“一二三、一二三,、放,！”4月28日上午，九江長江大橋公鐵橋梁之間的臨時通道上,，施工人員喊出響亮的口號,，并穩(wěn)穩(wěn)地放下了防護網(wǎng)。該橋已經(jīng)于去年6月正式啟動加固改造,。目前,，改造工程用于隔離公路和鐵路的防護棚架搭建即將結(jié)束，下一步將轉(zhuǎn)入橋梁鋼橋面的拆除及更換施工,。九江長江大橋進行過多次大大小小的維修,，但是這是首次大規(guī)模加固改造，在國內(nèi)公鐵兩用橋梁中也是首次“大手術(shù)”,。

九江長江大橋作為過江要道,，但卻出現(xiàn)裂縫事件、石塊脫落事件,，為何該橋常?！吧　保煌ú块T介紹,，設(shè)計于上世紀70年代的橋梁,，設(shè)計標準低已經(jīng)無法滿足超載車輛的通行。

大橋上層的公路已拆除部分路面,。

工人拆除大橋公路路面,。

設(shè)計標準低交通壓力大?！吧　?/strong>

九江長江大橋位于長江中游的江西、湖北,、安徽三省交界處,，大橋南接江西省九江市，北通湖北省黃岡市黃梅縣,，是京九鐵路和國道G105的重要過江通道,。該橋是我國橋梁建設(shè)史上第三座“里程碑”式的橋梁，鐵路橋全長7676米,，公路橋全長4460米,，于1973年12月26日正式動工修建，1993年1月份公路橋通車,，1995年6月1日鐵路橋正式開通運營,。

但是這座設(shè)計于上世紀70年代的橋梁承載壓力只有20噸，而目前大部分貨車的載重量遠遠超過了這個重量,，給橋面及其他設(shè)施造成了很大的影響,。江西交通部門相關(guān)工作人員介紹，九江長江大橋通車之后,，交通壓力劇增,，橋梁不堪負荷，其中影響最大的是2012年11月11日,，技術(shù)人員進行鋼梁維護檢測時,，發(fā)現(xiàn)大橋正橋一縱梁下翼緣板支座處，出現(xiàn)橫向貫穿裂縫,，于是立即采取限制通行措施,。“九江長江大橋公路橋的裂縫事件給交通部門敲響了警鐘,，但苦于交通要塞的位置,，一直無法‘動大手術(shù)’,，一直到2013年10月底,，九江新長江大橋通車之后，分解了一部分交通壓力,，才讓整體加固改造的方案提上了議程,。”該工作人員透露,。

“實際上,，除了部分支座的裂縫，我們還發(fā)現(xiàn)了公路橋的石塊會有脫落，鐵路橋就位于公路橋的下方,，這給列車運行造成了一定的安全隱患,，鐵路部門這幾年都在公路橋面下方安置了防護網(wǎng)，就是以防石塊砸中列車,?！辫F路部門相關(guān)工作人員表示。

去年6月25日,，江西、湖北兩省發(fā)改委決定對九江長江大橋公路橋橋面進行加固改造,，并委托南昌鐵路局進行建設(shè)管理,，由中鐵大橋局集團承建施工。

搭建防護棚架隔離公路和鐵路

4月28日,，記者在九江長江大橋施工現(xiàn)場看到,，施工人員正在公路橋和鐵路橋之間安裝防護隔離設(shè)施。由于每天的鐵路空窗期,，也就是沒有列車通行的時期,，只有一個小時，工作人員只有加緊這段時間進行施工安裝,。只有這樣才能保證每天180多對京九線上的列車通過此橋時不受任何影響,。

九江長江大橋這次的“大手術(shù)”是國內(nèi)公鐵兩用橋首次進行大規(guī)模加固改造，施工難度比較大,?！熬沤L江大橋是京九線的唯一通道，因此改造不能對鐵路線造成影響,?！敝需F大橋局九江長江大橋加固改造工程項目部相關(guān)負責人稱，從去年6月份至今,，花去了大半年的時間實施隔離公路和鐵路的防護棚架搭建,。

公路橋面由混凝土改為鋼結(jié)構(gòu)

九江長江大橋公路加固改造的主要內(nèi)容分為公路正橋與公路引橋兩個部分。公路正橋包括拆除和更換原混凝土橋面板,、人行道,，公路縱梁、鋼墊塊支座等構(gòu)件,，對原公路托架,、橫梁、伸縮縫進行更換或加固維修,，改造橋面系結(jié)構(gòu)及鋪裝層,。公路引橋包括將公路引橋行車道由原來的14米拓寬為15米，將引橋人行道由原來的2.25米縮為1.75米,，并對T梁,、橋墩,、支座墊石進行補強和修整。改造后,，公路橋面機動車道將由現(xiàn)行雙向2車道擴至雙向4車道,。“值得一提的是,，公路橋面將由混凝土改為鋼結(jié)構(gòu),，等于是先鋪設(shè)鋼橋面板，然后再在鋼板上澆筑瀝青等材料,?！痹擁椖哭k相關(guān)人士解釋。

南昌鐵路局京九電氣化改造工程建設(shè)指揮部副指揮長婁廷志介紹道：“九江長江大橋加固改造是我國跨江,、跨海公鐵兩用橋梁加固改造的首次嘗試,，一切都得摸著石頭過河。施工中,，作業(yè)點下方有大量火車和輪船通行,，存在安全風險高、技術(shù)難度大等特點,?！?/p>

改造時禁行機動車 僅通行非機動車

九江長江大橋公路橋連接了九江市區(qū)與湖北小池鎮(zhèn)，一直以來,，九江市的蔬菜都是從小池鎮(zhèn)運輸而來,，去年6月份，九江長江大橋公路橋梁啟動改造工程后,，橋梁實施了機動車車輛的管制,，目前僅能通行非機動車，機動車需要從九江新長江大橋通行,，小池鎮(zhèn)與九江市的往來被阻隔,，不少市民都非常關(guān)注，何時能恢復交通,？

南昌鐵路局京九電氣化改造工程建設(shè)指揮部副指揮長婁廷志表示,，該項工程主體工程的總工期為28個月，全面建設(shè)工期為42個月,，這意味著到明年下半年主體加固改造工程能基本完工,，但是附屬設(shè)備、收費站及照明等施工需要到2018年底才能完工,。交通部門相關(guān)工作人員表示,，預計2018年底可恢復交通正常。這一改造施工完成后，不僅提高大橋承載和通過車輛的能力,，永久解決大橋掉塊現(xiàn)象,，保障鐵路公路運行安全，還將為今后同類型橋梁改造提供寶貴經(jīng)驗,。