以在遇到緊急情況時迅速換擋或急剎車,。然而，把腳放在離合器踏板上就像把手搭在換擋桿上一樣,，會產生外力,。有時可能會造成離合器踏板沒有完全抬起的情況，造成離合器片不必要的磨損,。飛輪與離合器之間的摩擦,，也會造成離合器片溫度升高，加速老化,。