第一部分：空調(diào)制冷系統(tǒng)檢測(cè)與故障判定　　　

第一章：空調(diào)制冷系統(tǒng)內(nèi)制冷劑壓力值與環(huán)境溫度的變化關(guān)系分析

第一節(jié)：空調(diào)制冷系統(tǒng)壓力與室內(nèi)、室外環(huán)境溫度的變化關(guān)系

一,、室內(nèi),、室外環(huán)境溫度越高，其空調(diào)制冷系統(tǒng)的制熱高壓壓力、制冷回氣低壓壓力,、停機(jī)后系統(tǒng)平衡壓力值均會(huì)隨著環(huán)境溫度的升高而提高,。

二、室內(nèi),、外環(huán)境溫度越低,，其制冷系統(tǒng)的制熱高壓壓力、制冷回氣低壓壓力,、停機(jī)后系統(tǒng)平衡壓力值均　　　　　　會(huì)隨著環(huán)境溫度的降低而降低,。

當(dāng)空調(diào)器進(jìn)行制熱運(yùn)行工作時(shí)，室內(nèi)外環(huán)境溫度均較低而且溫差很接近,，初始制熱運(yùn)行其制熱工作壓力較低,，隨著制熱運(yùn)行，室內(nèi)環(huán)境溫度逐漸的升高,，在室外環(huán)境溫度未發(fā)生變化時(shí),，其系統(tǒng)的制熱工作壓力也會(huì)隨著室內(nèi)環(huán)境溫度的逐漸升高，系統(tǒng)制熱壓力（高壓壓力）就會(huì)逐漸升高,。

當(dāng)空調(diào)器進(jìn)行制冷運(yùn)行工作時(shí),，室內(nèi)外環(huán)境溫度均高而且溫差很接近，初始制冷運(yùn)行其制冷（低壓）工作壓力較高,，隨著制冷運(yùn)行,，室內(nèi)環(huán)境溫度逐漸的降低，在室外環(huán)境溫度未發(fā)生變化時(shí),，其系統(tǒng)的制冷工作壓力也會(huì)隨著室內(nèi)環(huán)境溫度的逐漸降低,，系統(tǒng)制冷壓力（低壓壓力）就會(huì)逐漸降低。

第二節(jié)：制冷系統(tǒng)壓力值的幾種狀態(tài)

一,、低壓壓力：為空調(diào)器制冷或（制熱）狀態(tài)運(yùn)行時(shí),，在制冷系統(tǒng)回氣端即：壓縮機(jī)吸氣口端所檢測(cè)的壓力值。

二,、高壓壓力：為空調(diào)器制冷或制熱運(yùn)行狀態(tài)下,，在制冷系統(tǒng)排氣口，即：壓縮機(jī)的排氣口端所檢測(cè)的壓力值,。

三,、平衡壓力；為空調(diào)器在未開機(jī)或停機(jī)后的狀態(tài)下,，制冷系統(tǒng)內(nèi)的高壓壓力端與低壓壓力端（系統(tǒng)毛細(xì)管兩端的蒸發(fā)器與冷凝器的壓力）呈現(xiàn)出均衡相等的壓力值,。

第三節(jié)：制冷系統(tǒng)壓力關(guān)系式的表示

　　　即：制冷低壓壓力（壓縮機(jī)回氣壓力）是平衡壓力值的1/2,。

一,、環(huán)境溫度變化對(duì)空調(diào)制冷系統(tǒng)的制冷、平衡壓力關(guān)系

1.在室外側(cè)環(huán)境溫度約為35度左右時(shí),，制冷系統(tǒng)平衡壓力約為1MPa(10kgf/cm2),制冷工作的回氣低壓壓力值約為0.5 MPa (5kgf/cm2),即為：制冷回氣低壓壓力0.5MPa/1MPa平衡壓力,。

注意：空調(diào)器制冷系統(tǒng)如制冷劑不足,，殘留空氣，則仍會(huì)呈現(xiàn)基本正常的平衡壓力,，但在檢測(cè)制冷回氣低壓壓力時(shí)會(huì)出現(xiàn)低壓壓力偏低現(xiàn)象,，制冷效果同時(shí)明顯下降。制冷劑嚴(yán)重不足時(shí),，制冷狀態(tài)下運(yùn)行時(shí),，會(huì)出現(xiàn)液管結(jié)霜現(xiàn)象或更嚴(yán)重時(shí)檢測(cè)低壓壓力呈現(xiàn)負(fù)壓現(xiàn)象。

2.在室外環(huán)境溫度一般約為-5度時(shí),，制冷系統(tǒng)平衡壓力約為0.55-0.6MPa,，其強(qiáng)制制冷運(yùn)行低壓壓力約為0.26-0.3MPa，（制冷低壓壓力的變化是隨著室內(nèi)環(huán)境溫度的高低變化而變化,，室內(nèi)環(huán)境溫度越低其系統(tǒng)回氣低壓壓力值也越低）

注意：在室外環(huán)境溫度一般約為-5度時(shí),，其空調(diào)系統(tǒng)壓縮機(jī)排氣高壓壓力一般約為1.8-2.2MPa，（室內(nèi)環(huán)境溫度對(duì)應(yīng)約為20度時(shí)）,，一拖二空調(diào)制熱高壓壓力稍低,，此參數(shù)維修中僅供參考！

二,、空調(diào)制熱運(yùn)行高壓壓力值與制熱效果的維修判定

1.一般定頻（變頻機(jī)應(yīng)采用定頻狀態(tài)下運(yùn)行）掛機(jī)在室內(nèi)房間面積大小與機(jī)型匹配前提下,、房屋結(jié)構(gòu)、朝向,、保溫,、供電電壓等條件正常允許的范圍內(nèi)，制熱運(yùn)行模式下,，在標(biāo)準(zhǔn)工況范圍內(nèi)使用時(shí),，設(shè)定溫度滿足空調(diào)正常運(yùn)行的條件，同時(shí)室內(nèi)室外熱交換器滿足正常允許的換熱溫度條件,，還應(yīng)同時(shí)考慮到的因素是環(huán)境溫度所產(chǎn)生的異常高壓壓力,，直接影響到變頻壓縮機(jī)的正常運(yùn)行頻率。（換句話說：影響到變頻機(jī)正常的進(jìn)入額定頻率運(yùn)行）,，室內(nèi)機(jī)的風(fēng)速高低其熱交換器的換熱量的大小與制熱高壓壓力有關(guān),。室內(nèi)機(jī)風(fēng)速越高，室內(nèi)熱交換器量越大其制熱高壓壓力會(huì)有所降低,。室內(nèi)側(cè)最高干球溫度在25度,；室外側(cè)最高干球溫度在20度時(shí)，正常制熱效果及制冷系統(tǒng)制熱高壓壓力一般約在2.2-2.7MPa以上,。（維修僅供參考?。?/span>

