【轉(zhuǎn)子不對(duì)中】

轉(zhuǎn)子不對(duì)中通常是指相鄰兩轉(zhuǎn)子的軸心線與軸承中心線的傾斜或偏移程度：

轉(zhuǎn)子不對(duì)中可分為聯(lián)軸器不對(duì)中和軸承不對(duì)中,。

聯(lián)軸器不對(duì)中:

可分為平行不對(duì)中,、偏角不對(duì)中和平行偏角不對(duì)中三種情況：

1.平行不對(duì)中時(shí)振動(dòng)頻率為轉(zhuǎn)子工頻的兩倍；

2.偏角不對(duì)中使聯(lián)軸器附加一個(gè)彎矩,，以力圖減小兩個(gè)軸中心線的偏角,。軸每旋轉(zhuǎn)一周，彎矩作用方向就交變一次,，因此,，偏角不對(duì)中增加了轉(zhuǎn)子的軸向力，使轉(zhuǎn)子在軸向產(chǎn)生工頻振動(dòng)；

3.平行偏角不對(duì)中是以上兩種情況的綜合,，使轉(zhuǎn)子發(fā)生徑向和軸向振動(dòng),。軸承不對(duì)中實(shí)際上反映的是軸承座標(biāo)高和軸中心位置的偏差。

軸承不對(duì)中：

軸承不對(duì)中使軸系的載荷重新分配,。負(fù)荷較大的軸承可能會(huì)出現(xiàn)高次諧波振動(dòng),，負(fù)荷較輕的軸承容易失穩(wěn)，同時(shí)還使軸系的臨界轉(zhuǎn)速發(fā)生改變,。

不對(duì)中故障的特征是：

1.轉(zhuǎn)子徑向振動(dòng)出現(xiàn)二倍頻,，以一倍頻和二倍頻分量為主，軸系不對(duì)中越嚴(yán)重,，二倍頻所占的比例就越大,，多數(shù)情況甚至出現(xiàn)二倍頻能量超過(guò)一倍頻能量；

2.振動(dòng)信號(hào)的原始時(shí)域波形呈畸變的正弦波,；

3.聯(lián)軸器兩側(cè)相鄰兩個(gè)軸承的油膜壓力呈反方向變化,，一個(gè)油膜壓力變大，另一個(gè)則變??；

4.聯(lián)軸器不對(duì)中時(shí)軸向振動(dòng)較大，振動(dòng)頻率為一倍頻,，振動(dòng)幅值和相位穩(wěn)定,；

5.聯(lián)軸器兩側(cè)的軸向振動(dòng)基本上是呈現(xiàn)出180°反相的；

6.典型的軸心軌跡為月牙形,、香蕉形,，嚴(yán)重對(duì)中不良時(shí)的軸心軌跡可能出現(xiàn)“8”字形；渦動(dòng)方向?yàn)橥秸M(jìn)動(dòng),。

7.振動(dòng)對(duì)負(fù)荷變化敏感,。當(dāng)負(fù)荷改變時(shí)，由聯(lián)軸器傳遞的扭矩立即發(fā)生改變,，如果聯(lián)軸器不對(duì)中,，則轉(zhuǎn)子的振動(dòng)狀態(tài)也立即發(fā)生變化一般振動(dòng)幅值隨著負(fù)荷的增加而升高；

8.軸承不對(duì)中包括偏角不對(duì)中和標(biāo)高變化兩種情況,，軸承不對(duì)中時(shí)徑向振動(dòng)較大,，有可能出現(xiàn)高次諧波，振動(dòng)不穩(wěn)定,。由于軸承座的熱膨脹不均勻而引起軸承的不對(duì)中,，使轉(zhuǎn)子的振動(dòng)也要發(fā)生變化。但由于熱傳導(dǎo)的慣性,，振動(dòng)的變化在時(shí)間上要比負(fù)荷的改變滯后一段時(shí)間,。

圖1－2a  ×××汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子對(duì)中不良的波形頻譜圖

圖1－2b  ×××壓氣機(jī)有對(duì)中不良傾向的軸心軌跡圖

圖1－2c  呈香蕉形的軸心軌跡圖

圖1－2d  呈“8”字形的軸心軌跡

【不平衡】

不平衡是各種旋轉(zhuǎn)機(jī)械中最普遍存在的,，引起轉(zhuǎn)子不平衡的原因是多方面的：

1.轉(zhuǎn)子的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)不合理,、機(jī)械加工質(zhì)量偏差,、裝配誤差、材質(zhì)不均勻,、動(dòng)平衡精度差,；

2.運(yùn)行中聯(lián)軸器相對(duì)位置的改變；

3.轉(zhuǎn)子部件缺損,，如：運(yùn)行中由于腐蝕,、磨損、介質(zhì)不均勻結(jié)垢,、脫落,；

4.轉(zhuǎn)子受疲勞應(yīng)力作用造成轉(zhuǎn)子的零部件（如葉輪、葉片,、圍帶,、拉筋等）局部損壞、脫落,，產(chǎn)生碎塊飛出等,。

不平衡轉(zhuǎn)子的振動(dòng)信號(hào)，其時(shí)間波形和頻譜圖一般具有如下典型特征：

1.原始時(shí)域波形的形狀接近一個(gè)純正弦波,；

2.振動(dòng)信號(hào)的頻譜圖中,，諧波能量主要是集中在轉(zhuǎn)子的工作頻率（1X）上，即基頻振動(dòng)成分所占的比例很大,，而其它倍頻成分所占的比例相對(duì)較?。?/p>

3.在升降速過(guò)程中,，當(dāng)轉(zhuǎn)速低于臨界轉(zhuǎn)速時(shí),，振幅隨轉(zhuǎn)速的增加而上升。當(dāng)轉(zhuǎn)速越過(guò)臨界轉(zhuǎn)速之后,，振幅隨轉(zhuǎn)速的增加反而減小,，并趨向于一個(gè)較小的穩(wěn)定值。當(dāng)轉(zhuǎn)速等于或接近臨界轉(zhuǎn)速時(shí),，轉(zhuǎn)子將會(huì)產(chǎn)生共振,，此時(shí)的振幅具有最大峰值；

4.當(dāng)工作轉(zhuǎn)速一定時(shí),，振動(dòng)的相位穩(wěn)定,；

5.轉(zhuǎn)子的軸心軌跡圖呈橢圓形；

6.轉(zhuǎn)子的渦動(dòng)特征為同步正進(jìn)動(dòng),；

不平衡轉(zhuǎn)子的振動(dòng)信號(hào),，其時(shí)間波形和頻譜圖一般具有如下典型特征：

1.純靜不平衡時(shí)支承轉(zhuǎn)子的兩個(gè)軸承同一方向的振動(dòng)相位相同,，而純力偶不平衡時(shí)支承轉(zhuǎn)子的兩個(gè)軸承振動(dòng)呈反相，即相位差180°,。但實(shí)際轉(zhuǎn)子一般既存在一定的靜不平衡,，又存在一定的力偶不平衡（即存在動(dòng)不平衡），此時(shí)支承轉(zhuǎn)子的兩個(gè)軸承同一方向振動(dòng)相位差在0°～180°之間變化,；

2.在外伸轉(zhuǎn)子不平衡情況下可能會(huì)產(chǎn)生很大的軸向振動(dòng),。在轉(zhuǎn)子外伸端不平衡時(shí)，支承轉(zhuǎn)子的兩軸承的軸向振動(dòng)相位相同,；

3.介質(zhì)不均勻結(jié)垢時(shí),，工頻幅值和相位是緩慢變化的。

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