說(shuō)起第二次世界大戰(zhàn)空戰(zhàn),，你的腦海里會(huì)浮現(xiàn)什么場(chǎng)景？是單引擎螺旋槳戰(zhàn)機(jī)在空中以各種機(jī)動(dòng)互相糾纏,？還是遮天蔽日的轟炸機(jī)群與攔截戰(zhàn)機(jī)的相互廝殺,？不管哪種場(chǎng)景，其背景無(wú)外乎是晴空萬(wàn)里或者云層密布的白天。事實(shí)上隨著科技的進(jìn)步,，天空中的殺戮在二戰(zhàn)中已步入夜晚,，成就了一幕幕夜空中的戰(zhàn)斗。

夜晚的戰(zhàn)斗,，尤其是夜晚的空戰(zhàn),，與白天大不相同。夜空中只有月亮提供微弱的照明,，在無(wú)月之夜更是漆黑一片,，伸手不見(jiàn)五指。相比較夜晚陸戰(zhàn)采用照明彈和探照燈輔助不同,，夜空中的戰(zhàn)機(jī)不能使用燈光,，鑒于任務(wù)需要甚至還要關(guān)閉導(dǎo)航燈。原因在于漆黑的夜空中飛機(jī)的燈光會(huì)異常明顯,，很容易被地面的探照燈發(fā)現(xiàn),，這無(wú)異于對(duì)敵方的防空炮和戰(zhàn)機(jī)說(shuō)：“往這里開(kāi)火！”

▲二戰(zhàn)中英國(guó)直布羅陀基地夜晚密密麻麻的探照燈

盡管如此,，夜晚具備的天然隱蔽性深受追求突防的轟炸機(jī)的喜愛(ài),，畢竟無(wú)探照燈目視幾乎不可能發(fā)現(xiàn)。一二戰(zhàn)期間英國(guó)皇家空軍與德國(guó)空軍近乎同時(shí)開(kāi)始夜戰(zhàn)飛機(jī)的研發(fā),，機(jī)載雷達(dá)的出現(xiàn)為夜戰(zhàn)飛機(jī)提供了絕佳的解決方案,。作為新科技之一，高頻雷達(dá)讓?xiě)?zhàn)機(jī)可以在夜空中不依賴燈光判斷出敵機(jī)的位置,，進(jìn)而在保證自己隱蔽性的前提下攻擊,。

▲威靈頓轟炸機(jī)在夜空下飛行

隨著二戰(zhàn)在1939年9月1日正式爆發(fā)，英國(guó)皇家空軍（RAF）以第100空勤團(tuán)為首開(kāi)始對(duì)德國(guó)進(jìn)行夜間戰(zhàn)略轟炸,。1940年5月10日至11日夜RAF首開(kāi)先河對(duì)德國(guó)多特蒙德進(jìn)行夜間轟炸,，其夜空作戰(zhàn)的自信來(lái)源于二戰(zhàn)前開(kāi)發(fā)的三款雙發(fā)中型夜晚轟炸機(jī)，A.W.38惠特尼,，HP.52漢普頓,，以及維克多威靈頓。

▲三款中型夜晚轟炸機(jī)大小對(duì)比

此三款轟炸機(jī)的載彈量十分中庸,，最重者也僅3噸出頭,，且自衛(wèi)火力薄弱。但RAF表示：“反正是夜晚轟炸,，黑夜啥的是最好的防護(hù),，另外還有戰(zhàn)機(jī)掩護(hù)，這些缺點(diǎn)就不用管啦,?！?/span>

▲比斯特156型多用途戰(zhàn)機(jī)

夜間戰(zhàn)機(jī)和二戰(zhàn)白天小巧玲瓏的單引擎戰(zhàn)機(jī)不同,，機(jī)載雷達(dá)的重量使得單引擎戰(zhàn)機(jī)很難攜帶，二戰(zhàn)中絕大多數(shù)的夜間戰(zhàn)機(jī)均為雙引擎重型戰(zhàn)機(jī),。此時(shí)RAF使用的夜間護(hù)航戰(zhàn)機(jī)是比斯特156型戰(zhàn)機(jī),，采用雙人機(jī)組一人負(fù)責(zé)飛行另一人負(fù)責(zé)操縱安裝在機(jī)鼻的雷達(dá)。由于雙發(fā)的天然優(yōu)勢(shì),，156型戰(zhàn)機(jī)在攜帶4門(mén)Mk II 20毫米機(jī)炮的同時(shí)還可在機(jī)翼下掛載8枚RP-3火箭彈,，可謂火力強(qiáng)大。