2. 定頻（變頻機(jī)應(yīng)采用定頻狀態(tài)下運(yùn)行）掛機(jī)制熱運(yùn)行模式下，在標(biāo)準(zhǔn)工況范圍內(nèi)使用時(shí)，設(shè)定溫度滿足空調(diào)正常運(yùn)行的條件,，室內(nèi)側(cè)最低干球溫度在15度,；室外側(cè)最低干球溫度在-7度時(shí)，正常制熱效果及制冷系統(tǒng)制熱高壓壓力一般約在1.6-2.2MPa以上,。（維修僅供參考?。?/span>

柜機(jī)說明：柜機(jī)因室內(nèi)風(fēng)機(jī)風(fēng)速比掛機(jī)風(fēng)速高，因此,，柜機(jī)的制熱高壓壓力要比掛機(jī)稍低一些,，出風(fēng)溫度稍低一些。（維修僅供參考?。?/span>

注意,！變頻機(jī)定頻操作說明：以KFR-28(35)GW/U(DBPZXF)和KFR-28(35)GW/R(DBPQXF)為例：

KFR-28GW/U(DBPZXF)：額定制熱68Hz，額定制冷55Hz; KFR-35 GW/U(DBPZXF)：額定制熱75Hz,，額定制冷68Hz

KFR-28GW/R(DBPQXF)：額定制熱68Hz,，額定制冷55Hz; KFR-35 GW/R(DBPQXF)：額定制熱77Hz，額定制冷70Hz

（也適用于柜機(jī)）當(dāng)變頻空調(diào)設(shè)定為制冷模式運(yùn)行時(shí),，定頻運(yùn)行操作方法如下：（1）將遙控器設(shè)定制冷模式,；（2）室內(nèi)機(jī)風(fēng)速設(shè)定為高風(fēng)速；（3）設(shè)定溫度為16度,；（4）先用手按住遙控器的“溫度下降”鍵不動(dòng),，在同時(shí)按住“設(shè)定”按鍵，室內(nèi)機(jī)蜂鳴器連續(xù)兩聲響,，即進(jìn)入制冷定頻運(yùn)行,。

當(dāng)變頻空調(diào)設(shè)定為制熱模式運(yùn)行時(shí)，定頻運(yùn)行操作方法如下：（1）將遙控器設(shè)定制熱模式,；（2）室內(nèi)機(jī)風(fēng)速設(shè)定為高風(fēng)速,；（3）設(shè)定溫度為30度；（4）先用手按住遙控器的“溫度上升”鍵不動(dòng),，在同時(shí)按住“設(shè)定”按鍵,，室內(nèi)機(jī)蜂鳴器連續(xù)兩聲響，即進(jìn)入制熱定頻運(yùn)行,。

3.空調(diào)制冷系統(tǒng)制熱高壓壓力低的因素主要有：（1）當(dāng)室內(nèi)或室外環(huán)境溫度很低時(shí),，房間保溫效果較差，制熱高壓壓力將會(huì)較低,，當(dāng)高壓壓低于1.6MPa以下時(shí),，制熱效果下降變差。

（2）影響制熱高壓壓力的主要另一因素是,，制冷系統(tǒng)內(nèi)制冷劑泄漏后,，壓力不足,，效果變差。

4.海爾柜機(jī)標(biāo)準(zhǔn)運(yùn)行壓力值：在空調(diào)維修安裝過程中,，測(cè)試空調(diào)運(yùn)行壓力值是判斷空調(diào)器及充制冷劑的基本方法，空調(diào)運(yùn)行時(shí)高低壓力值的標(biāo)準(zhǔn)參數(shù),，只憑經(jīng)驗(yàn)處理,，難免存在偏差，影響其正常運(yùn)行效果,，所以提供一份海爾柜機(jī)的標(biāo)準(zhǔn)壓力值見表

運(yùn)行標(biāo)準(zhǔn)壓力表

標(biāo)準(zhǔn)值的計(jì)算實(shí)例

附：R22飽和壓力表　（檢測(cè)制冷系統(tǒng)壓力時(shí),，

第四節(jié)：檢測(cè)空調(diào)制冷系統(tǒng)不同壓力值的狀態(tài)與相關(guān)故障的判定維修方法

一、空調(diào)制冷狀態(tài)下運(yùn)行時(shí),，（變頻機(jī)應(yīng)設(shè)定在定頻制冷運(yùn)行狀態(tài)下）,，正常制冷低壓壓力范圍應(yīng)在0.4-0.6 MPa左右。

檢測(cè)結(jié)果應(yīng)符合即：制冷低壓壓力是平衡壓力的1/2,；

1.空調(diào)制冷低壓壓力過低,，低于平衡壓力的1/2以下較大時(shí)，（室內(nèi)外機(jī)連接管的液管或室內(nèi)機(jī)蒸發(fā)器的盤管有明顯的結(jié)霜現(xiàn)象）制冷效果明顯下降,，多為制冷系統(tǒng)制冷劑不足,，有泄漏點(diǎn)，需對(duì)室內(nèi)機(jī)蒸發(fā)器及蒸發(fā)器接口處,、室外機(jī)系統(tǒng)部件及管組和連接管路進(jìn)行檢查漏點(diǎn),，找出漏點(diǎn)，重新將漏點(diǎn)處理好抽空,。

2.空調(diào)制冷低壓壓力檢測(cè)與平衡壓力接近或相等時(shí),，系統(tǒng)制冷劑無泄漏，制冷效果很差或無制冷效果,，室內(nèi)機(jī)吹自然風(fēng),。主要原因有：（1）因電壓過低，壓縮機(jī)無法正常起動(dòng)運(yùn)行,；（2）壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)電容失效,；（3）壓縮機(jī)本身故障原因卡缸，壓縮機(jī)內(nèi)電動(dòng)機(jī)繞組匝間短路,、斷路,、繞組絕緣擊穿損壞對(duì)地漏電短路；（4）壓縮機(jī)內(nèi)機(jī)械運(yùn)行部件損壞,，吸排氣變差,；（5）電磁換向閥串氣（四通閥）；

