萬(wàn)科下午召開臨時(shí)股東大會(huì)，主要內(nèi)容為審議“關(guān)于申請(qǐng)萬(wàn)科A股股票繼續(xù)停牌的議案”,，投票結(jié)果顯示,，萬(wàn)科A將繼續(xù)停牌至6月18日，第一大股東寶能系也投了繼續(xù)停牌的贊成票,。

現(xiàn)場(chǎng)50.29%A股股東,、授權(quán)股東，共128人,、48億2230萬(wàn)6359股,。

萬(wàn)科自2015年12月18日開始停牌的截至2015年末，華潤(rùn),、鉅盛華,、國(guó)信金鵬分級(jí)1號(hào)、前海人壽,、中證金,、招商德贏1號(hào)、安邦財(cái)險(xiǎn),、安邦人壽以及西部利得金裕1號(hào)位列前十大股東榜,，總計(jì)持有萬(wàn)科A48.03億股，占其總股本的43.46%,。其中,，鉅盛華、前海人壽、西部利得金裕1號(hào)同為“寶能系”,，安邦財(cái)險(xiǎn),、安邦人壽組成了“安邦系”，華潤(rùn)則依然保持著單一最大股東的位置,。

幾大焦點(diǎn)：

焦點(diǎn)一：都誰(shuí)來(lái)了,？萬(wàn)科“八大金剛” 寶能派出女代表

萬(wàn)科派出超豪華陣容，主席臺(tái)座位左到右依次為：董事會(huì)秘書譚華杰,、職工監(jiān)事周清平,、監(jiān)事會(huì)主席解凍、董事會(huì)主席王石,、總裁郁亮,、首席風(fēng)險(xiǎn)官王文金,、首席財(cái)務(wù)官孫嘉,、董秘朱旭。

中國(guó)證券網(wǎng)報(bào)道稱,，代表寶能系履行投票權(quán)的是前海人壽監(jiān)事會(huì)主席陳琳,。寶能系代表在會(huì)上投了贊成票。

據(jù)悉,，陳琳同時(shí)兼任寶能集團(tuán)高級(jí)副總裁,，是前海人壽除了姚振華之外，真正的話事人,，是姚的第一干將與心腹,。

重組——兩個(gè)月內(nèi)完成基本沒可能

萬(wàn)科今日表示，涉及國(guó)有資產(chǎn)轉(zhuǎn)讓,，國(guó)資那邊有一系列程序要做,。重組涉及復(fù)雜的交易，涉及國(guó)資的交易會(huì)有更多時(shí)間,。重組過(guò)程不能出現(xiàn)內(nèi)幕信息泄露,，否則對(duì)重組影響很大。以前有過(guò)案例,，后面發(fā)生了異常交易,，導(dǎo)致重組擱置。因此,，繼續(xù)停牌推進(jìn)重組工作,，直至審批工作完成非常有必要。公司會(huì)盡快爭(zhēng)取早日復(fù)牌,。

焦點(diǎn)二：與深圳地鐵的合作——協(xié)議尚無(wú)法律效應(yīng)

在股東大會(huì)上,，萬(wàn)科前董秘，現(xiàn)任高級(jí)副總裁譚華杰表示，萬(wàn)科與深圳地鐵的合作備忘錄目前的實(shí)質(zhì)性條約沒有法律約束力,。有可能實(shí)施,，有可能不實(shí)施。

他表示,，現(xiàn)在一線城市土地越來(lái)越貴,，長(zhǎng)期來(lái)看，國(guó)內(nèi)房地產(chǎn)行業(yè)進(jìn)入白銀時(shí)代,，公司已明確要從傳統(tǒng)住宅開發(fā)商向“城市配套服務(wù)商”轉(zhuǎn)型,。跟自己的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手已經(jīng)表現(xiàn)出不理性的土地競(jìng)拍情緒，最后的交易對(duì)價(jià)少于400億或多于600億都有可能,，并且認(rèn)為資產(chǎn)對(duì)價(jià)還要根據(jù)中介評(píng)估,，萬(wàn)科與深圳地鐵的合作備忘錄目前的實(shí)質(zhì)性條約沒有法律約束力。有可能實(shí)施,，有可能不實(shí)施,。軌道交通是未來(lái)公司牢牢抓住的主題。一線城市中,，深圳的軌道交通需求最迫切,，空間最大。