▲“卡姆胡貝爾”防線防區(qū)示意圖

面對(duì)RAF的威脅,，德國(guó)構(gòu)建成了盟軍代號(hào)“卡姆胡貝爾”的夜空防線,。此防線由德國(guó)空軍上將約瑟夫卡姆胡貝爾創(chuàng)立，其設(shè)計(jì)夜間空戰(zhàn)解決方案可以說(shuō)近乎就是把夜戰(zhàn)變成晝戰(zhàn),。

▲“芙蕾雅”陸基FuMG401型雷達(dá)

陸基的FuMG401型雷達(dá)發(fā)現(xiàn)來(lái)襲敵機(jī)后引導(dǎo)大功率探照燈照射,，照射到敵機(jī)后不攜帶雷達(dá)的Bf-109和Bf-110起飛攔截。面對(duì)數(shù)量不多且自衛(wèi)火力不足的RAF中型轟炸機(jī)群,，卡姆胡貝爾防線的攔截十分有效。

▲NJG-1聯(lián)隊(duì)隊(duì)徽

德國(guó)空軍最早的專職夜戰(zhàn)航空聯(lián)隊(duì)Nachtjagdgeschwader 1（NJG-1）也隨著卡姆胡貝爾防線的建立而成立,，培養(yǎng)了第一批夜戰(zhàn)飛行員,，這其中就有后來(lái)的超級(jí)王牌海因茨·沃爾夫?qū)な╄зM(fèi)爾。

▲RAF夜戰(zhàn)用蚊式戰(zhàn)機(jī)

然而隨著戰(zhàn)事的加劇,，RAF決定加強(qiáng)夜間戰(zhàn)略轟炸以彌補(bǔ)美國(guó)陸航晝間轟炸的不足,。針對(duì)卡姆胡貝爾防線采用陸基探照燈這一點(diǎn)，RAF讓轟炸機(jī)成一條縱線攻擊,，使得單一地區(qū)的探照燈來(lái)不及照射,，進(jìn)而無(wú)法引導(dǎo)戰(zhàn)機(jī)攔截全部機(jī)群。

▲軍迷們?cè)偈煜げ贿^(guò)的蘭開(kāi)斯特重型轟炸機(jī)

同時(shí)RAF放棄使用中型轟炸機(jī)而是投入由DH.98蚊式戰(zhàn)機(jī)護(hù)航的蘭開(kāi)斯特重型轟炸機(jī)群,。以蘭開(kāi)斯特為主的三款RAF四引擎重型轟炸機(jī)擁有6噸多載彈量和強(qiáng)大的自衛(wèi)火力,，為其提供護(hù)航的蚊式戰(zhàn)機(jī)則裝備有新式Mk IV型超高頻雷達(dá)，對(duì)敵機(jī)探測(cè)的精確度更高,。

▲RAF三大重型轟炸機(jī)大小對(duì)比

▲千機(jī)機(jī)群夜襲科隆

1942年5月30至31日夜,，RAF出動(dòng)共計(jì)1000架重型轟炸機(jī)對(duì)德國(guó)科隆市發(fā)起夜間轟炸。在蚊式戰(zhàn)機(jī)的掩護(hù)下龐大的轟炸機(jī)群撕裂了卡姆胡貝爾防線,，科隆市化為一片火海,。

▲轟炸后殘破不堪的科隆市

顯然，夜間更有效地拆炸B刻不容緩,，德國(guó)空軍開(kāi)始組建大量夜戰(zhàn)航空聯(lián)隊(duì),，同時(shí)開(kāi)始為Ju-88和Bf-110加裝機(jī)載超高頻林徹斯坦雷達(dá)。

▲林徹斯坦雷達(dá),。左側(cè)圓孔顯示飛機(jī)前方探測(cè)結(jié)

果,，中間圓孔顯示目標(biāo)距離以及和飛機(jī)相

對(duì)高度,，右側(cè)圓孔顯示目標(biāo)相對(duì)飛機(jī)的左右。

總共有四款編號(hào)為FuG202,，212,，220SN-2和228SN-3的雷達(dá)在Ju-88G和Bf-110G夜間戰(zhàn)機(jī)上先后使用，在戰(zhàn)機(jī)外觀上最明顯的特征是四根工字型雷達(dá)天線,。為了加強(qiáng)火力,，Ju-88G型裝備有四門(mén)MG151/20毫米機(jī)炮，而B(niǎo)f-110G則裝備兩門(mén)MG151和四門(mén)MG17/7.92毫米機(jī)槍,，在G-2/U-9型號(hào)上甚至還安裝了兩門(mén)MK-108/30毫米航炮,。