全面清晰,，氮?dú)獯滴郏鼡Q過冷管組,，抽空定量加制冷劑試機(jī),。

4.空調(diào)制冷低壓壓力偏高，制冷效果差,。檢查原因主要有：（1）室外機(jī)通風(fēng)散熱不良,；（2）室外機(jī)冷凝器表面灰塵臟堵嚴(yán)重?fù)Q熱不良；（3）室外機(jī)安裝位置通風(fēng)散熱不良,；（4）室外風(fēng)扇電機(jī)轉(zhuǎn)速慢或不運(yùn)轉(zhuǎn),；（5）四通閥不良有串氣現(xiàn)象；（6）壓縮機(jī)吸排氣不良,；（7）過冷管組堵,；進(jìn)行相關(guān)維修處理或更換備件?！?/span>

5.空調(diào)制熱運(yùn)行狀態(tài)下,，制熱高壓壓力異常過高時(shí)，且室內(nèi)機(jī)制熱效果很差,。檢查原因主要有：（1）制冷劑填充過多,；（2）室內(nèi)機(jī)濾塵網(wǎng)太臟；（3）室外機(jī)過冷管組堵,；（4）室內(nèi)風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速低換熱不良,；(5)柜機(jī)蒸發(fā)器或冷凝器節(jié)流部分堵；

6.空調(diào)制熱運(yùn)行狀態(tài)下,，制熱高壓壓力異常過低時(shí),，且室內(nèi)機(jī)制熱效果很差,。檢查原因主要有：（1）制冷劑不足；（2）室內(nèi)房間面積過大,、過高,、朝向較差且保溫效果較差；（3）室外天氣溫度過低,、濕度過大因素,；（4）室外風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速低或不運(yùn)轉(zhuǎn)換熱不良；（5）四通閥不良有串氣現(xiàn)象,；（6）壓縮機(jī)吸排氣不良；（7）過冷管組單向閥關(guān)閉不嚴(yán),；進(jìn)行相關(guān)維修處理或更換備件,。

注：變頻空調(diào)在制熱運(yùn)行中，因與制冷運(yùn)行狀態(tài)下的制冷劑流向,、相態(tài)變化,、溫度變化在系統(tǒng)中是相反的，因此,，變頻機(jī)制熱運(yùn)行時(shí)有大約100多克制冷劑在儲(chǔ)液器中,，同時(shí)因制熱運(yùn)行壓縮機(jī)排出的高溫制冷劑氣體先進(jìn)入室內(nèi)機(jī)蒸發(fā)器蒸發(fā)換熱，因蒸發(fā)器的換熱面積比室外冷凝器的換熱面積小,，所以系統(tǒng)在缺少20％,、30％、40％的制冷劑時(shí),，在高頻運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)下,，檢測(cè)系統(tǒng)的壓力和室內(nèi)機(jī)出風(fēng)口溫度在較短時(shí)間內(nèi)的變化不是很明顯，此現(xiàn)象同時(shí)與室內(nèi)外環(huán)境溫度高低,、室內(nèi)外機(jī)的換熱量大小有關(guān),，系統(tǒng)制冷劑不足主要對(duì)制冷和除濕影響較大,，使制冷冷氣不足效果下降，長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行則會(huì)造成壓縮機(jī)排氣溫度過高保護(hù),。

第五節(jié)：變頻空調(diào)制冷系統(tǒng)壓力與運(yùn)轉(zhuǎn)頻率高低的變化關(guān)系

一、變頻空調(diào)制冷系統(tǒng)內(nèi)制冷劑的填充量,，則根據(jù)制冷量大小和不同機(jī)型而確定，但是,，當(dāng)在系統(tǒng)平衡壓力的狀態(tài)下,，檢測(cè)壓力值與其他各種機(jī)型的平衡壓力值是相同的,，應(yīng)無任何區(qū)別。

二,、變頻空調(diào)當(dāng)采用定頻方式運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),，其壓縮機(jī)的工作頻率和工作電流時(shí)恒定的,，如同普通定頻空調(diào)器，因此,，在檢修變頻空調(diào)制冷系統(tǒng)工作壓力時(shí),，需從判定制冷系統(tǒng)的正常穩(wěn)定工作壓力入手，首先應(yīng)必須將變頻空調(diào)進(jìn)行設(shè)定定頻運(yùn)轉(zhuǎn),，使其壓縮機(jī)工作頻率和運(yùn)轉(zhuǎn)電流在15分鐘以上穩(wěn)定后，所檢測(cè)的壓力值方可準(zhǔn)確！（變頻機(jī)設(shè)置定頻運(yùn)轉(zhuǎn)方法見前面相關(guān)內(nèi)容介紹）,。

三、變頻空調(diào)運(yùn)行頻率越高,，使壓縮機(jī)的回轉(zhuǎn)數(shù)越高,，（強(qiáng)力運(yùn)轉(zhuǎn)效率提高）工作頻率和運(yùn)轉(zhuǎn)電流也同時(shí)升高，制冷系統(tǒng)的高壓壓力就會(huì)越高,，低壓壓力就會(huì)越低,，制冷系統(tǒng)建立的勢(shì)能壓力差就越大（即：蒸發(fā)器與冷凝器兩端的壓力差就越大），但變頻壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)頻率高低的變化，主要取決于設(shè)定溫度與實(shí)際環(huán)境溫度的溫差大小,，即：環(huán)境溫度與設(shè)定溫度的溫差越大運(yùn)行頻率越高，反之,，則就小。

發(fā)器與冷凝器兩端的壓力差就減小），但變頻壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)頻率高低的變化，主要取決于設(shè)定溫度與實(shí)際環(huán)境溫度的溫差大小,，即：環(huán)境溫度與設(shè)定溫度的溫差越小運(yùn)行頻率越低,，反之，則就大,。

第六節(jié)：空調(diào)器外部因素對(duì)空調(diào)制冷制熱效果影響原因的分析：

一、室內(nèi)機(jī)換熱差對(duì)制冷系統(tǒng)壓力與溫度的影響：

1.空調(diào)制冷系統(tǒng)壓力值的變化,，主要取決于室內(nèi)機(jī)室外環(huán)境溫度的變化,，同時(shí)還與室內(nèi)機(jī)和室外機(jī)的空氣循環(huán)系統(tǒng)的換熱量大小有關(guān),，環(huán)境溫度高其系統(tǒng)壓力升高,，反之，下降,?！?/span>

2.制冷狀態(tài)下運(yùn)行時(shí)，室內(nèi)風(fēng)機(jī)風(fēng)速低,，則室內(nèi)機(jī)蒸發(fā)器的換熱量小,，其蒸發(fā)溫度和蒸發(fā)壓力就會(huì)降低，反之,，蒸發(fā)溫度和蒸發(fā)壓力升高,。

