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5月15日起,，鹽城火車站執(zhí)行新的鐵路運(yùn)行圖,。 鹽城至南京的列車運(yùn)行最快僅需2小時59分鐘，比現(xiàn)行列車節(jié)省時間1小時6分鐘,。調(diào)整后： 鹽城到南京（每天三趟） ①T7775次8:03---11:02 2小時59分 ②T7771次15:05--18:34 3小時29分 （到東臺41分鐘,、到揚(yáng)州2小時27分鐘） ③T7781次18:48--22:30 3小時42分 （到東臺41分鐘、到泰州2小時、到揚(yáng)州2小時39分鐘） 南京到鹽城（每天三趟） ①T7772次8:06---11:39 3小時33分 （揚(yáng)州到鹽城2小時30分,、東臺到鹽城59分） ②T7782次13:34--16:33 2小時59分 ③T7776次19:36--22:47 3小時11分 火車運(yùn)行調(diào)整 市民出行產(chǎn)生新變化 馬上鹽城到南京列車提速啦,！最快三小時！全是特快,！東臺人快關(guān)注,！ 【交通信息】江蘇投資848億元 重點(diǎn)打造“高鐵上的江蘇“，我徠東臺會怎樣受益,？ 江蘇鹽城至南通年內(nèi)或建高鐵,，東部沿海高鐵大通道漸成雛形 徐宿淮鹽鐵路與連淮揚(yáng)鎮(zhèn)鐵路聯(lián)絡(luò)線已納入徐宿淮鹽鐵路建設(shè)范圍，從而實(shí)現(xiàn)在“十三五”期間打通鹽城至南京的高速鐵路通道,，鹽城至南京的高鐵運(yùn)行時間將約為1小時20分鐘,。 徐宿淮鹽鐵路于2015年年底開工，全線將一次性建成時速250公里的客運(yùn)專線,。鹽城段的建設(shè)涉及到我市阜寧,、建湖、亭湖3個縣（區(qū)）,，總長約72公里,，建設(shè)工期為4年。 更重要的是,，徐宿淮鹽鐵路建成后將把鹽城帶入高鐵時代,，這將徹底改變鹽城的經(jīng)濟(jì)地理版圖，使鹽城從高鐵“盲點(diǎn)”一躍成為東部沿海地區(qū)高鐵網(wǎng)的重要節(jié)點(diǎn)和樞紐之一,。 |
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