條條君的一位朋友，實(shí)際駕齡三年以上,，可依然每年會有固定預(yù)算用于車輛的違章支出,。雖然他已小心再小心，可依然會有躺著 ' 中槍 ' 的時(shí)候,。究其原因,，還是對電子系統(tǒng)的抓拍原理不甚熟悉,。違章對于每個(gè)駕駛員來說都是不想看見的信息，輕則罰款扣分,，重則吊銷駕照,。如果是故意違章被罰也是應(yīng)該，可躺著 ' 中槍 ' 的朋也同樣不計(jì)其數(shù),。今天,，條條君就為大家講解一下電子系統(tǒng)抓拍違章的工作原理，首先從紅綠燈和超速抓拍說起 ...

紅綠燈路口違章抓拍

經(jīng)常駕車的朋友們都知道,，紅綠燈路口通常遍布 ' 電子眼 ',，學(xué)名稱為闖紅燈自動記錄系統(tǒng)。有全天 24 小時(shí)視頻監(jiān)控的視頻電子警察和分時(shí)段的數(shù)碼電子警察兩種,。

' 電子眼 ' 通過地面埋設(shè)的感應(yīng)線圈來感知路面上汽車傳來的壓力,，當(dāng)紅燈亮起時(shí)，如果前輪壓線,，會產(chǎn)生一個(gè)信號,，此時(shí)會拍攝第一張照片。如果沒有停車,，繼續(xù)往前行進(jìn),，后輪壓過時(shí)會再次產(chǎn)生一個(gè)信號，第二張照片完成,。當(dāng)車輛行進(jìn)至對面路口的感應(yīng)線圈,，此時(shí)會拍攝第三張照片。紅燈亮起時(shí),，如果駕駛車輛被連續(xù)抓拍三張照片時(shí),，系統(tǒng)會默認(rèn)車輛已經(jīng)闖紅燈。指揮中心會收到圖片,，并將車牌號信息與車管所信息比對，有信息人員錄入數(shù)據(jù)庫,。

也就是說,，在紅燈路口，只要車輛未被拍攝到 3 張照片,，理論上是不構(gòu)成 ' 闖紅燈 ' 行為,。但如果第二三張圖片車輛處于不同位置，依然有被判定 ' 闖紅燈 ' 的可能,。許多朋友偶爾會在路口時(shí)未能及時(shí)剎停車輛,，如果前輪或者前輪后輪同時(shí)越過停止線，只要車輛靜止不動,，此時(shí)車輛只會被拍攝一張或兩張圖片,，并不會產(chǎn)生 ' 闖紅燈 ' 違章,，因此不必驚慌。

另外,，' 電子眼 ' 對于車輛照片的捕獲率可以達(dá)到 100%,，拍攝到的照片識別率也都非常高，無論白天夜晚,，號牌識別率都在 90%,。因此千萬不要心存僥幸，' 闖紅燈 ' 害人害己,，寧等三分,，不爭一秒。

超速違章抓拍

在道路行駛,，我們總會看到各種不同限速的交通標(biāo)識,，同時(shí)也伴隨著許多電子測速違章抓拍系統(tǒng)。通常超速違章抓拍分為三種,，分別為固定測速,、區(qū)間測速以及移動測速。

固定測速

固定測速是我們在日常駕駛中經(jīng)常遇到的測速抓拍系統(tǒng),，簡單來說就是對通過車輛進(jìn)行雷達(dá)實(shí)時(shí)測速,，或是在攝像頭前方道路下埋設(shè)測速線圈裝置，利用電磁感應(yīng)原理,，對行駛車輛進(jìn)行電測速,。許多駕駛者都非常明白這一測速特點(diǎn)，因此在看到測速系統(tǒng)前便會 ' 點(diǎn) ' 一腳剎車以規(guī)避違章,。需要提及的一點(diǎn)時(shí),，在目前條條君測試的幾百款車型中，幾乎所有車輛實(shí)時(shí)車速相比表顯時(shí)速都要低 1-7 公里 / 小時(shí),，因此壓著限速通過并不會產(chǎn)生違章問題,。

區(qū)間測速

這是一個(gè)非常人性化且相對精準(zhǔn)的測速方式，去西藏的朋友們一定經(jīng)常遇到,。區(qū)間測速是指在同一路段設(shè)計(jì)了兩個(gè)監(jiān)控點(diǎn),，通過車輛通過兩個(gè)監(jiān)控點(diǎn)所用的時(shí)間，來測算出車輛在這一路段的平均車速,，用以判斷車輛是否超速,。這相比固定測速要更加精準(zhǔn)，且堵住了一部分電子眼前 ' 點(diǎn) ' 剎車的司機(jī)朋友,。

移動測速

這個(gè)警察叔叔就要累一點(diǎn)兒了,。通常移動測速都是采用執(zhí)法交警 ' 蹲點(diǎn) ' 的方式來監(jiān)測車輛超速情況，用流動測速儀對準(zhǔn)來車方向,，采用雷達(dá)測速方式測定汽車車速,，如果車速超過該道路限速的上限,，馬上就能把超速車輛的車牌號碼拍下來。通常移動測速點(diǎn)不會很多,，但是需要用到的時(shí)候都是朋友們經(jīng)常超速的路段,。因此條條君希望朋友們在駕車時(shí)不要存有僥幸心理，安全出行,，避免違章,。

躲避電子眼是否靠譜？

問：一個(gè)電子眼拍一個(gè)車道,，車輛在最右側(cè)車道行駛不會被拍,。

答：電子眼的覆蓋范圍很廣，最右側(cè)車道行駛拍不到的概率極小,。最好不要抱有如此僥幸心理,。

問：電子眼與紅綠燈不同步，紅燈亮后三秒才會啟動,。

答：電子眼其實(shí)是同步的,，紅燈三秒之后啟動不存在。但是在綠燈將要亮?xí)r,，電子眼會提前關(guān)閉,，避免誤拍。

問：車牌中間的小圓點(diǎn)是電子眼對焦用的,，摳掉就拍不了車牌,。

答：朋友，你把這個(gè)小圓點(diǎn)想的太邪乎了,。這既不是稀土金屬,，也不是對焦工具，電子眼拍攝的圖片是不用精確對焦的,，因此圖片上的每個(gè)部分都是實(shí)的,。至于那個(gè)小圓點(diǎn)，其實(shí) .... 只是一個(gè)分隔符,。

說在最后

駕車行駛在路面上,，總會有這樣或那樣的問題。因此駕駛車輛的朋友們在路面行駛中一定要保持全神貫注,，安全行駛，不要出現(xiàn)心存僥幸的違章行為,。而對于自身并不明白的車輛違章而 ' 躺槍 ' 的朋友們,，違章時(shí)要積極查證，明白為何違章,，避免再次出現(xiàn)違規(guī)行為,。無論如何,，駕車行駛一定要嚴(yán)格遵守交通法規(guī)，對自己,，對他人負(fù)責(zé),。