3.制熱狀態(tài)下運(yùn)行時(shí)，室內(nèi)風(fēng)機(jī)風(fēng)速低,，則室內(nèi)機(jī)蒸發(fā)器的換熱量小,，其蒸發(fā)溫度和蒸發(fā)壓力就會(huì)升高，反之,，蒸發(fā)溫度和蒸發(fā)壓力下降,。

4.制冷狀態(tài)下運(yùn)行時(shí)，室外風(fēng)機(jī)風(fēng)速低冷凝器換熱不良時(shí),，則室外機(jī)冷凝壓力高,，低壓壓力升高，壓縮機(jī)負(fù)荷大,，制冷效果差就會(huì)降低,，反之，室外機(jī)冷凝器的冷凝溫度和冷凝壓力能夠迅速下降,，得到正常運(yùn)行,。

5.制熱狀態(tài)下運(yùn)行時(shí)，室外風(fēng)機(jī)風(fēng)速低或風(fēng)機(jī)不轉(zhuǎn)或冷凝器換熱不良時(shí),，則室外機(jī)冷凝器（相當(dāng)于蒸發(fā)器作用制冷吸熱）為低壓壓力狀態(tài)導(dǎo)致（吸熱）換熱量明顯下降,，壓縮機(jī)高壓壓力和負(fù)荷逐漸下降，制熱效果差逐漸降低,，反之,，室外機(jī)（冷凝器）熱交換器的蒸發(fā)溫度和蒸發(fā)壓力能夠工作溫度很低壓力很低，正常換熱吸收熱量,，得到正常制熱運(yùn)行,。

二,、室外環(huán)境溫度過高對(duì)制冷系統(tǒng)壓力與出風(fēng)溫度的影響：

1.制冷狀態(tài)下運(yùn)行時(shí)，室外環(huán)境溫度過高,，室內(nèi)機(jī)蒸發(fā)器熱負(fù)荷增高,，室外機(jī)冷凝器換熱能力變差，則會(huì)使制冷系統(tǒng)的高壓壓力和低壓壓力變高,。壓縮機(jī)負(fù)荷變大,，室內(nèi)機(jī)出風(fēng)溫度制冷效果變差。

2. 制熱狀態(tài)下運(yùn)行時(shí),，室外環(huán)境溫度過高,，室內(nèi)外機(jī)整機(jī)制冷系統(tǒng)的高低壓壓力，均會(huì)隨著環(huán)境溫度的升高而升高,，壓縮機(jī)負(fù)荷變大,，室內(nèi)機(jī)出風(fēng)溫度制熱效果好。

三,、室外環(huán)境溫度過低對(duì)制冷系統(tǒng)壓力與溫度的影響：

1.制冷狀態(tài)下運(yùn)行時(shí),，室外環(huán)境溫度過低，室內(nèi)機(jī)蒸發(fā)器熱負(fù)荷小,，室外機(jī)冷凝器換熱能力高,，則會(huì)使制冷系統(tǒng)的低壓壓力降低。壓縮機(jī)負(fù)荷小,，室內(nèi)機(jī)出風(fēng)溫度制冷效果好,。

2. 制熱狀態(tài)下運(yùn)行時(shí)，室外環(huán)境溫度過低,，室內(nèi)外機(jī)整機(jī)制冷系統(tǒng)的高低壓壓力,，均會(huì)隨著環(huán)境溫度的降低而下降，室外機(jī)熱交換器吸收熱量少,，壓縮機(jī)負(fù)荷變小,，室內(nèi)機(jī)出風(fēng)溫度制熱效果下降。

第二章：空調(diào)制冷系統(tǒng)壓縮機(jī),、過冷管組（毛細(xì)管）,、四通閥、電子膨脹閥,、電磁閥,、單向閥、壓力開關(guān)部件的工作原理及檢測(cè)方法：

第一節(jié)：壓縮機(jī)工作原理：

一,、壓縮機(jī)是空調(diào)器制冷系統(tǒng)的心臟,，它可在制冷運(yùn)行狀態(tài)下，由蒸發(fā)器中蒸發(fā)吸熱后的低壓,、低溫制冷劑氣體,，被壓縮機(jī)的吸入口吸入后的低溫、低壓制冷劑蒸汽通過壓縮機(jī)壓縮后提高溫度和壓力,，送入室外機(jī)冷凝器中進(jìn)行放熱冷卻后,，經(jīng)毛細(xì)管節(jié)流后降為低壓，進(jìn)入室內(nèi)機(jī)蒸發(fā)器內(nèi)蒸發(fā),，氣體逐漸達(dá)到飽和同時(shí)蒸發(fā)壓力和蒸發(fā)溫度越來越低,，向周圍吸收熱量，并通過熱功轉(zhuǎn)換達(dá)到制冷的目的,。

構(gòu),。

常見的家用空調(diào)器壓縮機(jī)有三種類型：往復(fù)活塞式、旋轉(zhuǎn)式,、渦旋式,。

一、往復(fù)活塞式壓縮機(jī)原理：往復(fù)活塞式壓縮機(jī)主要由汽缸,、活塞,、曲軸和連桿組成。曲軸由電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)旋轉(zhuǎn),，并通過連桿使活塞在汽缸中作上下往復(fù)運(yùn)動(dòng),。壓縮機(jī)完成一次吸、排氣循環(huán),，相當(dāng)于曲軸旋轉(zhuǎn)一周,，依次進(jìn)行一次壓縮、排氣,、膨脹和吸氣過程,。壓縮機(jī)在電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)下連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)，活塞便不斷地在汽缸中作往復(fù)運(yùn)動(dòng),。往復(fù)活塞式壓縮機(jī)現(xiàn)逐漸已被旋轉(zhuǎn)式或渦旋式壓縮機(jī)取代,。

二、旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)原理：旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)原理：旋轉(zhuǎn)式（轉(zhuǎn)子式）壓縮機(jī)

  1.主要組成部分：旋轉(zhuǎn)式（轉(zhuǎn)子式）壓縮機(jī)由殼體組件,、電機(jī)組件和壓縮機(jī)組件三部分組成,。

殼體組件是由上下殼、接線端子及汽液分離器,、排氣管,、工藝管等組成的封閉殼體，壓縮機(jī)和電機(jī)置于其內(nèi),，底部注有潤(rùn)滑油,，壓縮機(jī)運(yùn)行中,，殼體內(nèi)處于高溫高壓狀態(tài)。電機(jī)組件有定子繞組和電機(jī)轉(zhuǎn)子組成,，屬于單相兩極感應(yīng)電機(jī),。其運(yùn)轉(zhuǎn)方式有電容運(yùn)轉(zhuǎn)式（PSC）和電容啟動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)式（CSR）兩種。電機(jī)內(nèi)部接線圖見圖1-2-3,。圖中C為公共端,；R為主繞組端；S為輔助繞組端,，壓縮機(jī)由汽缸,、曲軸、滾動(dòng)轉(zhuǎn)子,、上下軸承,、排氣閥片、葉片和葉片彈簧等組成,。（見圖1-2-4）,。