譚華杰

譚華杰認(rèn)為深圳地鐵采用的是與港鐵類似的模式,，地鐵與上蓋物業(yè)結(jié)合,，地鐵與上蓋物業(yè)結(jié)合有助于萬(wàn)科獲得優(yōu)質(zhì)稀缺土地資源。他預(yù)計(jì)遠(yuǎn)期來(lái)看,，深圳地鐵總里程達(dá)到1000公里,。產(chǎn)生一千多個(gè)地鐵站點(diǎn)，激活更多項(xiàng)目開發(fā)機(jī)會(huì),，他開玩笑,，如果深圳地鐵站在街上喊一嗓子誰(shuí)要和他們一起開發(fā)物業(yè)，他相信地產(chǎn)開發(fā)商會(huì)連夜排隊(duì),。

3月13日,，萬(wàn)科公告宣布了與深圳市地鐵的合作。深圳地鐵集團(tuán)將向萬(wàn)科注入400億-600億元的項(xiàng)目資產(chǎn),，萬(wàn)科擬主要以新發(fā)行股份方式收購(gòu),。

根據(jù)公告，萬(wàn)科將購(gòu)買地鐵集團(tuán)持有的目標(biāo)公司全部或部分股權(quán),，相關(guān)目標(biāo)公司的主要資產(chǎn)為地鐵上蓋物業(yè)項(xiàng)目,，初步預(yù)計(jì)交易規(guī)模介于人民幣400億-600億元之間，具體交易對(duì)價(jià)以經(jīng)有關(guān)部門備案后的獨(dú)立第三方評(píng)估結(jié)果為依據(jù),。萬(wàn)科擬主要以定向增發(fā)股份的方式支付對(duì)價(jià),。

焦點(diǎn)三：繼續(xù)停牌的三大原因

1）此次交易為2015年以來(lái)已公告的規(guī)模最大的資產(chǎn)重組項(xiàng)目,，交易較為復(fù)雜，涉及大量前期準(zhǔn)備工作,，尚需要一定時(shí)間才能公告交易預(yù)案或草案,。

2）交易涉及國(guó)有資產(chǎn)轉(zhuǎn)讓，需要履行國(guó)資部門必要的審判程序

3）繼續(xù)停牌有利于避免內(nèi)幕信息泄露及股價(jià)異動(dòng)

譚華杰表示,，公司盡可能加快重組進(jìn)度,，盡快復(fù)牌，最多停到6月18日,，到時(shí)無(wú)論如何都將復(fù)牌,。

焦點(diǎn)四：王石為早前言論再次道歉

王石稱，萬(wàn)科是一家上市公司,，關(guān)于和地鐵合作后股權(quán)變化,，并不改變混合所有制本質(zhì)。本身是民營(yíng)企業(yè)部分,，不應(yīng)該劃分股東是民營(yíng),，國(guó)企，還是外資,。管理層應(yīng)該對(duì)全體股東負(fù)責(zé),，對(duì)此前的言論引起的誤會(huì)道歉,。萬(wàn)科歡迎民營(yíng)企業(yè)成為萬(wàn)科股東,。

截止收盤，萬(wàn)科H股漲3%,，報(bào)19.9港元,。自去年12月18日萬(wàn)科A停牌以來(lái)，萬(wàn)科H股累計(jì)跌13%,。但從2月12日低位至今,，累計(jì)漲幅已高達(dá)23%。

（圖片來(lái)源：wind資訊）