作為日產(chǎn)旗下的經(jīng)典性能車系列,，日產(chǎn)200SX 是目前全球中歷史車型保有量最高的,。面向歐洲市場的200SX車型實際上是S13、S14,，但在澳洲市場上發(fā)售的200SX卻是S15,。

根據(jù)國外的媒體報道，僅僅生產(chǎn)3年就停產(chǎn)的日產(chǎn)緊湊型跑車200SX將復(fù)活,。日產(chǎn)將計劃打造全新一代的SX系列,。未來的SX系列定位將低于現(xiàn)在的日產(chǎn)370Z，并且采用了前輪驅(qū)動模式,。據(jù)推測,，日產(chǎn)有可能將370Z的底盤縮小用于新的SX系列

SX系列車型把競爭對手鎖定為大眾尚酷。動力方面SX系列將使用200馬力的直列4缸發(fā)動機,，百公里加速可以在7秒內(nèi)完成,，最高時速可以達到240公里。

這臺200SX讓人感覺非常親切,，無論是改裝的風(fēng)格還是使用的改裝件,，都給人一種熟悉而又略帶異國風(fēng)情的味道。引擎部分，原廠的SR20DET機器改裝了Trust T67渦輪,，配合Trust的排氣蕉,、全段不銹鋼排氣及尾鼓，安置在down pipe上的是HKS 50mm大型排氣卸壓閥,。

引擎內(nèi)部更換了TOMEI的活塞連桿套件,，配以A’PEXi 720cc噴油嘴和Nismo油泵;ECU方面，車主選擇的是A’PEXi Power FC D-Jetro電腦,，再加裝Turst Profec-B渦輪增壓控制器,，其他等等部件就不再一一列舉，經(jīng)跑步機的測試,，輪上馬力最高可達367匹,，0-400加速只需12.5秒。