2.旋轉(zhuǎn)式（轉(zhuǎn)子式）壓縮機(jī)工作原理及工作過程：

當(dāng)滾動(dòng)轉(zhuǎn)子相切與葉片（即轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)角0o）時(shí),，壓縮腔A處于最大吸氣狀態(tài),，（圖1-2-5a）當(dāng)滾動(dòng)轉(zhuǎn)子順時(shí)針旋轉(zhuǎn)90o時(shí)，壓縮腔A處氣體壓縮狀態(tài),，壓縮腔B處于開始吸氣狀態(tài),，（圖1-2-5b）當(dāng)滾動(dòng)轉(zhuǎn)子順時(shí)針旋轉(zhuǎn)180o時(shí)，壓縮腔A繼續(xù)壓縮腔內(nèi)氣體,，使腔內(nèi)壓力繼續(xù)升高,。壓縮腔內(nèi)繼續(xù)吸入低壓氣體，（圖1-2-5c）,。當(dāng)滾動(dòng)轉(zhuǎn)子順時(shí)針旋轉(zhuǎn)270o時(shí),，壓縮機(jī)處于排氣狀態(tài)，汽缸排氣閥被打開,，壓縮腔內(nèi)A氣體被排出汽缸外,，而壓縮腔B隨容積增大繼續(xù)吸入低壓氣體（圖1-2-5d）。當(dāng)滾動(dòng)轉(zhuǎn)子繼續(xù)旋轉(zhuǎn)360o時(shí),。壓縮腔B又開始重復(fù)圖1-2-5 a中壓縮腔A的工作過程,。由上可知,，每一壓縮腔要經(jīng)過兩轉(zhuǎn)才能完成一次吸氣、壓縮,、排氣的工作循環(huán),，因轉(zhuǎn)子壓縮機(jī)有兩個(gè)壓縮腔,，所以壓縮機(jī)每轉(zhuǎn)一周,，完成一次工作循環(huán)，轉(zhuǎn)子式壓縮機(jī)的壓縮腔見圖1-2-6,。

3. 旋轉(zhuǎn)式（轉(zhuǎn)子式）壓縮機(jī)的性能特點(diǎn)：

（1）效率高,；

（2）重量輕、體積??；

（3）運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)、振動(dòng)??；

4.旋轉(zhuǎn)式（轉(zhuǎn)子式）壓縮機(jī)的冷卻方式：旋轉(zhuǎn)式（轉(zhuǎn)子式）壓縮機(jī)的冷卻方式一般分為吸氣冷卻式、輔助冷卻式和液體噴射冷卻式三種,。

常見一般主要為吸氣冷卻式,，吸氣冷卻式壓縮機(jī)沒有專門設(shè)置的冷卻裝置，它的冷卻通過控制進(jìn)入壓縮機(jī)氣體制冷劑的溫度及殼體外表面散熱來實(shí)現(xiàn),。習(xí)慣上稱這種壓縮機(jī)為禿型壓縮機(jī),，一般多為1500瓦以下的小規(guī)格壓縮機(jī)。

的壓縮腔

三,、渦旋式壓縮機(jī)工作原理及工作過程：

到壓縮,，然后由排氣口排出。渦旋盤的曲線為漸開線,。（圖1-2-11）,。壓縮機(jī)工作時(shí)，定渦旋盤不動(dòng),，動(dòng)渦旋盤圍繞著定盤中心以偏心距為半徑作公轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng),。當(dāng)動(dòng)盤公轉(zhuǎn)時(shí),，兩盤相嚙合，使月牙形密閉空間面積不斷壓縮變小,，旋轉(zhuǎn)角度為θ=0,、θ=90o、θ=180o,、θ=270o四種狀態(tài),。月牙形密閉空間面積隨θ角增大而變小，期間的氣體由于被壓縮而壓力變大,，最后從定盤中心孔排出,，動(dòng)盤將氣體不斷地有一個(gè)個(gè)月牙中壓縮、排出,。

    渦旋式壓縮機(jī)（圖1-2-12）電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子中心是偏心軸,，它靠支架的下軸承和主軸承支撐者著。偏心軸上是歐氏公轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu),，把電動(dòng)機(jī)的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)變?yōu)閯?dòng)盤以偏心距為半徑的公轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng),。

2. 渦旋式壓縮機(jī)的性能特點(diǎn)：不需要吸氣閥和排氣閥，提高了容積系統(tǒng),。（幾乎接近1）,。多次連續(xù)壓縮，接觸面小,，熱傳導(dǎo)小,，絕熱效率高。均勻壓縮,，力矩波動(dòng)小,。動(dòng)盤不是旋轉(zhuǎn)，而是以偏心距為半徑的公轉(zhuǎn),。動(dòng)盤偏心距很小,，約2mm左右，公轉(zhuǎn)半徑也很小,。動(dòng)盤上的各點(diǎn)的線速度明顯地較低,，摩擦損失減小，效率提高,，噪音小,、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、零部件少,，體積小,、重量輕、壽命長(zhǎng)。,。

第二節(jié)：壓縮機(jī)的檢測(cè)方法

一,、普通單相供電的壓縮機(jī)檢測(cè)方法：

1.檢測(cè)壓縮機(jī)主要從兩個(gè)方面進(jìn)行。其一主要是對(duì)壓縮機(jī)內(nèi)電動(dòng)機(jī)繞組,，電阻值及繞組的接線控制端子進(jìn)行確認(rèn),。其二主要是對(duì)曲軸箱內(nèi)的機(jī)械部分的檢查。其次對(duì)制冷系統(tǒng)工作壓力,、運(yùn)行電流等技術(shù)參數(shù)的檢測(cè),。空調(diào)器壓縮機(jī)的電路控制原理常見一般有PSC啟動(dòng)方式和CSR啟動(dòng)方式及直接啟動(dòng)方式（三相電源供電的壓縮機(jī)）和變頻空調(diào)壓縮機(jī)的IPM功率模塊變頻電路驅(qū)動(dòng)方式,。

