關(guān)于機(jī)油的知識(shí),,想必有車(chē)之人都應(yīng)該略有了解,像礦物油,、全合成,、半合成的區(qū)分也是有聽(tīng)說(shuō)過(guò)的,這里就不贅述了,。但最近有些讀者在后臺(tái)問(wèn)起,,為什么有些機(jī)油有冬季和夏季之分?還有機(jī)油上的標(biāo)號(hào)該如何識(shí)別,?下面就跟大家來(lái)探討一下,。 為什么有些機(jī)油有冬季和夏季之分,? 在機(jī)油的特性中,最重要的一點(diǎn)是它的粘度,。機(jī)油的粘度隨溫度變化,。 低溫時(shí),機(jī)油粘度變大,,從而造成了汽車(chē)?yán)鋯?dòng)困難,,而發(fā)動(dòng)機(jī)在起動(dòng)時(shí)造成的磨損是平時(shí)的兩倍多,在這種關(guān)鍵時(shí)刻,,就要求機(jī)油低溫性能好,,通常選用粘度較低的機(jī)油,也就是冬季機(jī)油,; 高溫時(shí),潤(rùn)滑油受熱時(shí)黏度有所下降,,抗氧化性變差,,易變質(zhì),甚至造成燒瓦抱軸等故障,。因此,,應(yīng)使用黏度大一點(diǎn)的夏季用潤(rùn)滑油。 如何辨識(shí)冬季和夏季機(jī)油 潤(rùn)滑油的黏度多使用SAE等級(jí)別標(biāo)識(shí),,SAE是 “美國(guó)汽車(chē)工程師協(xié)會(huì)”的縮寫(xiě),。例如SAE40,SAE50 或SAE15W-40,、SAE5W-40,,“W”表示winter(冬季),其前面的數(shù)字越小說(shuō)明機(jī)油的低溫流動(dòng)性越好,。 冬季機(jī)油牌號(hào):
30℃,、-15℃,、-10℃、-5℃并不是要表達(dá)0W,,5W,,10W,15W,,20W的極限適用氣溫,只是說(shuō)這些這些機(jī)油使用在對(duì)應(yīng)環(huán)境溫度下,。絕非所謂的在-35℃“必須用0W”,,“不能用5W”,或者在-30℃氣溫下“必須用5W”,,“不能用10W”,。就像某些地區(qū)通常是零下二十度的,但偶爾會(huì)出現(xiàn)零下二十五度的情況,,使用15W的機(jī)油也是可以的,。 夏季機(jī)油牌號(hào):
夏季和冬季機(jī)油更換并不一定遵循月份來(lái)?yè)Q,主要看當(dāng)?shù)氐臏囟?。另外,,其?shí)現(xiàn)在一般都是添加多級(jí)機(jī)油,就是說(shuō)機(jī)油都有一個(gè)適用的環(huán)境溫度范圍,,比如5W40,,冬季能承受的最低溫度為-30℃,夏季為40℃,其實(shí)就是上面兩種牌號(hào)的組合,,一共16種,。 冬夏通用油牌號(hào)
選用合適粘度的機(jī)油對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)是很重要的,但并不是適用范圍越大越好,,要根據(jù)當(dāng)?shù)氐臍鉁睾推?chē)級(jí)別來(lái)確定,。一般來(lái)說(shuō)在廣東等南方地區(qū),環(huán)境溫度基本都到不了零下,,所以普通汽車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油可選用SAE 30或40,。 同一個(gè)品牌同種類(lèi)型的機(jī)油的話,,粘度范圍越廣,價(jià)格通常也是越貴的,。以京東上美孚機(jī)油的價(jià)格來(lái)對(duì)比,,就很清楚了。
SN級(jí)又是什么鬼,? 這個(gè)是美國(guó)石油工程學(xué)會(huì)API對(duì)機(jī)油品質(zhì)的一個(gè)分級(jí),,依據(jù)油品的低溫流動(dòng)性、高溫清凈性,,擴(kuò)散過(guò)濾性,,氧化穩(wěn)定性、耐磨耗性,,防腐蝕及防銹性,,觸媒兼容性以及環(huán)保要求等對(duì)機(jī)油進(jìn)行不同等級(jí)的區(qū)分。 汽油引擎目前共有SA、SB,、SC,、SD、SE,、SF,、SG、SH,、SJ,、SL、SM,、SN這12種等級(jí),,以SN等級(jí)為最高等級(jí),。
(文/羊加V) 圖片部分來(lái)源網(wǎng)絡(luò),感謝原作者,!轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明“車(chē)域無(wú)疆” 買(mǎi)車(chē),、用車(chē)、侃車(chē)歡迎關(guān)注車(chē)域無(wú)疆微信公眾號(hào):Walking_in_Auto_Life,。 |
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