▲B(niǎo)f-110G

▲Ju-88G

充足的火力配合新型機(jī)載雷達(dá)讓Ju-88G和Bf-110G兩款戰(zhàn)機(jī)成為德國(guó)空軍夜戰(zhàn)主力?？諔?zhàn)史上的夜間王牌飛行員最高紀(jì)錄保持者海因茨·沃爾夫?qū)な╄зM(fèi)爾少校的座駕便是Bf-110G型戰(zhàn)機(jī),，其121次空戰(zhàn)勝利紀(jì)錄均在夜晚取得。

▲海因茨·沃爾夫?qū)な╄зM(fèi)爾

和白天通過(guò)高度優(yōu)勢(shì)俯沖攻擊轟炸機(jī)不同,，施瑙費(fèi)爾采用從轟炸機(jī)下方接近并從腹部開(kāi)始攻擊,。此種方式在白天無(wú)異于自殺，但在夜晚卻有奇效,。由于沒(méi)有燈光,，護(hù)航的蚊式戰(zhàn)機(jī)無(wú)法目視Bf-110G，蚊式的雷達(dá)也會(huì)因?yàn)榈孛骐s波的影響難以發(fā)現(xiàn)從低空接近的敵機(jī),。許多蘭開(kāi)斯特轟炸機(jī)直到腹部中彈才意識(shí)到Bf-110G的攔截,，也因此技巧施瑙費(fèi)爾擊落了數(shù)量甚多的四引擎重型轟炸機(jī)，RAF飛行員給了他“圣特雷登暗夜幽靈”的綽號(hào),。

▲圣特雷登暗夜幽靈

施瑙費(fèi)爾先后被任命為NJG-1第四大隊(duì)大隊(duì)長(zhǎng)和NJG-4聯(lián)隊(duì)聯(lián)隊(duì)長(zhǎng),，成為德國(guó)空軍最年輕的聯(lián)隊(duì)長(zhǎng)（僅22歲），其本人獲得過(guò)鉆石橡葉帶劍騎士鐵十字勛章,，而其雷達(dá)操作員和尾部機(jī)槍手則獲得了騎士鐵十字勛章,。施瑙費(fèi)爾出名到其駕駛過(guò)的Bf-110G尾翼，一個(gè)記錄著他擊落的RAF飛機(jī)戰(zhàn)績(jī)的尾翼,，被英國(guó)保存在了倫敦帝國(guó)戰(zhàn)爭(zhēng)博物館,。

▲施瑙費(fèi)爾的尾翼

值得一提的是動(dòng)漫強(qiáng)襲魔女里的夜戰(zhàn)魔女海德瑪瑞.W.施瑙佛少校原型便是施瑙費(fèi)爾少校，海德瑪瑞魔導(dǎo)針的形狀也參考了Bf-110G的林徹斯坦雷達(dá)天線,。

二戰(zhàn)后期RAF和德國(guó)空軍在夜晚的較量日趨白熱化,，RAF通過(guò)繳獲的Ju-88開(kāi)始研制干擾林徹斯坦雷達(dá)的電子裝置。德國(guó)空軍則開(kāi)發(fā)出抗干擾能力更強(qiáng)的FuG217型海王星雷達(dá)并裝備在Me262上,，另一位夜戰(zhàn)王牌庫(kù)特·維爾特便在Me262上取得了25架蚊式戰(zhàn)機(jī)的戰(zhàn)績(jī),。

▲庫(kù)特·維爾特的夜戰(zhàn)用Me-262

伴隨著英國(guó)皇家空軍和德國(guó)空軍在夜空中的較量，殺戮的腳步進(jìn)入了夜晚的歐陸,，無(wú)數(shù)的飛行員將自己的汗水與鮮血,，揮灑在那漆黑的夜空中,。而在地球另一端的太平洋上，一望無(wú)際的大洋夜空也注定不會(huì)安寧,。

在那夕陽(yáng)消失后,，依舊會(huì)是一片充滿戰(zhàn)斗的夜空。

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