2.在維修檢測(cè)壓縮機(jī)內(nèi)的電動(dòng)機(jī)繞組電阻值時(shí),，首先將電源切斷,，取下壓縮機(jī)接線盒罩和壓縮機(jī)接線柱上的連接導(dǎo)線用萬(wàn)用表歐姆檔,，量程選擇R*1Ω檔；對(duì)萬(wàn)用表進(jìn)行校零后,，檢測(cè)三個(gè)接線柱之間是否均導(dǎo)通并有一定的繞組電阻值,，經(jīng)檢測(cè)繞組之間電阻值的大小，確認(rèn)其繞組的接線控制端子,。一般壓縮機(jī)的接線端子,，分為公共端子用“C”表示，運(yùn)轉(zhuǎn)繞組端子用“R”表示,，啟動(dòng)繞組端子用“S”表示,。

接入“C”端字上時(shí),，而另一只黑表筆接入“R”端子時(shí)，測(cè)的壓縮機(jī)的繞組（為運(yùn)轉(zhuǎn)繞組）電阻值約為3Ω,，再將黑表筆接入“S”端子上,，測(cè)的壓縮機(jī)的繞組（啟動(dòng)繞組）電阻值約為7Ω，即可初步判定壓縮機(jī)的接線端子了,。            

（一般常見壓縮機(jī)的啟動(dòng)繞組電阻值要大于運(yùn)轉(zhuǎn)繞組的電阻值）,。

在分別確認(rèn)兩個(gè)繞組的電阻值后，其紅表筆一直未移動(dòng)所接入的端子為公共端“C”,，而將紅表筆再接在“R”端子上,，與黑表筆所接入的“S”端子之間，測(cè)得的電阻值,，為運(yùn)轉(zhuǎn)繞組與啟動(dòng)繞組的串聯(lián)電阻值10Ω,。即：Rsr=Rcs+Rcr 壓縮機(jī)總繞組=啟動(dòng)繞組電阻值+運(yùn)轉(zhuǎn)繞組電阻值。

同時(shí)也可將壓縮機(jī)盒罩上的繞組端子標(biāo)識(shí)或壓縮機(jī)接線端子旁標(biāo)注的鋼印符號(hào)對(duì)應(yīng)檢測(cè)判斷無誤后方可進(jìn)行連接牢固試機(jī)。

3. 維修檢測(cè)壓縮機(jī)內(nèi)的電動(dòng)機(jī)繞組電阻值時(shí),，如所檢測(cè)的繞組電阻值偏小或不導(dǎo)通無電阻值時(shí),，甚至，繞組與壓縮機(jī)外殼對(duì)地短路,，多為壓縮機(jī)內(nèi)的電動(dòng)機(jī)繞組損壞,，造成壓縮機(jī)工作電流大，無法正常運(yùn)行,。

檢測(cè)正常壓縮機(jī)的繞組與外殼絕緣電阻值時(shí),，可采用兆歐表，檢測(cè)的一端接壓縮機(jī)的繞組端子,，另一端接壓縮機(jī)的外殼（或用萬(wàn)用表R*10KΩ檔檢測(cè)）電阻值應(yīng)大于3兆歐以上,。

4.維修判斷壓縮機(jī)曲軸箱內(nèi)的機(jī)械部分的檢查：

（1）主要從檢測(cè)壓縮機(jī)的供電電壓確保正常時(shí)，正常電壓范圍應(yīng)為AC220V±10%即：198V-242V,。最低啟動(dòng)電壓為187V以上,。同時(shí)保證供電線路的容量和滿足線路的材料及線徑符合要求。

（2）檢查壓縮機(jī)電路有關(guān)的器件,，如：運(yùn)轉(zhuǎn)電容,、啟動(dòng)電容等器件是否損壞。

（3）在確定電源電壓正常和壓縮機(jī)相關(guān)電路的器件無損壞后,，即可判定壓縮機(jī)機(jī)械部件導(dǎo)致的故障卡缸現(xiàn)象,。

5 .在檢查檢測(cè)壓縮機(jī)工作電流過大或有異常噪音時(shí)，應(yīng)對(duì)供電情況檢查外,，同時(shí)應(yīng)對(duì)制冷系統(tǒng)的壓力進(jìn)行檢測(cè),，制冷正常低壓壓力應(yīng)在0.4-0.6MPa，制熱高壓壓力應(yīng)在1.6-2.7 MPa,，檢測(cè)壓力過高多為制冷劑填充過多或制冷系統(tǒng)循環(huán)不良故障,。

二、變頻壓縮機(jī)和三相供電的壓縮機(jī)檢測(cè)方法：

1. 檢測(cè)變頻壓縮機(jī)和三相供電的壓縮機(jī)內(nèi)的電動(dòng)機(jī)繞組電阻值時(shí),，壓縮機(jī)內(nèi)的電動(dòng)機(jī)三個(gè)繞組電阻值應(yīng)相等,，否則！繞組不良,。其他檢測(cè)判定方法與普通壓縮機(jī)的檢測(cè)方法相同,。

第三節(jié)：壓縮機(jī)的維修操作

一、壓縮機(jī)更換要求：更換壓縮機(jī)時(shí),，應(yīng)確認(rèn)所更換的壓縮機(jī)與損壞的壓縮機(jī)的規(guī)格型號(hào)相符,，或排氣量吸氣量，供電電壓及頻率,、工作電流,、結(jié)構(gòu),、外觀尺寸等技術(shù)參數(shù)相符。

二,、將空調(diào)電源切斷,，打開室外機(jī)二、三通截止閥排掉制冷系統(tǒng)內(nèi)的制冷劑后,，拆掉壓縮機(jī)上的連接線,，用焊具將壓縮機(jī)的排氣管與回氣管焊下，再用壓縮機(jī)專用拆卸套筒扳手卸下壓縮機(jī),。

 三,、按拆卸壓縮機(jī)相反的操作方法，將新壓縮機(jī)固定裝好后,，吹氮?dú)庥煤妇邔嚎s機(jī)的排氣,、回氣管路焊好，用氮?dú)鈮毫υ?/span>3.0 MPa以下對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行充氮檢查漏點(diǎn),，用肥皂水海綿檢查焊接部位,，30分鐘以上確認(rèn)無漏點(diǎn)和卸壓現(xiàn)象，將氮?dú)夥诺艉?，用真空泵?duì)室外機(jī)系統(tǒng)進(jìn)行抽空,，30分鐘以上后，關(guān)閉真空泵,，觀察真空表壓力值應(yīng)定-760mmHg，定量填充制冷劑試機(jī),。

第四節(jié)：過冷管組（毛細(xì)管）工作原理及檢測(cè)方法：

一,、毛細(xì)管是制冷系統(tǒng)中的節(jié)流裝置，制冷劑的蒸發(fā)壓力和冷凝壓力,、制冷劑的流量都依靠節(jié)流裝置控制,，空調(diào)利用毛細(xì)管起節(jié)流、降壓作用,。液體在管道中流動(dòng),，通過閥門、孔板等截面積縮小的部位后,，液體壓力急劇下降,，這種壓力下降現(xiàn)象稱為節(jié)流，任何一種流體,，當(dāng)他留過細(xì)而長(zhǎng)的管子時(shí),，由于要克服管內(nèi)的摩擦力，其出口壓力就要降低,，管徑越細(xì),，管道越長(zhǎng),，則其對(duì)流體的阻力越大，壓力降也越大,，流量就越小,。在制冷系統(tǒng)中，冷凝器與蒸發(fā)器之間裝上毛細(xì)管,，從冷凝器流出的液體,，經(jīng)毛細(xì)管限制了制冷劑進(jìn)入蒸發(fā)器的數(shù)量，使冷凝器中保持較穩(wěn)定的壓力,，毛細(xì)管兩端的壓力差也保持穩(wěn)定,。這樣使進(jìn)入蒸發(fā)器的制冷劑降低壓力，進(jìn)行充分地蒸發(fā)吸熱,，已達(dá)到降溫制冷的目的,。

熱泵型空調(diào)制冷系統(tǒng)，所使用的過冷管組部件中加有單向閥,，單向閥其主要用于熱泵型空調(diào)器系統(tǒng)管路中,，利用其單向?qū)ㄐ裕淖児?jié)流毛細(xì)管在制冷,、制熱時(shí)的不同節(jié)流量（不同長(zhǎng)度）,，以達(dá)到制冷制熱的最佳效果。制熱運(yùn)行時(shí),。毛細(xì)管的節(jié)流長(zhǎng)度大于制冷的長(zhǎng)度,。

二、檢測(cè)壓縮機(jī)的回氣低壓壓力來判定制冷系統(tǒng)循環(huán)是否運(yùn)行正常,，回氣低壓壓力正常范圍為：0.3-0.6MPa,；僅供參考！因回氣低壓壓力的高與低,，與室內(nèi)外環(huán)境溫度高低和空氣循環(huán)系統(tǒng)的風(fēng)量大小,、變頻空調(diào)的運(yùn)轉(zhuǎn)頻率高低等因素有關(guān)。

第五節(jié)：四通閥工作原理及檢測(cè)方法：

一,、四通閥工作原理：

　　　1.四通閥換向（電磁換向閥）主要應(yīng)用在熱泵空調(diào)器中,，它的作用是可根據(jù)制冷或制熱的需要改變制冷劑流動(dòng)方向。電磁換向閥由兩部分組成,，一部分為四通換向閥,，另一部分為電磁導(dǎo)向閥，二者之間用三根導(dǎo)向毛細(xì)管連接,，見圖1-2-16,。

從圖中可以看出，電磁導(dǎo)向閥由閥芯,、彈簧,、銜鐵和電磁線圈等組成,。閥體上有三個(gè)連接導(dǎo)向毛細(xì)管的閥孔，線圈未通電時(shí),，彈簧1的推力大于彈簧2的推力,，因而銜鐵和閥芯一起向左移動(dòng)，此時(shí)右閥孔關(guān)閉,，左閥孔打開,，毛細(xì)管C與E相通，而毛細(xì)管D的通路被阻斷,，線圈通電時(shí),，電磁場(chǎng)吸引銜鐵右移，彈簧1被壓縮,，彈簧2被伸長(zhǎng)并推動(dòng)閥芯一起右移,，使左閥孔關(guān)閉，右閥孔打開,，毛細(xì)管E與D相通,，C通路被阻斷。

四通換向閥由閥體和四根連接管組成,，連接管分別與壓縮機(jī)進(jìn),、排氣口及室內(nèi)、外換熱器相連,。閥體內(nèi)設(shè)有半圓形滑塊,，和兩個(gè)帶小孔的活塞，滑塊作為閥門,，可在閥體內(nèi)左右

移動(dòng),，使下側(cè)的兩根連接管通過滑塊覆蓋住的兩個(gè)閥孔二連通，下側(cè)的另一連接管通過另一閥孔與閥體相連通,，活塞與滑塊通過閥架連接在一起，可同步移動(dòng),。下面介紹電磁四通換向閥在熱泵式空調(diào)器中的應(yīng)用及工作過程,。當(dāng)空調(diào)器進(jìn)行制熱運(yùn)行工作時(shí)，電磁閥線圈接通電源,，銜鐵帶閥芯右移,，左閥孔關(guān)閉，C關(guān)被堵塞,，而右閥孔被打開,，導(dǎo)向管E\D連通，四通閥內(nèi)的高壓氣體通過兩個(gè)活塞上的小孔向C,、D管內(nèi)充氣,?；钊?的汽缸內(nèi)由于C管堵塞而充滿高壓氣體，而活塞1的汽缸內(nèi),，通過D,、E導(dǎo)向管及2號(hào)連接管與壓縮機(jī)回氣管相通，使之形成低壓區(qū),，此時(shí)活塞帶動(dòng)滑塊右移,，2、3號(hào)連通,，4號(hào)管內(nèi)的高壓制冷劑經(jīng)1號(hào)管進(jìn)入室內(nèi)換熱器（作為冷凝器）向室內(nèi)散熱,，再經(jīng)毛細(xì)管進(jìn)入室外換熱器（蒸發(fā)器），栽上3號(hào)管進(jìn)入2號(hào)管,，最后回到壓縮機(jī),，完成制熱循環(huán)。

當(dāng)空調(diào)器設(shè)定進(jìn)行制冷運(yùn)行工作時(shí),，電磁換向閥線圈斷電,，銜鐵推動(dòng)閥芯左移，C,、E管導(dǎo)通,，D管堵塞，四通閥中活塞2的汽缸內(nèi)為低壓區(qū),，固滑塊左移,，高壓氣體經(jīng)4號(hào)管流向3號(hào)管進(jìn)入室外換熱器（變成冷凝器），室內(nèi)換熱器轉(zhuǎn)變?yōu)檎舭l(fā)器,，由此流出的低壓制冷劑,，經(jīng)過連通的1號(hào)、2號(hào)管而進(jìn)入壓縮機(jī)吸氣管,，完成制冷循環(huán),。

二、四通閥檢測(cè)方法：

1.空調(diào)器的制冷量大小,，與所使用的四通閥的閥體和線圈電阻值有關(guān),，根據(jù)機(jī)型制冷量由小到大，因此,，四通閥線圈的電阻值一般也會(huì)從約1.2KΩ－1.8KΩ左右,。

2. 四通閥線圈的供電電壓一般為AC220V，維修中,，四通閥線圈無供電電壓,，主要檢測(cè)室內(nèi)或室外電腦板的輸出端口是否有AC220V電壓輸出，或檢查室內(nèi)外機(jī)信號(hào)連接線是否斷路,。造成四通換向閥不換向故障,。

3.檢測(cè)空調(diào)器制冷系統(tǒng),，當(dāng)在制冷或制熱運(yùn)行的壓力時(shí)，系統(tǒng)的高壓與低壓壓力相等或接近時(shí),，多為四通換向閥串氣,，需更換四通換向閥，（更換方法見后面的詳細(xì)資料）

4.四通閥內(nèi)的滑塊卡住,，造成不換向,，在確定線圈電阻值和供電電壓正常時(shí)，制冷系統(tǒng)的制冷劑正常情況下,，線圈通電后閥芯有移動(dòng)的響聲時(shí),，即可判定滑塊變形或卡住。

5.空調(diào)制冷系統(tǒng)內(nèi)無制冷劑后,，因無制冷劑不能產(chǎn)生較大的工作壓力,，推動(dòng)滑塊移動(dòng)換向。

6. 四通閥的閥芯卡住,，無法正常換向,，可監(jiān)聽四通換向閥線圈在上電時(shí)，是否有閥芯動(dòng)作的響聲,。無響聲時(shí),，可應(yīng)急采用螺絲刀的木柄敲擊閥芯處是否可恢復(fù)正常。

7.常見四通閥的閥體有焊漏的現(xiàn)象,，可根據(jù)維修實(shí)際的情況,，進(jìn)行補(bǔ)焊或更換部件處理。

第六節(jié)：電子膨脹閥工作原理及檢測(cè)方法：

量減小,，從而根據(jù)送入微電腦中的傳感器感知溫度值,，實(shí)現(xiàn)制冷劑流量的自動(dòng)調(diào)節(jié)。顯然電子膨脹閥比熱力膨脹閥的流量調(diào)節(jié)更精確,，速度更快,，能使蒸發(fā)器在任何負(fù)載下都能保持飽和狀態(tài)工作，大大提高了蒸發(fā)器的效率,，實(shí)現(xiàn)高效制冷最佳控制,。

二、目前,，電子膨脹閥主要用于海爾空調(diào)KFR-20GW×2/BP,；KFR-25GW×2/BPF；KFR-(32/40GW)×2/60BP,；

在近兩年中,，V、U,、R系列變頻空調(diào)機(jī)型中均采用電子膨脹閥的部件,，在制冷系統(tǒng)中作為節(jié)流裝置來控制制冷劑的流量。

下面以：KFR-25GW×2/BPF變頻一拖二機(jī)型的電子膨脹閥檢測(cè)方法為例：（僅供參考）,！

該線圈有兩個(gè)公共端,，四個(gè)繞組，（見下圖）

線色紅,、橙,、白色為一相勵(lì)磁驅(qū)動(dòng)繞組；紅色線為公共端。

線色棕,、蘭,、黃為另一相勵(lì)磁驅(qū)動(dòng)繞組；棕色為線公共端,?！?/span>

線圈的直流電阻值：紅與橙色線約為56Ω；紅與白色線約為56Ω,；橙與白色線串聯(lián)總電阻值約為110Ω,。

棕與蘭色線約為56Ω；棕與黃色線約為56Ω,；蘭與黃色線串聯(lián)總電阻值約為110Ω,。

線圈白色插頭線為A機(jī)專用；線圈紅色插頭線為B機(jī)專用,；繞組的電源為DC12V供電,。

三、1.應(yīng)防止A與B機(jī)的電子膨脹閥線圈或連接線插頭,，與外系統(tǒng)閥體與電腦板相互固定錯(cuò)位,，以免造成單機(jī)運(yùn)行時(shí)無法正常工作。

2. 電子膨脹閥線圈開路或短路,；

3. 電子膨脹閥閥針卡住不動(dòng)作,。

第七節(jié)：電磁閥工作原理及檢測(cè)方法：

一、空調(diào)器電磁閥的作用為制冷系統(tǒng)管路中的開關(guān)部件,，通過電磁閥體上的線圈上電后,，通過流經(jīng)線圈電流所產(chǎn)生的勵(lì)磁作用，將電磁閥內(nèi)的閥芯打開,，使制冷劑通過,。在電磁閥體上的線圈無電時(shí)，電磁閥為關(guān)閉狀態(tài),。海爾家用空調(diào)器,，一般所用電磁閥的線圈供電電壓為AC220V，線圈的電阻值約為1.45千歐,。

二,、電磁閥的常見故障多為線圈短路或開路。閥芯卡住,。

第八節(jié)：壓力開關(guān)工作原理及檢測(cè)方法：

一,、壓力開關(guān)在系統(tǒng)正常壓力時(shí)，壓力開關(guān)內(nèi)的兩個(gè)彈性膜片導(dǎo)通,，出現(xiàn)異常壓力保護(hù)時(shí),，呈現(xiàn)開路狀態(tài)，但可恢復(fù)。

壓力開關(guān)主要用于制冷系統(tǒng)中,，在高壓壓力與低壓壓力的管路循環(huán)系統(tǒng)，對(duì)系統(tǒng)異常高壓壓力的產(chǎn)生進(jìn)行保護(hù),，以防止壓縮機(jī)的損壞,。如：高壓壓力規(guī)格有30Kg/cm2、25.5 Kg/cm2,，在系統(tǒng)高壓壓力端裝有的壓力開關(guān),，主要對(duì)室外風(fēng)機(jī)電機(jī)的供電電路進(jìn)行控制，和壓縮機(jī)供電電源控制線路的交流接觸器線圈進(jìn)行控制,。如：低壓壓力規(guī)格有0.5 Kg/cm2,，在壓縮機(jī)低壓回氣管路上裝有的低壓壓力開關(guān)，用于對(duì)系統(tǒng)回氣壓力過低的保護(hù),，因系統(tǒng)故障制冷劑不足或系統(tǒng)堵等原因,，造成壓縮機(jī)回氣不足導(dǎo)致過熱保護(hù)。

二,、壓力開關(guān)常見故障現(xiàn)象多為開關(guān)破裂損壞或彈性膜片損壞,，呈現(xiàn)斷路不能正常復(fù)位，使控制的部件無法正常運(yùn)行,，該器件損壞后,，更換方法首先降制冷劑放凈，用氣焊取下,，更換新部件后抽空定量加制冷劑,。